Nissan (insula)
| Nissan | |
|---|---|
| Engleză Insula Nissan | |
Împuşcat din spaţiu | |
| Caracteristici | |
| Pătrat | 37 km² |
| cel mai înalt punct | 34 m |
| Populația | 4824 de persoane (2000) |
| Densitatea populației | 130,38 persoane/km² |
| Locație | |
| 4°30′ S SH. 154°13′ E e. | |
| zona de apa | Oceanul Pacific |
| Țară | |
| Regiune | Insulele |
| Provinciile | Regiunea Autonomă Bougainville |
 Nissan | |
Nissan ( ing. Nissan Island ) este un atol de corali din Oceanul Pacific . Este un teritoriu al statului Papua Noua Guinee . Din punct de vedere administrativ, face parte din Regiunea Autonomă Bougainville a Regiunii Insulelor . Este cea mai mare dintre Insulele Verzi.
Geografie
Atolul Nissan este situat la o distanță de aproximativ 64 km nord de Buka ( vârful nordic al Insulelor Solomon ), la 57 km sud -est de arhipelagul Feni și la 110 km sud de Noua Irlanda în arhipelagul Bismarck [1] . La aproximativ 60 km la nord-est de Nissan se află insula Ambaitl - un vulcan stins care face parte din arhipelagul Feni [2] . Din Nissan se pot vedea Ambeitle și Buka, iar uneori se pot vedea munții Noii Irlande [1] .
Nissan și atolul mai mic aflat la 1,5 mile nord-vest de acesta, Pinepel (sau Pinipir, cu o lungime de până la 10 km și 4,3 km² [1] ) sunt cunoscute în mod colectiv sub numele de Insulele Verzi. Există controverse dacă sunt alocate geografic Insulelor Bismarck sau Insulelor Solomon: sunt ceva mai aproape de Buka decât de Noua Irlanda , dar sunt orientate ca o prelungire directă a unui lanț de patru atoli mici de-a lungul coastei de nord-est a Noii. Irlanda. Nissan și Pinepel sunt în același fus orar cu Insulele Bismarck, în timp ce Insulele Solomon sunt în fusul orar adiacent [3] .
Dimensiunile totale ale atolului de formă ovală sunt de 15 km lungime și 7 km lățime, suprafața totală a terenului este de 28,5 km² [1] . Cea mai mare parte a atolului este o singură insulă, numită și Nissan, alungită de la nord la sud și în formă de C inversat. Lățimea părții de deasupra apei a acestei insule este în medie de aproximativ 1000 de metri (0,9 km ), variind de la 300 la 1800. yarzi. Partea de nord-vest a atolului este formată din două motu mici - Sirot și Barahun. Între țărmurile celor trei insule care formează un inel în jurul lagunei, există trei pasaje - canalele Nord, Central și Sud, ultimul dintre acestea având doar 16 picioare (5 m ) adâncime și 40 până la 50 de picioare (12-15 picioare). metri) lățime, este considerat cel mai convenabil. În centrul lagunei se află mica insulă Khon de origine vulcanică [3] . Adâncimea medie a lagunei este de aproximativ 70 de picioare (21 m ) [2] .
Coastele de nord și de sud ale atolului sunt flancate de recife de corali . Recifele se întind și de-a lungul coastei de sud și de vest a insulei Nissan, cu fața spre lagună. Aproape că nu există recife lângă malul estic al lagunei. Practic, insulele atolului se ridică la doar câțiva metri deasupra nivelului mării; excepțiile sunt două dealuri pe latura de est și unul în sud [3] . Cel mai înalt punct este la 40 m deasupra nivelului mării [1] . Cea mai mare parte a terenului este acoperită cu pădure, dar există zone defrișate pentru plantații de palmieri, care sunt cultivate de localnici [3] . Nu există râuri pe insule, iar singurele surse de apă dulce sunt rezervoarele artificiale și o lentilă de apă subterană. Precipitațiile medii anuale sunt de aproximativ 3000 mm [1] . În ultimele decenii, perioadele scurte de ploi abundente au fost înlocuite cu perioade lungi de secetă [4] .
Istorie
Studiile arheologice arată că Nissan a fost locuit de 25.000 de ani [2] . Populația indigenă a atolului este melanezieni , există tipuri fizice caracteristice insulelor Buka și New Ireland, precum și cele intermediare. Limba locală Nehan aparține oceanic-austronezianului și este cea mai apropiată de limbile Buka și Northern Bougainville. Insulele au fost observate de navigatorii europeni în 1616 ( Schouten și le Maire ), 1643 ( Tasman ) și 1767 ( Carteret ), dar contacte serioase cu băștinașii au început abia la sfârșitul secolului al XIX-lea, când au început negustorii (inclusiv comercianții de sclavi). să apară în aceste locuri. În 1884, s-a raportat că populația locală folosește unelte aproape exclusiv din piatră și scoici și schimbă de bunăvoie obiecte de fier [1] .
În 1885, pe atol a apărut prima plantație comercială de nucă de cocos. Etnografii germani au vizitat insulele în anii 1890 și 1900. La mijlocul anilor 1920, misionarii catolici au început să lucreze la Nissan, iar până în 1960 întreaga populație fusese convertită la creștinism [1] .
Insulele făceau parte din teritoriul Papua aflat sub controlul Australiei [2] . În timpul celui de -al Doilea Război Mondial , timp de doi ani, aceștia au căzut sub controlul japonezilor, care le-au amplasat o oprire de șlep, care a servit drept punct de transbordare pe liniile de aprovizionare din Buki și nordul Bougainville [3] . Aliații au recăpătat controlul asupra Nissan în februarie 1944, transformându-l într-o bază de aviație și torpiloare timp de un an și jumătate [2] . A fost construită o pistă pentru bombardiere cu o lungime de aproximativ 7.300 de picioare (2,2 km ) [3] . Numărul trupelor de pe atol a ajuns la 17 mii de oameni, 1150 de localnici au fost evacuați în mare parte la Guadalcanal [2] , de unde s-au întors după ce baza a fost închisă în august 1945 [3] .
În 2014, populația a ajuns la 7.000 de oameni. Baza economiei este pescuitul și agricultura, se cultivă culturi precum taro , igname , manioc , banane, papaya și nucă de cocos [4] .
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Matthew Spriggs. Nissan, insula din mijloc // Rezultatele proiectului Lapita Homeland / FJ Allen și C. Gosden (eds). - Canberra: Australian National University, 1991. - P. 222. - (Occasional Papers in Prehistory No.20). - ISBN 0-7315-1299-5 .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Milton W. Bush, Jr. Insula Verde în al Doilea Război Mondial 1944: Baza nr. 7 . Batalionul 93 Seabees (2006). Preluat la 16 septembrie 2020. Arhivat din original la 28 august 2008.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gordon L. Rottman. Insulele Verzi, Arhipelagul Bismarck // Ghidul insulelor din Pacificul celui de-al doilea război mondial: un studiu geo-militar . - Greenwood Press, 2002. - P. 175-177. - ISBN 0-313-31395-4 .
- ↑ 12 Ed Boydell . Pentru locuitorii insulei Nissan, astăzi este vorba despre supraviețuire . CARE (5 ianuarie 2014). Preluat la 16 septembrie 2020. Arhivat din original la 24 octombrie 2020.