Platformă | |
Kavgolovo | |
---|---|
Direcția Priozersk | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
60°10′23″ s. SH. 30°31′32″ E e. | |
data deschiderii | 1929 [1] |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | 2 |
Tip platformă | 1 latură, 1 insulă |
Forma platformelor | ușor curbat |
Ieșire spre | Aleea principală |
Distanța până la Sankt Petersburg | 32 km |
Zona tarifară | patru |
Cod în ASUZhT | 037724 |
Cod în „ Express 3 ” | 2005310 |
Învecină despre. P. | Oselki și Toksovo |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kavgolovo ( fin. Kaukola ) este un punct de oprire pentru trenurile electrice în districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad. Situat la marginea de nord a satului Toksovo , pe linia de cale ferată Sankt Petersburg-Khiitola , la 15 km de granița de nord a Sankt Petersburgului .
Punctul de oprire este situat în imediata apropiere a malului estic al lacului Kavgolovsky , de la care își are originea numele.
Două platforme: o insulă și una laterală, ambele ușor curbate. Două căi, nu există o dezvoltare de cale în prezent.
Pe peronul spre Sankt Petersburg se afla un baldachin cu casa de bilete. Platforma către Priozersk are trei intrări (ieșiri).
La nord de punctul de oprire se află o trecere de cale ferată nepăzită reglementată. În plus, un pasaj subteran a fost amenajat sub șine. Se foloseste atat pentru trecerea pasagerilor cat si pentru trecerea autoturismelor. Ieșire din pasajul subteran doar către peronul spre Sankt Petersburg.
Punctul de oprire Kavgolovo a fost electrificat în 1958 ca parte a secțiunii Piskarevka -Peri [2] .
Principalii utilizatori sunt turiștii și turiștii care vin pe lacul Kavgolovskoye vara, iar schiorii iarna (există o mulțime de stațiuni de schi în zonă).
În apropiere, la aproximativ 100 de metri, se află plaja Big Kavgolovsky. La est de punctul de oprire începe parcul „Înălțimi sportive Kavgolovsky” (alias „parcul forestier Kavgolovsky”; din 2014, acesta a dobândit statutul de zonă protejată sub denumirea de „monument natural „Înălțimile Toksovskie” „ [3] ).
În apropierea platformei Kavgolovo există baze sportive ale Universității de Stat din Sankt Petersburg, Institutului minier de stat din Sankt Petersburg (TU) , Universitatea Națională de Stat de Cultură Fizică numită după P. F. Lesgaft și alții.
Platforma Kavgolovo, precum și casele, clădirile, bazele din vecinătatea sa aparțin din punct de vedere administrativ satului Toksovo și au adresa poștală „Toksovo”, chiar dacă cuvântul „Kavgolovo” apare în numele lor (exemplu: cabana de vară „Kavgolovo”. -standard" [4] ). Printre obiectele binecunoscute situate nu prea departe de punctul de oprire Kavgolovo se numără tramburi Kavgolovsky (strict vorbind, Toksovsky ) . În același timp, majoritatea turiștilor, părăsind trenul pe acest peron, cred în mod eronat că au ajuns în satul Kavgolovo. Sub influența unor astfel de tendințe de percepție, partea de nord a Toksovoi (nu există o graniță specifică aici) a început să fie numită informal Kavgolovo.
Curiozitatea este sporită de faptul că la aproximativ 10 km de platforma Kavgolovo (de cealaltă parte a lacului Kavgolovsky, și nu pe coastă) se află un sat Kavgolovo , dar puțini vizitatori știu despre existența lui.
Punctul de oprire a apărut în 1929.
După Marele Război Patriotic, în timpul construcției celei de-a doua căi principale pe direcția Priozersk, a fost pusă în funcțiune o secțiune de la stația Ruchi până la stația Toksovo . O parte din trenurile electrice au început să se întoarcă în stația Toksovo. Apoi a fost finalizată construcția celei de-a doua căi până la gara Peri și mai departe de-a lungul liniei de construcție. În același timp, la stația Kavgolovo a fost instalată oa treia cale fără fund pentru circulația trenurilor electrice. După electrificarea secțiunii Piskarevka - Peri în 1958, o parte din trenurile electrice au început să se întoarcă în stația Kavgolovo. Dar a treia pistă a fost exploatată doar câțiva ani. După aceea, când trenurile electrice au încetat să se întoarcă în gara Kavgolovo, a treia cale a fost demontată. Ultimele sale rămășițe au fost îndepărtate la mijlocul anilor 70 ai secolului XX, când a doua cale a fost finalizată până la gara Sosnovo .
Acum, din a treia cale, există un terasament pe latura de est a platformei insulei, care trece dincolo de trecere, precum și izolatoare ale rețelei de contact pe grinzile transversale. A treia potecă trecea dincolo de trecere și se termina acolo.
Locomotivă cu abur în Kavgolovo. Drum cu o singură bandă. Mijlocul secolului XX
Reparatii platforme in 2007. Vedere spre st. Toksovo
Reparatii platforme in 2007. Vedere spre st. Oselki
Indicator cu numele platformei înainte de 2007
Index cu numele platformei în 2008-2010
Indicator cu numele peronului și orarul trenurilor electrice în 2011
Traversare subterană. 2010
Vedere a platformei laterale. 2010
Tren electric ET2ML-078 la platforma Kavgolovo
Pod peste strâmtoarea dintre lacurile Kavgolovsky și Kurgolovsky pe secțiunea
Kavgolovo - Oselki