Bobotează (Nikolaev)

Bogoyavlensky [1] ( Ukr. Bogoyavlensky ) este un cartier istoric din districtul navelor Nikolaev , în trecut - centrul regional al districtului Zhovtnevy din regiunea Nikolaev .

Istorie

Baza. Vitovka

În 1399, prințul lituanian Vitovt , în timpul campaniilor sale împotriva tătarilor, a construit aici o fortificație și o vamă pentru a face comerț cu aceștia. Așezarea din acest loc a fost numită după el - Vitovka. După pierderea regiunii nordice a Mării Negre de către Marele Ducat al Lituaniei , acest teritoriu a aparținut Imperiului Otoman timp de 350 de ani .

În 1774, conform tratatului de pace Kyuchuk-Kainarji, Vitovka , împreună cu alte așezări și țări dintre Nipru și Bugul de Sud , a fost cedată Imperiului Rus .

În timpul războiului ruso-turc din 1787-1792, la direcția lui A. V. Suvorov, soldați bolnavi din Peninsula Kinburn au fost trimiși la spitalul Vitovsky, unde au fost tratați cu ierburi locale și apă de izvor vindecătoare și unde a lucrat epidemiologul D. S. Samoylovich . .

În aceeași perioadă, unitățile Corpului Bug Jaeger sub comanda lui M. I. Kutuzov au stat la Vitovka, îndeplinind funcții de frontieră . La 25 mai 1788, Kutuzov însuși a vizitat Vitovka în căutarea unui loc convenabil pentru a trece pe malul drept pentru asaltul asupra lui Ochakov , iar prințul Grigori Potemkin , stătuind până târziu la Herson , s-a întors mereu să petreacă noaptea în casa construită pentru el. în Vitovka.

Bogoyavlensk este o suburbie a orașului Nikolaev

În 1789, comandantul șef al trupelor ruse, prințul G. A. Potemkin, a ordonat ca Vitovka să fie redenumită Bogoiavlensk în cinstea Bisericii Bobotează care exista aici. Arhitectul I. E. Starov , numit din Sankt Petersburg , a elaborat un plan general pentru dezvoltarea orașului Bogoyavlensk. Arhitectul olandez Vincent Vanrezant a fost, de asemenea, implicat activ în planificarea și dezvoltarea orașului Bogoyavlensk. Au fost construite fabrici de frânghii și pânze, prima școală practică de agricultură și grădinărit din Rusia a fost fondată sub îndrumarea profesorului M. E. Livanov , Grădina de Stat a fost amenajată cu aproape 20.000 de pomi fructiferi și ornamentali.

Moartea prematură a prințului Potemkin nu a permis planurilor sale pentru dezvoltarea lui Bogoyavlensk să devină realitate.

Multă vreme Bogoyavlensk a fost reședința de țară a amiralilor Flotei Mării Negre . Din 1790 până în 1861, Bogoiavlensk a rămas o așezare militară a amiralității.

Din 1861, odată cu creșterea dezvoltării relațiilor capitaliste, s-au dezvoltat condiții favorabile pentru creșterea populației din Bogoyavlensk. Aici s-au stabilit familii de muncitori ai șantierelor navale Nikolaev și pescari ai numeroși pescari, s-au dezvoltat comerțul și meșteșugurile.

De-a lungul timpului, Bogoyavlensk a devenit o suburbie a lui Nikolaev . În 1887, a fost transferat în poziția de așezare și subordonat administrației Herson.

Perioada sovietică

Odată cu stabilirea puterii sovietice, Bogoyavlensk și-a păstrat numele. În 1921 a devenit un centru de volost.

În 1938, Prezidiul Sovietului Suprem al RSS Ucrainei a redenumit Bogoiavlensk [2] în Oktyabrskoye ; din 30.12.1962 - Zhovtneve [3] [4] [5] [6] .

