Ignatov, Ivan Ivanovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 septembrie 2019; verificările necesită 8 modificări .
Ignatov Ivan Ivanovici
Locul nașterii orașul Belyov ,
guvernoratul Tula ,
Imperiul Rus
Data mortii 29 mai 1914( 29.05.1914 )
Un loc al morții Tyumen ,
Guvernoratul Tobolsk ,
Imperiul Rus
Cetățenie  imperiul rus
Ocupaţie dealer

Ivan Ivanovici Ignatov - om de afaceri rus, comerciant al breslei I, cetățean de onoare ereditar (1888).

Biografie

Născut în 1833 (după alte surse în 1830 sau 1835) în orașul Belev , provincia Tula [1] .

La începutul anilor 1860, a plecat în Siberia și s-a oprit la Tyumen , făcând multe pentru dezvoltarea industriei în acest oraș. După ce s-a stabilit în Tyumen, și-a construit o casă pe strada Vodoprovodnaya, apoi a cumpărat o casă pe strada Novozagorodnaya, 4 (din martie 1889).

Printre contribuțiile sale la infrastructura din Tyumen: construcția primei conducte de apă din Siberia în 1864, participarea la construirea unui lift și furnizarea de energie electrică a Tyumen (a construit prima centrală electrică privată în Siberia în 1893 [2] ). Ignatov a fondat unul dintre primele șantiere navale din Tyumen, pe Cap (satul Mysovskaya), pe care l-a numit Zhabynsky. El a organizat societatea pe acțiuni „Parteneriatul Companiei și Comerțului din Siberia de Vest” („Tovarpar”, 1899-1912), ale cărei cheiuri au lucrat la Tyumen, Omsk , Barnaul și Semipalatinsk ; Ignatov a deținut și primele nave de pasageri - de la remorchere la aburi fluviale cu etaj. A fost directorul băncii publice din Tyumen (1892-1893), membru al comitetului filialei din Tyumen a Băncii de Stat (1897-1898).

Ivan Ivanovici a contribuit, de asemenea, la activitatea de publicare a Tyumen - la inițiativa sa, în 1877, a fost publicat un album de hărți de ghid asupra râurilor navigabile din Siberia de Vest, cu indicații detaliate ale parametrilor șenalului, semnele de coastă, porturile de agrement și distante de traseu. Un an mai târziu, împreună cu profesorul A. A. Pavlov, a publicat o carte de eseuri „3000 de mile de-a lungul râurilor din Siberia de Vest”. În 1911 a publicat Ghidul Irtișului. În 1898, l-a însărcinat pe fotograful Tyumen I. Kadysh să imprime albumul foto „Transportul de-a lungul râurilor din Siberia de Vest a Parteneriatului” Kurbatov și Ignatov „”. Albumul conținea fotografii ale proprietarilor fabricii, inginerilor, meșterilor și muncitorilor, descrieri ale produselor fabricii de la piese individuale, instrumente, cazane și mașini cu abur până la nave fluviale finite [3] .

Angajat în activități sociale și caritabile, I. I. Ignatov a fost președintele Comitetului Tyumen pentru pomana pentru migranți, vocalii Dumei orașului, precum și președintele și membrul multor comisii ale acesteia. El a fost paznic al Bisericii Pokrovo-Ilyinsky . În anii slabi din 1891 și 1901, a vândut săracilor pâine, făină și sare la prețuri reduse. El a fost inițiatorul deschiderii școlilor publice pentru bărbați și femei în satul Mysovskaya (1893) [1] .

După 1905, Ivan Ivanovici, din cauza vârstei, a început să se îndepărteze de afacerile fabricii. Până în 1912, a transferat producția și preocupările antreprenoriale către „Parteneriat”, a fost eliberat de atribuțiile sale în Duma orașului și a plecat în țara natală - în Tula rudelor.

A murit la Tyumen: la ora 8 seara pe 29 mai 1914 („Ziarul comercial siberian”, Tyumen, nr. 117, 06/01/1914, p. 1.) sau 30 mai 1914 (după Cartea Metrica a Bisericii Ilyinsky Tyumen; GATO. F.I-254. Op.1. D.140). Slujba de înmormântare a avut loc pe 1 iunie în Biserica Ilyinsky din Tyumen. Înmormântarea a avut loc pe 1 iunie la cimitirul Mănăstirii Treimii Tyumen (până în prezent, cimitirul nu a fost păstrat).

Scriitorul rus și sovietic Mihail Mihailovici Prișvin (1873-1954) a fost nepotul negustorului Ignatov și în timpul studiilor la Școala Alexander Real (1889-1892) a locuit cu unchiul său [4] .

Este interesant că în 1887, la fabrica parteneriatului „Kurbatov și Ignatov”, la ordinul industriașului siberian A. M. Sibiryakov , a fost construit un vapor fluvial de pasageri și marfă „ Sfântul Nicolae[5] . Pe ea, Lenin a fost trimis în exil în Shushenskoye , iar în 1891 țareviciul, viitorul împărat Nicolae al II-lea , a vizitat nava .

Note

  1. 1 2 Negustorul Tyumen - Ignatov Ivan Ivanovici . Consultat la 23 iunie 2019. Arhivat din original pe 24 iunie 2019.
  2. Cum a apărut electricitatea în Tyumen . Consultat la 23 iunie 2019. Arhivat din original pe 23 iunie 2019.
  3. Ivan Ivanovici Ignatov - negustor al breslei I din Belev . Consultat la 23 iunie 2019. Arhivat din original pe 23 iunie 2019.
  4. [ Ardeii V.V. Anii de școală I.A. Bunin și M.M. Prishvin // Concept. - 2015. - Cercetare științifică modernă: teorii și concepte actuale. Numărul 2. - ART 65001. - URL: http://e-koncept.ru/2015/65001.htm - ISSN 2304-120X]. Arhivat din original pe 23 iunie 2019.
  5. Barca cu aburi Sfântul Nicolae . Consultat la 23 iunie 2019. Arhivat din original pe 23 iunie 2019.
  6. DANĂ IGNATOVSKY . Consultat la 23 iunie 2019. Arhivat din original pe 23 iunie 2019.

Link -uri