| Insigna de pilot militar | |
|---|---|
| Militar-Flugzeugführer-Abzeichen | |
| Țară | Prusia |
| Tip de | insigna de calificare |
| Cui i se acordă | piloți |
| Motive pentru atribuire | pozitia de zbor |
| stare | nepremiat |
| Statistici | |
| Data înființării | 27.01.1913 |
| Ultimul premiu | 31.01.1921 |
Insigna de pilot militar ( germană: Militär-Flugzeugführer-Abzeichen ) este insigna de calificare a unui pilot militar prusac.
Insigna a fost instituită de împăratul Wilhelm al II-lea de ziua sa de naștere, 27 ianuarie 1913 [1] pentru a fi purtată de piloți și a-i deosebi de militarii de la sol.
Insigna a fost acordată tuturor soldaților, subofițerilor și ofițerilor incluși pe lista piloților militari ai serviciului de aviație prusac corespunzător. Prima copie a semnului a fost eliberată pe cheltuială publică. Prezentarea inițială a ecusonului a avut loc la promovarea examenelor de calificare pentru dreptul de a pilota o aeronavă. Ulterior, prezentarea a avut loc după finalizarea primelor ieşiri. Unii piloți germani au primit insigna după armistițiul din 1917.
Semnul a fost supus retragerii în cazul excluderii de pe listele piloților militari, iar în cazul radierii din postul de zbor din cauza unei accidentări și în prezența unui merit remarcabil, semnul a fost reținut de proprietarul său [1] .
În cazurile în care pilotul a servit în posturi nevolatoare, această insignă a fost purtată în timp ce pilotul rămânea pe listele echipajului de zbor și trecea de mai multe ori pe an recertificarea calificării pentru titlul de pilot militar. La trecerea în rezervă, piloții militari aveau dreptul de a purta insignă dacă făceau parte din lista personalului de zbor și erau obligați, la prima cerere, să se supună recertificării calificării și, dacă era necesar, recalificării [1] .
În aprilie 1920, după lichidarea definitivă a aviației militare germane, procedura de acordare a notelor de calificare a continuat până la 31 ianuarie 1921 [1] . Problema semnelor a continuat până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Piloții veterani ai Primului Război Mondial au avut ocazia să obțină o insignă la prezentarea documentului relevant [1] . Numărul total de insigne de pilot emise începând cu 1913 nu este cunoscut cu exactitate din cauza pierderii documentelor în timpul bombardamentelor din cel de-al Doilea Război Mondial. Se crede că numărul total de semne emise a fost de zeci de mii [1] .
Insigna a fost purtată pe partea stângă a uniformei.
Semnul este din cupronickel, pe ac de par, fara semn distinctiv. Într-o coroană sub coroana lui Kaiser - o imagine în relief a unui avion militar.