În timpul Marelui Război Patriotic din 1941, Oktyabrskoye a fost ocupat de trupele germane înaintate . La 22 martie 1944, Armata a 28-a a eliberat satul, iar pe 25 martie, trupele lui Olshansky au pornit de pe malul său al Bugului de Sud spre Nikolaev [7] .

Din 1944 adm. centrul districtului Zhovtnevy .

În 1952, șantierul naval Okean a fost înființat în Oktyabrsky .

În 1961, Oktyabrskoye a primit statutul de oraș.

În 1973, a fost fondată fabrica de bere Yantar .

La 22 decembrie 1973, conform Decretului Prezidiului Consiliului Suprem al RSS Ucrainei nr. 2314-VIII, Zhovtneve a fost inclus în Nikolaev , formând, împreună cu Shirokaya Balka și Balabanovka , Districtul Naval al oraș. Din acel moment, a început urbanizarea Zhovtneve, iar zona rezidențială în sine se numește din ce în ce mai mult Zhovtneve .

În 1980, un eveniment important pentru regiune a fost construcția fabricii de alumină Nikolaevsky .

Perioada post-sovietică

Odată cu prăbușirea URSS, Zhovtnevoye (Oktyabrskoye) a căzut într-o stare de depresie economică, inclusiv din cauza închiderii uzinei Okean . Cu toate acestea, cu sprijinul Uzinei de Alumină Nikolaev , în 1996, a fost construită o piscină „ Vodoley ”, unică pentru sudul Ucrainei la acea vreme. În februarie 2016, Oktyabrsky Prospekt, principala arteră de transport a Zhovtnevoy, a fost redenumită Bogoyavlensky. Astăzi, Bogoyavlensky are și plaja Chaika, trei păduri, două piețe, două centre culturale, multe piețe, magazine și o serie de supermarketuri.

Nativi de seamă

• Tsvetukhin, Fedor Andreevich - ofițer de informații sovietic.

Note

1. ↑ Registrul denumirilor de locuri din Mykolaev. 11. Numiți părțile mici ale locului, care s-au format istoric. - În: Registrul denumirilor de locuri din Mykolayev. Confirmarea deciziilor orașului de dragul zilei de 3 septembrie 2009 nr. 36/27 // Mykolaivska Miska Rada.
2. ↑ Harta Armatei Roșii L-36 (A), 1941 . etomesto.com . Preluat: 6 mai 2020. (nedefinit)
3. ↑ Lista raioanelor desființate în legătură cu consolidarea zonelor rurale și formarea zonelor industriale (decembrie 1962 - februarie 1963). Adăuga. la cartea de referinţă: URSS. Împărțirea administrativ-teritorială a republicilor Uniunii pentru 1963. - M . : Izvestia, 1964. - S. 115-116. — 179 p.
4. ↑ URSS: Împărțirea administrativ-teritorială a republicilor unionale (de la 1 aprilie 1963). - Ed. al 12-lea. - M . : Știrile Sovietelor Deputaților Muncitorilor din URSS, 1963. - S. 294-295. — 576 p.
5. ↑ RSS Ucraineană. Diviziunea administrativ-teritorială la 01.01.1979 / V. I. Kirnenko (redactură). - K .: Cap. ed. Ukr. Bufnițe. Enciclopedie, 1979. - S. 203, 204, 210. - 512 p.
6. ↑ Harta topografică a URSS, 1984 . etomesto.com . Preluat: 6 mai 2020. (Rusă)
7. ↑ Calea de luptă a Marinei Sovietice / ed. d. ist. n. A. V. Basov. Ed. a IV-a, rev. si suplimentare M., Editura Militară, 1988. p.362

Link -uri

• O scurtă istorie a districtului de nave  // ​​Biblioteca centrală numită după M. L. Kropivnitsky.
• Știri din zona Navei  // Korabelov.Info.

Dicționare și enciclopedii	Brockhaus și Efron