Canal Seversky Donets - Donbass | |
---|---|
ucrainean Canal Siversky Donets - Donbass | |
Locație | |
Țară | |
Regiune | Regiunea Donețk |
Zonă | districtul Slaviansky |
Caracteristică | |
Lungimea canalului | 133,4 km |
curs de apă | |
Cap | Seversky Donets |
48°54′53″ N. SH. 37°45′03″ E e. | |
gură | Kalmius |
48°06′23″ s. SH. 37°52′44″ E e. | |
cap, gura |
Canalul Siversky Doneț - Donbass ( în ucraineană Kanal Siversky Doneț - Donbass ) este un canal artificial din regiunea Donețk din Ucraina , construit la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului XX. Singurul scop este alimentarea cu apă. Canal de tip energie (miscarea apei este asigurata de statiile de pompare).
Începutul canalului este situat la câțiva kilometri de satul Raygorodok [1] din districtul Slavyansky din regiunea Donețk , sfârșitul este la rezervorul Verkhnekalmiussky la sud de orașul Yasinovataya [2] .
Industrializarea Donbass la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a epuizat rezervele de apă dulce din regiunea Donețk . Pe de o parte, producția industrială necesită cantități mari de apă dulce: de exemplu, topirea unei tone de fontă necesită 30 m³ de apă, topirea unei tone de oțel necesită 20 m³ de apă, până la 500 m³ de apă sunt cheltuiți pentru producție de 1000 de kilowați de energie electrică, fiecare tonă de cărbune extrasă necesită 1 m³ de apă. Pe de altă parte, dezvoltarea sistematică a zăcămintelor subterane (în principal cărbune) a condus la o scădere bruscă a nivelului apelor subterane. Regiunea Donețk nu are râuri mari, așa că a fost construit un canal din râul Seversky Doneț pentru a asigura industria regiunii Donețk . Construcția canalului a început solemn la 9 august 1955 și a continuat până în 1958. În 1979 canalul a fost reconstruit și extins. Instalațiile canalului au fost grav avariate în timpul luptelor din 2014 .
Canalul este o structură hidraulică unică care leagă Seversky Doneț de izvorul râului Kalmius . Lungimea totală a canalului este de 133,4 km, dar doar 107 km dintre aceștia reprezintă un canal terestru tradițional trapezoidal (fund 2–4 m, suprafață 30–40 m, adâncime 6–30 m) [3] . Restul de 26,4 km sunt poduri de conducte peste alte două râuri, șine de cale ferată și grinzi adânci. Un astfel de pod de țevi sau sifon este format din 2-3 țevi cu un diametru mai mare de 2 metri cu echipament suplimentar de pompare. În plus, structura canalului include 4 stații de pompare care ridică apa canalului (până la 43 m³ pe secundă) până la creasta Donețk (aproximativ 200 de metri). Viteza fluxului canalului este de aproximativ 0,8 m/sec. De -a lungul canalului au fost create cinci rezervoare de rezervă pentru a asigura funcționarea acestuia neîntreruptă în caz de accident: Karlovskoye , Volintsevskoye , Artyomovskoye , Gorlovskoye și Verkhne -Kalmiuskoye cu un volum total de 64 milioane m³ [3] .
A fost proiectat inițial pentru 25 m³ de apă pe secundă. După reconstrucția din 1979, debitul canalului a crescut la 43 m³ de apă pe secundă. Utilizarea efectivă a canalului a scăzut din cauza recesiunii industriale din Ucraina. Dacă în 1990 se consumau 35,5 m³/sec din canal, atunci în 2000 doar 27,4 m³/sec [4] . Înainte de deschiderea canalului Nipru-Donbass , care umple bazinul Seversky Doneț cu apele Niprului , un astfel de volum de aport de apă în timpul verii a depășit debitul Seversky Doneț, care în anii secetoși a scăzut sub 10 m³/s. Prin urmare, pentru a menține funcționarea canalului vara în regiunea Harkov , pe afluentul râului Seversky Doneț - râul Oskol , în 1957 a fost construit rezervorul Oskol , care reglează fluxul de apă în Seversky Doneț în în conformitate cu cerințele canalului.