| Clădire | |
| Clădire de schimb | |
|---|---|
| Fațada principală a clădirii, iunie 2017 | |
| 59°56′36″ N SH. 30°18′16″ in. e. | |
| Țară | |
| Oraș | Sankt Petersburg , Spit of Vasilevsky Island |
| tipul clădirii | Întreprindere comercială |
| Stilul arhitectural | clasicismul târziu |
| Autorul proiectului | Thomas de Thomon |
| Constructor | Thomas de Thomon |
| Arhitect | Jean Thomas de Thomon |
| Prima mențiune | 1783 |
| Constructie | 25 iulie 1805 - 1816 |
| Datele principale | |
|
|
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță federală. Reg. Nr. 781510247200016 ( EGROKN ). Nr. articol 7810142001 (baza de date Wikigid) |
| Stat | Cladirea este in restaurare |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Clădirea Bursei de Valori este clădirea centrală a ansamblului arhitectural al Insulei Vasilyevsky din Sankt Petersburg .
A fost construit pentru Bursa din Sankt Petersburg , dar ulterior folosit pentru alte nevoi. Pentru o lungă perioadă de timp, clădirea a găzduit expoziția Muzeului Naval Central (înainte de a se muta la cazarma Kryukov ). În 2014, clădirea a fost transferată la Schit [1] .
Decizia de îmbunătățire a spațiului neamenajat de pe scuipatul insulei Vasilyevsky a fost luată de comitetul clădirilor orașului sub forma unui plan aprobat în 1767 . Teritoriul gol ar fi trebuit aranjat într-un pătrat în formă de potcoavă, ceea ce s-a făcut. Timp de șase ani, din 1783 până în 1789, conform proiectului lui Giacomo Quarenghi , pe malul Bolshaya Neva , a fost construită clădirea principală a Academiei de Științe, precum și partea concavă a depozitului de nord ( 1795 - 1797 ) . În acest fel, clădirile au fost construite în stânga și în dreapta locului viitorului schimb.
Quarenghi a dezvoltat un proiect pentru Bursa de Valori din Sankt Petersburg, construcția a început în 1783 . Dar în 1787, construcția a fost suspendată, deoarece clădirea camerei în stil palladian , desfășurată spre Palatul de Iarnă, nu a îndeplinit sarcinile urgente ale erei Alexandru de la începutul secolului al XIX-lea de a crea mari ansambluri arhitecturale în centrul capitalei ruse. . Dezvoltarea noului proiect a fost încredințată arhitectului Thomas de Thomon.
În 1805-1810 , arhitectul Thomas de Thomon a construit o nouă clădire de schimb pe piața goală dintre aceste clădiri, răspunzând nevoilor economiei rusești în creștere . Dar construcția nu a fost finalizată din cauza războiului cu Napoleon. În fața clădirii, arhitectul a instalat două coloane rostrale , asemănătoare celor antice romane, cu sculpturi alegorice la picioare, conform tradiției, dar controversate atribuții, personificând marile râuri rusești: Volga , Nipru , Neva și Volhov . [2] .
Ulterior, în anii 1826-1832 , arhitectul I.F.Luchini a construit clădirile depozitelor și vămii de sud și de nord, care au completat ansamblul arhitectural al pieței.
La începutul secolului al XIX-lea, cele mai importante idei de urbanism s-au născut în arhitectura din Sankt Petersburg. „Ceea ce Giacomo Quarenghi nu a putut face față în secolul precedent - organizarea spațiului arhitectural al scuipatului insulei Vasilyevsky, douăzeci de ani mai târziu, a fost realizată cu brio de Thomas de Thomon. Acest lucru s-a întâmplat nu pentru că Quarenghi ca arhitect era mai slab decât Thomon (dimpotrivă), ci pentru că în limitele clasicismului Ecaterinei din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea era imposibil să rezolve probleme spațiale largi. Quarenghi foarte naiv (din punct de vedere urbanistic) a desfășurat clădirea Bursei cu fațadă către Palatul de Iarnă și nu a ținut cont de natura peisajului - întinderea extraordinară a Nevei în locul în care se revarsă în două. arme între Fortăreața Petru și Pavel, Palatul de Iarnă și scuipatul insulei Vasilyevsky ... Piața principală și centrul orașului în sensul spațial este râul însuși și cerul de deasupra lui, iar spitz aurit al lui Petru iar Catedrala Paul și clădirea Palatului de Iarnă sunt aripile, ele încadrează această piață naturală. Quarenghi nu a văzut asta; ceea ce se cerea aici nu era o vilă paladiană modestă, ci un puternic ansamblu arhitectural” [3] .
Jean-Francois Thomas de Thomon a adus cu el de la Paris diverse proiecte și desene ale Academiei Regale de Arhitectură și la început a trecut fără rușine munca altora drept a lui. Mulți istorici de arhitectură preferă să nu observe acest fapt, dar I. E. Grabar , examinând desenele gravate ale lui Thomon în propria sa colecție, a găsit ștersături ale datelor și numelor autorilor [4] . Pentru clădirea Bursei de pe insula Vasilevsky, Thomon a folosit inițial și designul lui Pierre Bernard, care a primit Marele Premiu al Academiei Regale de Arhitectură din Paris. Cu toate acestea, puterea peisajului Neva s-a dovedit a fi atât de mare încât faptul de plagiat nu avea o importanță fundamentală. În cinci opțiuni de design, treptat, pas cu pas, Thomas de Thomon a creat o lucrare cu adevărat originală și ca urmare, tot după definiția lui I. E. Grabar, „s-a depășit pe sine”. În 1803, la luarea în considerare a Consiliului Profesorilor, după „câteva observații captioase”, proiectul a fost recunoscut drept „excelent, întrucât se vedea o mare pricepere” [5] .
