Iset (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 18 iunie 2021; verificările necesită 11 modificări .
Statie
Am setat
Calea ferată Sverdlovsk

Vedere spre nord (spre Nijni Tagil )
56°58′44″ s. SH. 60°22′08″ E e.
Regiune d. Nijni Tagil
Operator OJSC „ Căile Ferate Ruse
data deschiderii 1878
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 9
Tip platformă insula si latura
Forma platformelor Drept
electrificată 1935
Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [1]
Actual constantă , =3kV [1]
Ieșire spre Străzile Stantsionnaya și Lenin
Locație Satul Iset , districtul urban Verkhnyaya Pyshma , regiunea Sverdlovsk
Distanța până la Ekaterinburg 29 km Yandex.Programe
Distanța până la Nijni Tagil 120 km 
Codul stației 771500
Cod în ASUZhT 771500
Cod în Express 3 2030053
Învecină despre. P. 479 km și Poarta
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Iset este o stație a căii ferate Sverdlovsk din satul Iset , Verkhnyaya Pyshma , regiunea Sverdlovsk , Rusia . Este situat la 29 de kilometri de stația Ekaterinburg-Passenger . Se referă la regiunea Nizhny Tagil de serviciu a căii ferate Sverdlovsk .

Descriere

Gara Iset este situată în partea centrală a satului cu același nume. Stația este împărțită în părți de tranzit și de marfă. În apropierea porțiunii de tranzit se află o gara cu un etaj, cu case de bilete și o sală de așteptare, precum și dependințe. Două platforme laterale sunt adiacente șinelor extreme ale părții de tranzit a gării, conectate printr-un pod pietonal care merge pe străzile Gară și Lenin. Din statie pleaca caile de acces la cariera, la fabrica de piatra concasata Iset, la fabrica de beton armat .

Serviciu de navetă

Trenurile electrice suburbane care circulă pe secțiunea Ekaterinburg - Nizhny Tagil opresc în gară , cu excepția celor de mare viteză.

Istorie

La fel ca și satul însuși, stația Iset poartă numele râului Iset care curge aici . Stația a fost deschisă la 1 octombrie 1878 ca parte a ultimului tronson al căii ferate miniere Ural [2] . Clădirea modernă a gării a fost construită în anii sovietici. Acum stația servește pentru localnici, pescari și turiști și pentru trecerea/sortarea trenurilor de marfă.

Note

  1. 1 2 Istoria electrificării căilor ferate din URSS (legatură inaccesibilă) . Preluat la 21 octombrie 2018. Arhivat din original la 4 decembrie 2012. 
  2. Expoziția „Primul în Urali: la cea de-a 140-a aniversare de la deschiderea căii ferate miniere Ural” . Preluat la 15 septembrie 2021. Arhivat din original la 9 august 2020.

Link -uri