Zabotin, Vsevolod Fiodorovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 decembrie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Zabotin Vsevolod Fedorovich
Data nașterii 16 decembrie (29), 1917( 29.12.1917 )
Locul nașterii Nikolaev , SFSR rus
Data mortii 14 martie 1994 (în vârstă de 76 de ani)( 14-03-1994 )
Un loc al morții Herson , Ucraina
Cetățenie  URSS Ucraina
 
Ocupaţie Director de șantier naval
Premii și premii
Erou al muncii socialiste - 1971
Ordinul lui Lenin gradul Ordinului Războiului Patriotic Ordinul Steagul Roșu al Muncii Medalia „Pentru distincția muncii”
Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară).  În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” Medalia „Pentru Apărarea Caucazului” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Patruzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia „Veteran al Muncii”
Premiul Lenin - 1963 Premiul de Stat al URSS - 1978
Cavaler al Ordinului Egiptean de Merit

Vsevolod Fedorovich Zabotin (29 decembrie 1917 , Nikolaev , RSFSR  - 14 martie 1994 , Herson , Ucraina ) - constructor de nave sovietic , erou al muncii socialiste , director al Uzinei de construcții navale din Herson (1961-1986).

Sub el, fabrica a stăpânit 18 proiecte, a construit 230 de nave, dintre care 76 au fost exportate. [1] , iar în orașul Herson , uzina a construit un microdistrict rezidențial „Korabel” .

Biografie

Născut la 29 decembrie 1917 la Nikolaev .

În 1941 a absolvit Institutul de Construcții Navale Nikolaev . [2]

În anii războiului

Odată cu izbucnirea războiului , a fost trimis la academie pentru recalificare, dar în confuzia retragerii, rămășițele nicolaeviților au fost duse la regimentul 733 de pușcași , apoi au ajuns la o școală de sapatori, ulterior transferate la o artilerie cu un curs de studiu accelerat. Dar până la urmă, în martie 1942, ca constructor naval, a fost trimis în spate în Astrakhan, la cea de-a 638-a fabrică de construcții navale. [unu]

A început să lucreze ca maistru la șantierul naval nr. 638. Cinci luni mai târziu, a fost numit în funcția de constructor de nave într-o sucursală a uzinei din Baku. [unu]

În februarie 1945, Zabotin a primit primul său premiu de stat - Medalia „Pentru apărarea Caucazului” . Nu trebuia să țină o armă în mâini și să tragă, dar acele nave de război care au fost construite și reparate sub conducerea sa au avut o contribuție semnificativă la victorie. [unu]

După război

După încheierea războiului, V.F. Zabotin s-a întors în orașul natal la uzina „61 de comunari” . [2]

În martie 1948, a devenit livratorul responsabil al navelor. Și trei ani mai târziu - șeful magazinului de rampe.

În 1955, la vârsta de 38 de ani, Zabotin a fost numit inginer șef al șantierului naval Herson, care până atunci construise doar cinci tancuri.

În 1958, la inițiativa lui Zabotin, fabricii i s-a încredințat construcția navei conducătoare a unei noi serii de nave de marfă uscată. Deja în aprilie 1959, nava de marfă uscată „Leninsky Komsomol” a fost lansată și stătea lângă peretele de amenajare. Apoi a fost construită o serie de 20 de nave de acest tip. [unu]

Manager de fabrică

În 1961, Zabotin V.F. a fost nominalizat la postul de director al fabricii de construcții navale din Herson. [2]

Odată cu participarea activă a lui Vsevolod Fedorovich la rampele Herson, pentru prima dată în practica mondială, sudarea electrică într-un mediu cu dioxid de carbon a fost introdusă în mod automat și semi-automat, [2] pentru care în aprilie 1963 Zabotin a primit Premiul Lenin [1] .

Sub el, au fost stăpânite 18 proiecte, au fost construite 230 de nave, dintre care 76 au fost exportate. Și nu numai în țările blocului socialist. Dar se știe ce cerințe se impun în străinătate tehnologiei. La început, firmele din țările capitaliste au ignorat totul sovietic, dar echipamentele noastre au trecut testul. Grecia, Germania, Anglia, Danemarca, India și alte țări au devenit clienții fabricii. Au fost construite și 25 de docuri pe cinci proiecte. [unu]

De asemenea, cu participarea lui Zabotin, la Kherson a fost creat un sistem de pregătire a personalului: orientare profesională în școli, apoi școli profesionale și o școală tehnică. A fost deschisă o filială a Institutului de Construcții Navale Nikolaev. A fost creat un atelier de formare 28, unde s-au perfecţionat abilităţile viitorilor constructori de nave. [unu]

La 31 decembrie 1970, șantierul naval Herson a primit Ordinul lui Lenin, iar patru luni mai târziu, Vsevolod Zabotin și sudorul Pavel Nimich au primit titlul de Eroi ai muncii socialiste . [unu]

Numele lui Vsevolod Fedorovich este asociat cu apariția unei zone rezidențiale frumoase, verzi și confortabile a orașului Herson - microdistrictul Korabel , unde un întreg oraș cu un spital, magazine, un cinema, grădinițe și școli. a fost construit pentru constructorii de nave. [2]

În 1986, la vârsta de 69 de ani, Zabotin a părăsit postul de director al fabricii.

Vsevolod Fedorovich Zabotin a murit în 1994. În cimitirul orașului se află un monument cu basorelieful său și imaginea corăbiilor pe care le-a construit. [unu]

Premii și premii

Memorie

În 2009, o piață și un monument în cinstea lui V.F. Zabotina. [3]

Surse

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Oleg Grushko - Legendarul Zabotin copie de arhivă din 6 septembrie 2011 pe Wayback Machine // ziarul Vgoru.- Nr. 13 (444).- 31.03.2011.- p. 16 -17
  2. 1 2 3 4 5 6 Zabotin Vsevolod Fedorovich Copie de arhivă din 12 august 2016 pe Wayback Machine // Articol de pe site-ul oficial al Departamentului de Cultură al Consiliului orașului Herson, 22.07.2013
  3. O piață și un monument au fost deschise în Kherson în onoarea legendarului director al KhSZ Zabotin Copie de arhivă din 9 ianuarie 2015 pe Wayback Machine // Publicația online informativă Kherson „Svoboda Square”, 17.09.2009