| „KS-1” | |
|---|---|
|
Poliția fluvială a URSS pe barca KS-1 |
|
| Clasa și tipul navei | barca mica , planor |
| stare | Producția în serie a fost întreruptă |
| Principalele caracteristici | |
| Lungime | 6 m |
| Lăţime | aproximativ 2 m |
| Proiect | 0,6 m |
| Motoare | "GAZ-M-1" |
| Putere | 50 l. Cu. |
| mutator | şurub |
| viteza de calatorie | 37,5 km/h |
| Autonomia navigatiei | 200 km |
| Echipajul | 1 persoană |
| Capacitate de pasageri | 5 oameni |
KS-1 (proiectul 370 [1] ) este o barcă pentru echipaj de serviciu de tip planing , produsă în serie în URSS între 1945-1946. A fost construită la uzina Ministerului Industriei Aviatice după proiectul inginerilor Gartwin și Piam [2] .
În anii URSS, printre altele, a fost folosit de poliția fluvială .
Barca a fost testată în toamna anului 1945 pe Canalul Moscova-Volga [2] .
Cabina ambarcațiunii era împărțită în două părți printr-un perete etanș . În partea din față a cabinei se aflau șoferul și un pasager, în spate - restul pasagerilor. Motorul era amplasat într-un compartiment separat din pupa .
Barca avea, printre altele, o sirenă, un dispozitiv de acostare , o pompă de bazin și o ancoră pliabilă [2] .
Interiorul avea ornamente din piele și se distingea prin confort sporit [2] .
Barca se distingea prin manevrabilitate ridicată , performanță și avea următoarele caracteristici [2] :
Barca era echipată cu un motor staționar pe benzină „GAZ-M-1” cu o capacitate de 50 de litri. Cu. [2] [3] .
Semyon Semyonovich Gorbunkov ( Yuri Nikulin ) a călărit cu barca „KS-1” în scena finală a filmului „The Diamond Arm ” [4] .