Districtul căilor ferate (Kursk)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 10 octombrie 2017; verificările necesită 10 modificări .
Cartierul feroviar
Kursk
Data fondarii 1936
nume foste districtul Kirovsky
Pătrat 38 km²
Populație ( 2016 ) 73.200 [1] persoane
Densitatea populației 1926,32 persoane/km²
Codurile telefonice +7 4712

Zheleznodorozhny Okrug  este o unitate administrativă a orașului Kursk (până în 1994 a fost numit districtul Kirov).

Istorie

Districtul feroviar Kursk a fost format pe teritoriul fostei Yamskaya Sloboda , care exista în apropierea orașului deja în primul sfert al secolului al XVII-lea. În 1932, prin decret al Prezidiului Comitetului Executiv Central al Rusiei , Yamskaya Sloboda a fost inclusă în oraș.

Prin decretul Prezidiului Comitetului Executiv Central All-Rusian din 20 mai 1936, s-au format trei districte în limitele orașului Kursk: Leninsky , Dzerjinsky și Kirovsky [2] . Districtul Kirovsky cuprindea teritoriul dintre râul Tuskar și gara.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 19 septembrie 1939, Streltsy Sloboda a fost inclus în limitele orașului Kursk și a devenit parte a regiunii Kirov [3] .

Din 1960 până în 1962, nu a existat o împărțire administrativă a orașului Kursk în districte [4] . La 30 iunie 1962 au fost stabilite granițele dintre cartierele orașului, care există până în zilele noastre. Teritoriul de la est de râul Tuskar a fost atribuit districtului Kirovsky. În 1972, satul Murynovka [5] a fost inclus în districtul Kirovsky .

La 4 februarie 1994, în conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse „Cu privire la reforma autonomiei locale în Federația Rusă” și pe baza decretului șefului administrației orașului Kursk „Cu privire la reorganizarea schemei generale de administrare a orașului Kursk”, districtul Kirovsky a fost transformat în districtul Zheleznodorozhny [6] .

Limitele județului

Districtul feroviar se întinde pe o suprafață de 38 km², cuprinde 126 de străzi, 80 de benzi, 14 pasaje, 2 piețe, 8 parcuri și piețe. Granița Districtului Feroviar cu Districtul Central trece de-a lungul râului Tuskar până la strada Malinovaya, cu Districtul Seimsky - de-a lungul râului Tuskar de la strada Malinovaya în aval până la confluența sa cu râul Seim [4] .

Populație

Populația
2000 [7]2002 [8]2004 [9]2009 [10]2015 [1]2016 [1]
85 800 69 979 69 200 69 739 70.000 73 200

Transport

Facilități importante de transport sunt situate pe teritoriul districtului: gara de cale ferată a gării Kursk și linia de cale ferată Central-Sud, autostrada către Voronezh , aeroport, linii electrice de transport de pasageri [2] .

Structura socială

În districtul Zheleznodorozhny există 11 instituții preșcolare pentru 175 de locuri, 14 instituții de învățământ municipale, inclusiv: internatul nr. 4, un gimnaziu ortodox pe numele Sf. și 3 instituții de învățământ secundar de specialitate, 5 instituții de învățământ suplimentar pentru copii, Casa de Cultură a Feroviarului, Centrul de agrement Mir, 2 biblioteci pentru copii și 2 pentru adulți, 3 complexe sportive, parcul acvatic Chudo Ostrov și clubul de fitness Three Oceans.

Asistența medicală pentru locuitorii raionului este asigurată de o rețea de unități medicale din structura OTM „Spitalul Orășenesc Nr. 6”.

Industrie

Aici se află și o serie de întreprinderi mari din diverse industrii: inginerie electrică și radio, apărare, construcții de mașini și prelucrarea metalelor, farmaceutică, medicală, ușoară, alimentară; există peste 623 de întreprinderi de comerț, alimentație publică și servicii, inclusiv două centre comerciale, o piață alimentară, aproximativ 50 de organizații de alimentație publică, magazine de diferite tipuri [11] .

Atracții

Pe teritoriul districtului se află o serie dintre cele mai vechi monumente de istorie și cultură de importanță regională:

Note

  1. 1 2 3 Districte administrative
  2. 1 2 Districtul căilor ferate pe site-ul oficial al administrației orașului Kursk Copie de arhivă din 30 aprilie 2012 la Wayback Machine
  3. Mica Enciclopedie Kursk (FEM). Articolul „Linia orașului” . Preluat la 7 martie 2012. Arhivat din original la 16 ianuarie 2014.
  4. 1 2 Travina A. S. Regionalization of Kursk // Kursk: Local Lore Dictionary-Reference / Edited by Yu. A. Bugrov . - Kursk: UMEKS, 1997. - S. 326. - 495 p. — 10.000 de exemplare.  - ISBN 5-89365-005-0 .
  5. Bugrov Yu. A. Istoria cartierului feroviar. Călătorie prin cartierul feroviar. Diviziunea administrativ-teritorială . Kursk pre-revoluționar (17 iulie 2009). Preluat la 7 martie 2012. Arhivat din original la 4 octombrie 2013.
  6. Administrația orașului Volkogonova S.A. // Kursk. Dicționar de istorie locală-carte de referință / Editat de Yu. A. Bugrov . - Kursk: UMEKS, 1997. - S. 10-12. — 495 p. — 10.000 de exemplare.  - ISBN 5-89365-005-0 .
  7. Districte urbane, populație la 1/1/2000
  8. Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Volum. 1, tabelul 4. Populația Rusiei, districtele federale, entitățile constitutive ale Federației Ruse, districtele, așezările urbane, așezările rurale - centre raionale și așezările rurale cu o populație de 3 mii sau mai mult . Arhivat din original pe 3 februarie 2012.
  9. Numărul de populație din districtul (sectorul) (de la 1 ianuarie 2004) (mii de persoane) (în Nota explicativă „La proiectul de lege federală „Cu privire la modificările la articolul 1 din Legea federală” Cu privire la numărul total de judecătorii de pace și numărul districtelor judiciare din subiecții Federației Ruse"") . Consultat la 5 mai 2015. Arhivat din original pe 5 mai 2015.
  10. Numărul populației permanente a Federației Ruse pe orașe, așezări de tip urban și districte la 1 ianuarie 2009 . Data accesului: 2 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2014.
  11. Districtul căilor ferate pe site-ul oficial al șefului orașului Kursk și al Adunării orașului Kursk (link inaccesibil) . Consultat la 7 martie 2012. Arhivat din original pe 7 martie 2012. 

Literatură

Link -uri