Uzina metalurgică Zlatoust

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2022; verificările necesită 4 modificări .
Uzina metalurgică Zlatoust

Baraj de iaz de fabrică, fabrică de arme (1900)
Tip de Societate cu răspundere limitată
Anul înființării 1754
Fondatori Ivan Menșoi Perfilievici Mosolov [1]
Locație  Rusia Zlatoust
Cifre cheie Efimushkin Alexander Svyatoslavovich, director general
Industrie metalurgie
Produse Oteluri si aliaje speciale
cifra de afaceri
Premii Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
Site-ul web zmk.ru

Uzina metalurgică Zlatoust este o fabrică metalurgică  rusă din orașul Zlatoust , regiunea Chelyabinsk . Una dintre cele mai vechi fabrici din Uralii de Sud [3] .

Istorie

Inițial, fabrica de topire și prelucrare a fierului Zlatoust a fost construită în 1754 de către o companie de negustori și crescători din Tula Mosolovs pe râul Ai , lângă Muntele Kosotur , pe un teren cumpărat de la Bashkirs . Contractul soților Mosolov cu Cancelaria din Orenburg pentru construcția uzinei a fost semnat la 20 noiembrie 1751, în primăvara anului 1754 construcția a început sub conducerea lui Ivan cel Mic Mosolov. La 31 august 1754, un decret al Colegiului Berg a fost emis cu autorizație de construire. Fabrica a fost numită Zlatoustovsky din cauza intențiilor proprietarilor de a construi o biserică în satul fabrică în numele Sfântului Ioan Gură de Aur (a fost construită în 1865). Uzina a fost principala dintre întreprinderile districtului minier Zlatoust [3] .

Construcția centralei a decurs foarte încet, iar în urma unor dispute între proprietari a fost oprită cu totul. Până în octombrie 1759, au fost construite doar o forjă, un magazin de blănuri, o magazie de dulgher, colibe pentru meșteri, iar barajul a fost construit pe jumătate. În 1760, fabrica a fost preluată de M.P. Mosolov , care a finalizat construcția pe cheltuiala iobagilor aduși din regiunea Moscovei în 1761 și a pus uzina în funcțiune. La 14 august 1761, furnalul a fost explodat ; la 1 septembrie s-a tras primul fier. În primele luni de funcționare, uzina a funcționat un furnal, 4 focare și 2 ciocane de fulger. În 1764, a fost dat în funcțiune al doilea furnal, au fost lansate 5 ciocane și 2 cuptoare de topire a cuprului. Productivitatea furnalului a fost de 126 de kilograme de fier pe zi [3] .

Barajul de pământ, care bloca râul Ai între munții Kosotur și Urenga , avea o lungime la bază de 209,1 m, la vârf 266,7 m, o lățime la bază de 38,4 m, la vârf 32,7 m, o înălțime de 8,5 m. În corpul barajului era o tăietură pentru a asigura funcționarea atelierului de furnal și două pentru restul magazinelor [3] .

În anul 1769, uzina a fost vândută lui L. I. Luginin , sub conducerea căruia au fost reconstruite ambele furnale și au fost construite 6 cuptoare de topire a cuprului și 20 de ciocane, iar barajul a fost ridicat cu 3,2 m. Au fost construite și 3 fabrici de ciocane, o fabrică de aplatizare. cu 4 mori, fabrici de topire a cuprului și de sculptură. Astfel, Luginin a organizat un ciclu complet de producție metalurgică - de la minereu la produse finite. În 1773, volumele de producție se ridicau la 140 mii puds de fontă, 1885 puds de cupru, 90 de mii puds de fier [3] [1] .

La 5 decembrie 1773, un detașament de bașkiri a atacat minele fabricii, în urma cărora fabrica a fost oprită pe 6 decembrie. La 23 decembrie 1773, 250 de muncitori din fabrică s-au alăturat trupelor Pugaciov . La 31 mai 1774, principalele forțe ale rebelilor, conduse de E. I. Pugaciov , au intrat în sat, care au ars clădirile fabricii și au scurs apa din iaz. După înăbușirea revoltei , lui L. I. Luginin a fost nevoie de 1,5 ani pentru a restabili planta. În decembrie 1775 s-a reluat forjarea fierului, iar în februarie 1776 au fost lansate furnalele [4] .