Într-o explicație la ultimul proiect al Bursei (1804), arhitectul a scris că clădirea era înconjurată de „44 de coloane dorice din Paestum” (10 pe fațadele principale și 14 pe cele laterale). Înălțimea coloanelor este de 11,35 m (înălțimea coloanelor templului lui Poseidon din Paestum este de 9 m, Partenonul Acropolei din Atena și templul lui Zeus din Olimpia este de 10,43 m). Cu toate acestea, în peripterul grecesc antic , colonada, retrăgându-se de pe zidurile naosului, susține acoperișul. În clădirea Exchange, a fost folosită o tehnică de compoziție diferită a colonadei, încercuind liber volumul clădirii și „răspândindu-se în peisajul din jur”. Nici grecii antici, nici romanii nu au făcut asta. Coloanele sunt plasate atât de puternic și larg încât în intercolumnia (distanța dintre axele coloanelor) a fost necesar să se plaseze nu unul, ci două triglife ale frizei. Metoda inovatoare de încercuire a volumului clădirii cu o colonadă exterioară este cunoscută doar dintr-unul dintre proiectele lui Claude-Nicolas Ledoux , un reprezentant remarcabil al școlii de megalomani francezi [6] .
Sfera spațială a compoziției din Sankt Petersburg este sporită de coloanele rostrale , modelate după cele romane antice, dar de o înălțime fără precedent (31,71 m), și coborâri de granit până la apă. Coloanele trebuiau să servească drept faruri. Eclectismul compoziției - combinația dintre peripterul antic grecesc și coloanele rostrale antice romane - este imperceptibil.
Ideea puterii maritime a Rusiei este exprimată prin sculpturi alegorice la poalele coloanelor. Două figuri masculine și două femei, conform unei ipoteze comune, reprezintă alegoric marile râuri ale Rusiei: la coloana de nord - Volga și Nipru , la sud - Neva și Volhov . Cu toate acestea, această ipoteză a apărut relativ recent și nu are nicio justificare, însuși Thomas de Thomon a scris: „baza fiecărei coloane este decorată cu figuri uriașe care simbolizează zeitățile mării și ale comerțului” [7] . Statuile au fost modelate de sculptorul flamand Joseph Cumberlain și de francezul Jacques Thibault. Cumberlain a făcut o figură masculină la coloana de nord, restul au fost făcute de Thibault. Bronzul a fost ales mai întâi ca material pentru sculpturi, dar din cauza complexității prelucrării sale, alegerea a căzut pe calcarul Pudost .
În interiorul fiecărei coloane se află o scară în spirală care duce la puntea superioară de observație cu o lampă-bol uriaș. Până în 1896, în vas se turna ulei de cânepă, dând un stâlp de foc, arătând drumul către corăbii în întunericul nopții sau un văl de ceață. Mai târziu, această metodă de iluminare a fost rar folosită „din cauza cheltuielilor mari” [7] . În 1957 s-a adus gaz la lămpi, iar acum, în zilele noastre, acestea sunt aprinse doar la ocazii deosebit de solemne.
Grupurile sculpturale din mansardă, care au prototipuri în arta clasică vest-europeană, în special italiană, au fost create de Cumberlain. Acest sculptor, originar din Anvers, a lucrat pentru prima dată la Paris, din 1806 la Sankt Petersburg, posibil la invitația lui Thomas de Thomon. Lucrările sale se disting prin putere, expresivitate și monumentalitate autentică. A. D. Zakharov a luat parte la planificarea scuipatului insulei Vasilyevsky .
Potrivit istoricilor secolului al XIX-lea, V. I. Demut-Malinovsky a fost chemat din Italia pentru a decora interiorul clădirii . [opt]
În 1913 - 1914, în holul principal al schimbului a fost construită o boltă din beton armat , conform proiectului arhitecților M. M. Peretyatkovich și F. I. Lidval .
Din 1918, în clădire se află clubul marinarilor. În anii 1920 - camera de comerț și bursa muncii. În 1930, clădirea a fost transferată Academiei de Științe a URSS. La sfârșitul anilor 1930, aici a fost amplasat Muzeul Aviației, iar din 1939 până în 2012 Muzeul Naval Central [9] . În anii 2000, guvernul orașului a plănuit să scoată muzeul și să predea clădirea Bursei de Mărfuri .
Comitetul pentru controlul de stat, utilizarea și protecția monumentelor (KGIOP) în vara anului 2007 a început să decidă cu privire la transferul muzeului naval central la clădirea cazărmii Kryukovsky (navală) (mutarea a fost făcută în 2010).
În decembrie 2013, guvernatorul Sankt-Petersburgului, Georgy Poltavchenko , a decis ca Bursa să fie transferată la Ermitajul de Stat pentru a crea un muzeu al Gărzii Ruse și al heraldicii [10] .
Clădirea bursei este reprezentată pe bancnota rusă de 50 de ruble .