Jyväskylä | |
---|---|
VR | |
62°14′27″ N SH. 25°45′13″ E e. | |
Operator | Agenția finlandeză de transport [d] |
data deschiderii | 1897 |
Tip de | pasager |
Distanța până la Helsinki | 342 km |
Codul stației | JY [1] |
Cod în „ Express 3 ” | 1000240 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jyväskylä ( fin. Jyväskylän rautatieasema ) este o gară situată în orașul Jyväskylä , Finlanda . Stația este, de asemenea, principalul terminal de autobuze pentru autobuzele interurbane.
Clădirea inițială a gării a fost construită în 1897 după calea ferată de la Häpamäki. Căi către Suolahtiau fost puse în 1898 și mai târziu extinse la Äenekoski și Haapajärvi . O altă linie către Pieksämäki a fost deschisă în 1918. În 1978 a fost deschisă o nouă ramură între Jämsänkoski și Jyväskylä pentru a îmbunătăți comunicarea între Haapajärvi și Jyväskylä.
Clădirea gării a fost un exemplu de arhitectură nordică Art Nouveau și a fost realizată din lemn și proiectată de Bruno Granholm , arhitectul sediului Căilor Ferate finlandeze . Gara a adăpostit apartamentul șefului de gară și o casă de pază, iar în 1916 a fost construit și un restaurant (arh. Ture Hellström). În plus, în 1921 au fost ridicate două clădiri rezidențiale cu două etaje, cu anexe asociate. Clădirea gării a fost extinsă în 1923 și în 1968-1969.
Noul complex a fost deschis în 2002 lângă clădirile vechi, care acum sunt folosite în scopuri comerciale și oficiale. Vechea gară este considerată un obiect al patrimoniului cultural și este inclusă în lista englezilor. Consiliul național finlandez al antichităților [2] .
Clădirea veche a stației
Vedere a stației din exterior.
Interioarele stației.