Ivan Gren (navă mare de debarcare)

"Ivan Gren"

BDK „Ivan Gren”
Serviciu
 Rusia
Clasa și tipul navei Nava mare de debarcare
Port de origine Severomorsk
Organizare Marina Rusă
Producător Uzina de construcții navale din Marea Baltică „Yantar”
Construcția a început 23 decembrie 2004
Lansat în apă 18 mai 2012
Comandat 20 iunie 2018
stare ca parte a Flotei Nordului, în serviciu
Principalele caracteristici
Deplasare 5000 t (standard)
6600 t (plin)
Lungime 135,0 m (cea mai mare)
Lăţime 16,5 m (DWL)
Înălţime 11,0 m (laturi)
Proiect 3,8 m (cea mai mare)
Motoare 2 × motoare diesel 10D49 „Kolomensky Zavod”
1 × propulsor PU100FM
Putere 2 × 5200 l. Cu.
viteza de calatorie 16 noduri (economic)
18 noduri (plin)
raza de croazieră 3500 mile (la 16 noduri)
4000 mile (la 14 noduri)
Autonomia navigatiei 30 de zile
Echipajul 100 de persoane
Armament
Arme electronice

RLSUO 5P-10-03,

KVPP KT-308-04
Flak 1 × 2 × 6 - 30 mm AK-630M-2 "Duet"
2 × 6 - 30 mm AK-630
Grupul de aviație 2 elicoptere Ka-29 în hangarul pe punte
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Ivan Gren”  este o navă rusă mare de debarcare din proiectul 11711 , nava principală a unei serii de două nave , care este în serviciu cu Flota de Nord în brigada 121 navă de debarcare a orașului Severomorsk .

Titlu

Nava este numită în onoarea vice-amiralului Ivan Ivanovici Gren , șeful artileriei apărării navale a Leningradului , șeful Direcției de Instruire pentru Combate a Marinei URSS , om de știință în artilerie militară.

Proiect

Proiectarea navei a început în conformitate cu termenii de referință ai Marinei Forțelor Armate Ruse în 1998 la Biroul de proiectare Nevsky ( Sankt Petersburg ). Conform planului inițial, trebuia să creeze o navă de mică deplasare, capabilă să traverseze căile navigabile interioare. Această cerință a fost eliminată de Marina în faza de proiectare, iar nava a trecut la clasa de nave mari de debarcare (BDK) cu o deplasare de peste 5000 de tone și capacitatea de a transporta un batalion marin întărit cu echipamente și de a-l ateriza pe pontoane . purtat cu ei . S-a presupus, de asemenea, că nava va fi bazată pe două elicoptere de transport-luptă de tip Ka-29 . Termenii de referință pentru proiectare s-au schimbat de trei ori, iar proiectul a fost realizat timp de 6 ani.

În octombrie 2014, a fost anunțată decizia de a construi o a doua navă, numită „Pyotr Morgunov” [1] . În același timp, este planificată utilizarea analogilor autohtoni în locul unei părți a echipamentelor importate [2] [3] [4] .

Inițial, a fost planificată o serie de șase nave, dar în 2015 s-a decis reducerea la două a navelor aflate în construcție, având în vedere decizia de a crea nave mai mari din noua generație, a căror construcție urma să înceapă în 2016 [1] ] . Așezarea a două nave ale noului proiect „Vladimir Andreev” și „Vasili Trushin” a avut loc pe 23 aprilie 2019.

Istoricul construcției

BDK „Ivan Gren” a fost înființat în 2004 la șantierul naval „Yantar” . Lansat pe 18 mai 2012. La momentul coborârii, pregătirea navei era de aproximativ 70%.

Din 25 februarie 2015, nava era în curs de finalizare pe plutire. Inițial, începerea probelor de acostare a fost programată pentru aprilie 2015 [5] [6] . Dar din cauza finanțării insuficiente, a volumului general de muncă al șantierului naval și a lipsei de personal profesionist, acestea au început abia pe 9 octombrie 2015 [7] . La sfârșitul anului 2015, un echipaj a ajuns la BDK. Se aplică numărul de coadă - 135 .

