| "CANARIS" | |
|---|---|
| „ΚΑΝΑΡΗΣ” | |
| Serviciu | |
| Grecia | |
| Clasa și tipul navei | Vas de sprijin |
| Producător | Glasgow |
| Lansat în apă | 1877 |
| Comandat | 1878 |
| Retras din Marina | 1923 |
| stare | vândut la fier vechi în 1933 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 870 de tone |
| Lungime | 91 de metri |
| Lăţime | 9,1 metri |
| Proiect | 3,5 metri |
| Motoare | 1 RM |
| Putere | 500 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 14 noduri |
| Armament | |
| Artilerie | 2x12 mm |
| Armament de mine și torpile | 4 tuburi torpilă [1] |
Canaris, o navă de sprijin cu vele și abur pentru flota greacă , a fost construită la Glasgow în 1877 sub numele GETTYSBURG. A fost cumpărat de guvernul grec în 1880 și a primit numele de „Psara”, în onoarea uneia dintre cele trei insule principale - cetățile flotei grecești în timpul Revoluției grecești , insula Psara . Nava a fost reamenajată și înarmată și a devenit parte a flotei grecești ca sediu și navă de sprijin pentru flotila de distrugătoare grecești.
În 1890, după ce nava de luptă cu același nume a intrat în flotă , nava auxiliară a fost redenumită „Kanaris”, în onoarea eroului revoluției grecești și originar din insula Psara Konstantin Kanaris .
În martie 1897, în timpul Revoluției Cretane , Canaris a servit ca sediu al unei flotile de 5 distrugătoare grecești sub comanda prințului George și avea sediul pe insula Milos [2] . În războiul greco-turc din 1897, Canaris a servit ca sediu al unei flotile de 8 distrugătoare grecești sub comanda prințului George.
În războaiele balcanice din 1912-1913, Canaris a luat parte ca navă auxiliară sub comanda căpitanului M. Gudas.
Nava a fost retrasă din flotă în 1923 și a fost vândută armatorilor greci. În 1933, armatorii l-au vândut la fier vechi.