Zhedyaevskaya Galina Dmitrievna | ||
---|---|---|
Data nașterii | 1923 | |
Locul nașterii | Laishev , ASSR tătară | |
Data mortii | 2003 | |
Un loc al morții | Saratov | |
Țară |
URSS Rusia |
|
Sfera științifică | Tehnică | |
Loc de munca | Institutul de Automobile și Drumuri din Saratov (SADI) | |
Alma Mater | Institutul de Automobile și Drumuri din Saratov (SADI) | |
consilier științific | Doctor în științe tehnice, profesorul M.P. Melkov | |
Cunoscut ca | Mecanic al aviației cu bombardieri în scufundare a 125-a Gărzi, numit după Ordinele Marina Raskova Borisovsky ale Regimentului Suvorov și Kutuzov | |
Premii și premii |
|
|
Site-ul web | Muzeul virtual „SADI-SPI-SSTU: pagini de istorie” |
Galina Dmitrievna Zhedyaevskaya (1923, Laishev , ASSR tătăresc - 2003, Saratov) - sergent principal al gărzii , mecanic al aviației cu bombardiere în scufundare a 125-a Gărzii, numită după Marina Raskova , ordinele Borisovsky ale regimentului Suvorov [ 1] Kutuzov . Absolvent al Institutului de Automobile și Drumuri din Saratov (SADI) , profesor asociat al Departamentului de Producție și Reparații de Mașini al SADI.
Născut în orașul Laishev, Republica Autonomă Sovietică Socialistă Tătară în 1923. Tatăl a murit în 1922. Mama - Vera Nikolaevna Nolletova (Zhedyaevskaya) (1894-1983) [2] .
În 1938 a fost înscrisă în primul an al departamentului de automobile al SADI. În memoriile sale (1952) [3] G.D. Zhedyaevskaya i-a numit cu recunoștință pe câțiva dintre profesorii ei: F.G. Plokhova (matematică), G.I. Klimchitsky ( rezistența materialelor ), profesorul Berg ( mecanică teoretică ), V.L. Boinitsky ( geometrie descriptivă ).
În vara anului 1941, a făcut un stagiu la Uzina Kirov din Leningrad . După declanșarea Marelui Război Patriotic la 22 iunie 1941, studenții s-au întors sub îndrumarea M.D. Tsfassa [K 1] în Saratov. În timpul verii anului 1941, G.D. Zhedyaevskaya a lucrat în brigăzile studențești pentru a transporta proprietatea Institutului Rutier din Saratov în alte sedii din Saratov, în legătură cu amplasarea în clădirea SADI a Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației ; la recoltarea pe teritoriul Republicii Germane Volga ; privind construcția de structuri defensive (șanțuri antitanc, comunicații și pirogă) în jurul Saratov, lângă satul Kologrivovka.
La 8 octombrie 1941, la Engels au fost organizate regimente de aviație feminine: Regimentul 586 de aviație de vânătoare pe aeronava Yak-1, Regimentul 587 de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune pe aeronavele Su-2 (din iunie 1942 a trecut la scufundare Pe-2). bombardiere) și regimentul 588 de aviație de noapte pe aeronave U-2 (denumit în continuare Po-2). Formarea regimentelor a fost încredințată Eroului Uniunii Sovietice M.M. Raskova, care a fost numit și comandant al Regimentului 587 de Aviație. [3] La chemarea Comitetului Orășenesc Saratov al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union, după comisia medicală, studenții SADI Galina Zhedyaevskaya, Vera Maksyushina, Maria Zhirkova, Yulia Tyulyakova, Lidia Tselovalnikova, Vera Kolesnikova pleacă să lucreze în acest regiment. [5] [6]
În 1942, G. Zhedyaevskaya a intrat în cursurile scurte de mecanică aeronavelor. În timpul studiilor, ea a lucrat ca îngrijitoare , după absolvire - ca mecanic de avioane în Regimentul 587 de aviație de bombardieri pentru femei (la 4 septembrie 1943, a fost transformat în aviația cu bombardieri în scufundare al 125-lea gardian, numit după Marina Raskova, Ordinul Borisov. al Regimentului Suvorov şi Kutuzov ). Grad militar - sergent superior de gardă. G.D. Zhedyaevskaya - a servit ca mecanic pentru echipajul locotenentului principal de gardă G.D. Lomanova din prima escadrilă a regimentului.
G.D. Zhedyaevskaya a fost unul dintre cei mai buni mecanici ai regimentului. În timpul serviciului său militar, ea a efectuat 101 ieșiri fără accidente fără nicio eșec sau absență a aeronavei în zbor. De două ori au furnizat reparații rapide și de înaltă calitate la locul unei aterizări de urgență a unei aeronave doborâte. Pentru munca excelentă și restaurarea părții materiale a regimentului la 22 septembrie 1943, i s-a acordat medalia „Pentru Meritul Militar” [7] .
După încheierea războiului, G.D. Zhedyaevskaya s-a întors la universitate [8] și și-a încheiat cu succes studiile la Facultatea de Automobile. A rămas la locul de muncă la Departamentul de producție și reparații de mașini, unde a trecut de la un asistent de laborator la un profesor asociat.
G.D. Zhedyaevskaya a participat la studii privind condițiile de obținere a acoperirilor poroase de fier și proprietățile acestora, în urma cărora a fost propus un proces de răcire poroasă pentru construirea pieselor care funcționează în condiții de sarcini mari și lubrifiere instabilă la limită. În plus, G.D. Zhedyaevskaya a studiat rezistența la uzură a fierului electrolitic în condiții de lubrifiere limitată; aceste teste au fost de natură comparativă. [9]
În 1963 G.D. Zhedyaevskaya sub îndrumarea doctorului în științe tehnice M.P. Melkova și-a susținut disertația pentru gradul de candidat la științe tehnice pe tema „Cercetări privind condițiile de obținere și unele proprietăți ale depozitelor poroase de fier electrolitic”.