Pe 19 ianuarie 2016, în cadrul probelor de acostare, BDK a fost mutat la doc, unde a fost vopsită partea subacvatică a carenei. Pe 4 februarie 2016 a fost scos din docul plutitor și a început procesul de demagnetizare [8] . Au continuat și testarea generatoarelor diesel.

Probele pe mare în fabrică au început pe 21 iunie 2016 [9] . În timpul testelor, a efectuat o adevărată operațiune de salvare [10] . În primăvara anului 2017, au fost continuate testele pe mare în fabrică [11] . Finalizarea testelor pe mare a fost anunțată în noiembrie 2017 [12] .

Pe 30 noiembrie 2017 au început procesele de stat [13] , transferul în flotă este amânat din cauza problemelor cu marșarierul și stabilitatea [14] .

Pe 2 iunie 2018 a fost semnat un certificat de acceptare la finalizarea probelor de stat [15] . Transferul în flotă și arborarea drapelului a avut loc pe 20 iunie 2018. Nava a devenit parte a Flotei Nordului [16] .

Serviciu

Nava a făcut o tranziție inter-flotă de la Baltiysk și a ajuns la baza principală a Flotei de Nord, orașul Severomorsk , pe 22 octombrie 2018 [17] .

Comandanti de nave

Galerie

Note

  1. 1 2 Seria de nave mari de debarcare de tip Ivan Gren va fi redusă la două unităţi . Lenta.ru . Preluat la 8 iulie 2015. Arhivat din original pe 28 februarie 2022.
  2. Armata a decis să construiască o a doua navă de debarcare de tip Ivan Gren. 13.10.2014 (link inaccesibil) . Consultat la 13 octombrie 2014. Arhivat din original la 21 iunie 2018. 
  3. S-a luat decizia de a construi un al doilea BDK de tip Ivan Gren. 13.10.2014 . Consultat la 13 octombrie 2014. Arhivat din original pe 20 octombrie 2014.
  4. S-a luat decizia de a construi un al doilea BDK de tip Ivan Gren. 13.10.2014 . Data accesului: 13 octombrie 2014. Arhivat din original pe 3 noiembrie 2014.
  5. În aprilie, este planificat să înceapă încercările de acostare a navei mari de debarcare Ivan Gren . Consultat la 25 februarie 2015. Arhivat din original la 24 aprilie 2019.
  6. Nava de aterizare „Ivan Gren” va începe testarea în aprilie . Consultat la 25 februarie 2015. Arhivat din original pe 25 februarie 2015.
  7. ↑ Au început încercările de acostare a celei mai noi nave de debarcare Ivan Gren . Preluat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 9 mai 2021.
  8. „Ivan Gren” despre demagnetizare . Consultat la 6 februarie 2016. Arhivat din original pe 9 februarie 2016.
  9. BDK „Ivan Gren” a început testele pe mare (link inaccesibil) . Preluat la 23 aprilie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2018. 
  10. Ivan Gren BDK testat a scos o barcă civilă din furtună . Consultat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 14 octombrie 2017.
  11. BDK „IVAN GREN” VA MERGE LA MER ÎN PRIMAVARĂ PENTRU URMĂTOAREA ETAPA DE TESTARE . Preluat la 11 ianuarie 2017. Arhivat din original la 11 ianuarie 2017.
  12. BDK „Ivan Gren” finalizează testele pe mare din fabrică . Consultat la 14 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 15 noiembrie 2017.
  13. ↑ Au început testele de stat ale BDK „Ivan Gren” . Preluat la 29 iunie 2022. Arhivat din original la 11 aprilie 2021.
  14. ↑ „ Sirian Express ” trăiește doar în detrimentul vechilor nave de debarcare
  15. Nava mare de debarcare „Ivan Gren” a finalizat programul de testare de stat . Consultat la 4 iunie 2018. Arhivat din original pe 6 iunie 2018.
  16. Nava mare de debarcare „Ivan Gren” a fost acceptată în Marina Rusă . TASS . Preluat la 15 decembrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020.
  17. BDK „Ivan Gren” a sosit în Severomorsk . Preluat la 22 octombrie 2018. Arhivat din original la 22 octombrie 2018.

Literatură

Link -uri