În anii 1763-1773, fabrica a topit și cupru cu o producție medie anuală de 1.500 puds. Productia de cupru a fost lichidata din lipsa puterii hidraulice care sa asigure functionarea simultana a topitorii de fier si cupru. În doar 10 ani, planta a topit 15.890 de kilograme de cupru [4] .

În 1797, nepoții lui L. I. Luginin , Ivan și Nikolai Maksimovichi Luginin, din cauza datoriilor, au închiriat fabricile districtuale negustorului din Moscova A. A. Knauf , iar în 1799 le-au vândut Băncii de Atribuire a Statului. În 1801, fabricile au fost din nou închiriate către A. A. Knauf , iar la 3 octombrie 1811 au fost trecute la trezorerie [4] . În același an, uzinele Zlatoust au fost comasate în districtul minier Zlatoust, al cărui prim manager a fost numit M. I. Kleiner [5] .

La 9 aprilie 1809, Knauf a semnat un contract cu Alexander von Eversmann , care urma să găsească și să furnizeze uzina specialiști metalurgici germani și să organizeze producția de scule din oțel și produse de uz casnic. Eversman a insistat să-i invite pe armurierii din Solingen Peter Weiersberg și Johann Wilhelm Schmidt la Zlatoust, a solicitat aprobarea prin A.F. Deryabin și D.A. Guryev, ministrul de finanțe , lui Alexandru I. Kleiner s-a împotrivit acestui lucru, referindu-se la faptul că armurierii invitați de la Solingen deja lucrau în Zlatoust până atunci, dar meșterii ruși au dat rezultate mai bune. Eversman a reușit încă să ajungă la un acord cu privire la concedierea specialiștilor germani, în ciuda tuturor obiecțiilor și a costului ridicat al forței de muncă străine angajate. La 4 iunie 1813, Eversman a fost trimis să încheie contracte cu armurieri, iar în 1814 130 de bărbați din Solingen au fost aduși la Sankt Petersburg , apoi au plecat în Urali. Astfel, numărul coloniștilor germani de la uzina Zlatoust a ajuns la 182 de persoane (cu familii) [6] .

Contractul cu armurierul german a fost încheiat pe o perioadă de 5 ani și putea fi prelungit doar la cererea însuși maestrului. Valoarea contractului includea despăgubiri pentru mutarea în Rusia și înapoi după încheierea contractului, cazare gratuită, tratament gratuit pentru toți membrii familiei și educația copiilor. Mărimea salariului anual depindea de priceperea maestrului și se ridica la 1-2,5 mii de ruble, ceea ce era de aproximativ 10 ori mai mult decât salariul anual al meșterilor ruși și mult mai mult decât salariul armuririlor din Solingen. În plus, în valoare de 500 de ruble pe an, a fost plătită educația unui student rus. Drept urmare, salariul real al specialistului german era mai mare decât cel al sefilor de fabrică. În plus, conform acordului, în cazul decesului unui armurier, familia acestuia primea o pensie în valoare de jumătate din câștigul său, iar plățile erau menținute chiar dacă văduva se recăsătorește. Maeștrii și copiii lor erau scutiți de recrutare și de toate taxele. Cei mai valoroși specialiști au negociat individual cadouri suplimentare sub formă de două vaci și un cal, precum și servitori [7] .

În 1808, la o verstă de barajul uzinei Zlatoust, a fost construită în aval o fabrică auxiliară Zlatoust inferior ( Nizhnezlatoust ), care era angajată în prelucrarea fontei produse la uzina principală. Toate produsele fabricate de uzina auxiliară au fost raportate ca produse comune. În 1922, barajul uzinei Nizhnezlatoust a fost demontat și iazul a fost coborât [3] .

În 1811, a fost elaborat un proiect pentru construirea unei fabrici pentru producția de arme cu tăiș la uzina Zlatoust. Fabrica a fost construită în mai puțin de 2 ani și a fost lansată la sfârșitul anului 1815 [8] .

Din 1817 până în 1847, fabrica a trecut de la stagiar la îngrijitor și director (din 1824) al unei fabrici de arme P.P.

