| Linia verde | |
|---|---|
| metroul din Stockholm | |
| Deschiderea primei secțiuni | 1 octombrie 1950 |
| Lungime, km | 42,13 km |
| Numărul de stații | 49 |
| Timp de călătorie, minute | T17-32 minute, T18-32 minute, T19-45 minute |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | C20 9 vagoane . |
| Numărul de vagoane din tren | C20 9 vagoane . |
| Interval de trafic în orele de vârf | 4-15 minute |
| Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi | 400 |
| Cea mai aglomerată stație | T Central |
| Loturi de teren | Există |
| Electrodepot | Wellingby , Hammarby , Högdalen |
Linia verde ( suedez . Gröna Linjen ) este o linie a metroului Stockholm care a fost deschisă în 1950 . Inițial , tunelul feroviar ușor utilizat, construit în 1933 . Există trei rute pe linie - T17, T18 și T19.
Lungimea totală a liniei este de 41,25 km. Are un total de 49 de stații, dintre care 9 din beton, 3 sunt construite în stâncă și 37 sunt la suprafață. Majoritatea liniilor au fost transformate dintr-o linie de tramvai subterană. Deservește 482.000 de pasageri într-o zi lucrătoare (2006) și aproximativ 146 milioane pe an (2005). Stațiile de pe linia verde sunt cele mai apropiate unele de altele. Între Slussen și Medborgarplatsen doar 449 m. Între Hötorget și T-Centralen 530 m, între Odenplan și S:t Eriksplan 664 m. Prima parte a liniei a fost deschisă la 1 octombrie 1950 (trenul circula între stațiile Slussen și Hökarängen) . Secțiunea de la Hässelby la Gullmarsplan este comună tuturor celor trei rute (T17 începe de la stația Åkeshov și T18 de la stația Alvik). După Gullmarsplan, linia T19 deviază spre vest până la terminus Hagsätra. Ceilalți doi părăsesc stația mai târziu la stația Skärmarbrink, T18 merge spre sud spre Farsta Strand, T17 merge spre est spre Skarpnäck. În total, linia funcționează de fapt ca trei ramuri independente T17 Åkeshov - Skarpnäck T18 Alvik - Farsta strand T19 Hässelby strand - Hagsätra ), Slussen - pod Skanstullsbron (tunel sud 1,5 km), S:t pod Eriksbron - pod Lindhagensholmen (12 Kung km) .
Cel mai mare trafic mediu zilnic de pasageri pe Linia Verde a fost observat la stația de metrou T-Centralen (din 2015) [1] .
| Nu. | Statie | Trafic mediu zilnic de pasageri |
|---|---|---|
| unu | T-Central | 82 200 |
| 2 | Slussen | 40 600 |
| 3 | Gullmarsplan | 39 500 |
| patru | Hyotoryet | 33 600 |
| 5 | Friedhemsplan | 30 400 |
| 6 | Rodmansgatan | 28 100 |
| 7 | Scanstull | 53 400 |
| opt | udenplan | 24 700 |
| 9 | Sankt Eriksplan | 23 000 |
| zece | Midboryarplacen | 21 600 |
| Transfer de linie | din gară |
|---|---|
| linie albastră | Friedhemsplan T-Centralen Gullmarsplan |
| linie rosie | T-Central Gamla stan Slussen |
| linie galbenă | Udenplan Gullmarsplan |
Din 25 martie până în 17 august 2008 a avut loc o actualizare tehnică a acestei cele mai vechi linii de metrou Stockholm. Secțiunea de la Blåsut până la Farsta strand a fost închisă, iar serviciul de metrou a fost suspendat și înlocuit cu un autobuz. La acea vreme, nu numai căile ferate, ci și clădirile gării au fost supuse unor renovări semnificative.
De asemenea, linia a fost închisă în perioada 21 martie - 25 septembrie 2011 pe tronsonul Gullmarsplan - Hagsetra , tronsonul închis a fost înlocuit cu autobuze.
Și au închis tronsonul Alvik-Brummaplan în perioada 11 iulie - 27 iulie 2014.
Din 16 iulie până în 12 august 2019, din cauza lucrărilor de reparații, nu există trafic între stațiile T-Central și Slussen . Pe această secțiune se organizează un transfer prin Linia Roșie (Metrou din Stockholm)