La sfârșitul anilor 1850 și începutul anilor 1860, fabrica a stăpânit producția de oțel turnat în creuzet și fabricarea pieselor de artilerie din oțel din acesta. În 1857-59, conform proiectului lui P. M. Obukhov, a fost construită fabrica de tunuri Knyaz-Mikhailovskaya, care s-a închis în 1867 [9] .

În 1881 a fost construit primul cuptor cu vatră deschisă cu o capacitate de 5 tone cu vatră acidă, în 1884 - al doilea cu o capacitate de 5 tone cu vatră principală, în 1890 - un al treilea cu o capacitate de 8 tone cu vatră principală. o vatră principală. În 1895, capacitatea cuptoarelor cu vatră principală a fost mărită la 10 tone [9] .

Odată cu construcția căii ferate Samara-Zlatoust, minereul minei Bakalsky din 1893 (conform altor surse - din 1895 [10] ) era deja livrat pe calea ferată prin gara Berdyaush [11] .

Lucrările pregătitoare pentru construcția unui furnal nou au început în 1899, la 28 iulie 1900, cuptorul a fost așezat, iar la 22 mai 1902 a fost explodat. Soba a fost numită Yermolovskaya în onoarea ministrului Agriculturii și Proprietății de Stat A.S. Yermolov . Noul furnal a dat naștere așa-numitei uzine Novo-Zlatoustovsky (Yermolovsky), situată la 3 verste sub vechea uzină de-a lungul râului Ai [12] .

Activități

În anii 1930, fabrica a început să se specializeze în producția de oțeluri speciale, în timpul Marelui Război Patriotic fiind singura întreprindere de pe teritoriul neocupat de inamic, care producea rulmenți și alte oțeluri speciale.

Din 1993, întreprinderea se numește Uzina metalurgică OAO Zlatoust [13] .

În perioada 2001-2003, a fost numită Uzina Metalurgică Zlatoust. În anii 2009-2010, cuptorul cu vatră deschisă și magazinele ESPTS 1 au fost închise, iar în magazinele ESPTS 2 și 3 au fost reduse cuptoarele de topire, astfel uzina încetând să producă oțel pentru propria existență. În 2011, o nouă linie a fost instalată în Rolling Shop 1 cu instalarea de mașini fabricate în 1957. Aceasta a fost ultima modernizare a fabricii.

În 2013, uzina a trecut printr-o procedură de faliment și a fost transformată în Uzina Electrometalurgică Zlatoust (întâi sub forma unei societăți cu răspundere limitată, iar la 17 octombrie 2016 a fost transformată în Societatea pe acțiuni Zlatoust Electrometalurgical Plant. Din 2014 până la 2017, pentru a îmbunătăți eficiența energetică și a asigura 7 minicazane (6 apă caldă și o baie de aburi) au fost construite la uzină în 2019. În 2019, forma organizatorică și juridică a fost schimbată din nou și o societate cu răspundere limitată „Uzina Metalurgică Zlatoust „ (LLC „ZMZ”) a fost creat [14] .

Note

  1. ↑ 1 2 Karabasov și colab., 2012 , p. 101.
  2. ↑ Evaluarea celor mai mari companii din Rusia în ceea ce privește volumul vânzărilor - Expert RA .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Alekseev, 2001 , p. 210.
  4. ↑ 1 2 3 Alekseev, 2001 , p. 211.
  5. ↑ Karabasov și colab., 2012 , p. 103.
  6. ↑ Karabasov și colab., 2012 , p. 103-104.
  7. ↑ Karabasov și colab., 2012 , p. 102-104.
  8. ↑ 1 2 Alekseev, 2001 , p. 212.
  9. ↑ 1 2 Alekseev, 2001 , p. 213.
  10. ↑ Alekseev, 2001 , p. 215.
  11. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Ghidul Marii căi ferate din Siberia . Publicația Ministerului Comunicațiilor (cu 2 fototipuri , 360 de fotoprintări, 4 hărți ale Siberiei, 3 planuri de oraș) // Sankt Petersburg: Asociația Imprimeriei de Artă. - 1900. - 600 p. (pag. 111).
  12. ↑ Alekseev, 2001 , p. 206.
  13. ↑ Alekseev, 2001 , p. 205.
  14. ↑ Istoria fabricii - ZMZ LLC . ZMZ . Preluat: 2 iulie 2022.

Literatură

Link -uri