Kara-Balta

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 octombrie 2016; verificările necesită 54 de modificări .
Oraș
Kara-Balta
Kirg. Kara-Balta
Steag Stema
42°49′ N. SH. 73°51′ E e.
Țară  Kârgâzstan
Regiune Chuiskaya
Zonă Zhaiylsky
Capitol Primarul orașului Jekshenov Mirlan
Istorie și geografie
Fondat 1825
Nume anterioare numit după Mikoyan, Kalinin
Oraș cu 1975
Pătrat 32,1 km²
Înălțimea centrului 780 m
Fus orar UTC+6:00
Populația
Populația 48.744 [1]  persoane ( 2022 )
Naţionalităţi Kârgâzi , ruși și alții
Confesiuni Musulmani suniți , creștini ortodocși și alții
ID-uri digitale
Cod de telefon +996 3133 [2]
Cod poștal 722030
kara-balta.kg

Kara-Balta ( kârgâză Kara-Balta  - „toporul negru”) este un oraș din Kârgâzstan , centrul administrativ al districtului Zhayil din regiunea Chui . Până în 1992, a fost un oraș de subordonare republicană.

Istorie

Deja în secolele V-VIII au apărut așezări agricole în valea Chui. După invazia lui Genghis Khan , aici au trăit din secolele al XIV-lea până în secolele al XIX-lea triburi de nomazi și păstori. După ce regiunea a fost subjugată Hanatului Kokand la începutul secolului al XIX-lea, a fost ridicată o fortificație în valea Chui .

Prezența unui potențial industrial uriaș a necesitat statutul de oraș pentru satul Kara-Balta (centrul administrativ al districtului Kalininsky (acum districtul Zhaiyl din regiunea Chui ).

În 1974, primul secretar al comitetului districtual de partid Kalinin din regiunea Chui , Khasan Kamalovich Kamalov , și președintele comitetului executiv al consiliului raional , Mukhamed Turgunovich Ibragimov, au trimis o scrisoare motivată autorităților republicane.

Turdakun Usubaliev a susținut inițiativa, iar la 9 septembrie 1975, Sovietul Suprem al RSS Kirghiz a emis un decret privind formarea orașului Kara-Balta [3] .

Geografie

Situat pe versantul nordic al lanțului Kârgâz, în partea de vest a regiunii Chui , la 62 km de orașul Bishkek , situat în zona latitudinală temperată. Terenul este calm, cu o ușoară scădere a cotei pe direcția sud spre nord. Orașul este mărginit de râul Kara-Balta .

Populație

În 2009, în oraș locuiau 37.800 de oameni. La 1 ianuarie 2022, populația era de 48.744 de persoane [4] .

An populatie
1939 6651 [5]
1959 10 678 [6]
1970 10 844 [7]
An populatie
1979 47 274 [opt]
1989 53 887 [9]
1999 47 159 [zece]
An populatie
2001 43 531
2009 37 834 [unsprezece]

Economie

Kara-Balta  este un oraș de subordonare regională, care are propriile instituții și asociații publice, entități de afaceri, structuri administrative ale ministerelor și departamentelor, și este unul dintre cele mai importante noduri de transport ale regiunii Chui. În timpul existenței URSS, partea de sus a orașului a fost o „ cutie poștală ” închisă cu mai multe industrii secrete, inclusiv întreprinderea principală a orașului - Uzina minieră Kara-Balta (KGRK) - cea mai mare întreprindere din Asia Centrală pentru prelucrarea minereului cu conținut de uraniu . Aceste producții sunt situate într-o zonă specială cu infrastructură industrială de înaltă calitate, fond de locuințe și facilități sociale în partea de sud a orașului. În ciuda faptului că multe dintre aceste întreprinderi sunt în prezent închise, au redus volume de producție sau au reutilizat pentru a produce alte produse pentru a-și continua activitatea, până în prezent, orașul Kara-Balta asigură 70% din producția industrială a regiunii Chui. În oraș funcționează 32 de societăți pe acțiuni, 93 de SRL-uri, 12 întreprinderi care prestează servicii populației, 22 de întreprinderi mici și mijlocii de prelucrare a produselor agricole, 39 de cafenele și cantine. Cea mai mare întreprindere din oraș este rafinăria Chinei „China Petrol Company „Zhongda”. Întreprinderea a fost închisă din 2019 din cauza coronavirusului și a litigiilor. [12]

Educație

Orașul are un Colegiu Alimentar, o filială a Universității Tehnice de Stat din Kârgâz , un liceu profesional, precum și o școală de medicină, 13 de învățământ general și mai multe școli private cu instruire în kârgâză și rusă, există și o rețea de instituții preșcolare.

Transport

Gara căii ferate din Kârgâz

Principalele autostrăzi Bishkek-Tașkent și Bishkek-Osh trec prin oraș.

În interiorul orașului există șapte rute de transport public - NN 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, reprezentate de autobuze de capacitate mică. [13] . Autobuzele de transfer funcționează până la ora 18:00, oferind reduceri pentru pensionari și școlari. De asemenea, foarte populare sunt numeroși transportatori privați în mașini care acționează ca un taxi cu rută fixă.

Note

  1. ↑ 2022-zhyldyn 1 ianuarie carate Republica Kârgâză Sinynyn oblustarynyn, districtdorunun, shaarlarynyn, shaar tibindegi kyshtaktarynyn kalkynyn sany, Populația Republicii Kârgâzești la 1 ianuarie 2022 . www.stat.kg _ Preluat la 9 octombrie 2020. Arhivat din original la 13 noiembrie 2015.
  2. ↑ Kârgâzstan: coduri telefonice ale orașelor . www.kody.su _ Preluat la 9 octombrie 2020. Arhivat din original la 14 iunie 2017.
  3. ↑ Kara-Balta este unul dintre cele mai tinere orașe din Kârgâzstan . lămâie.kg _ Preluat la 9 octombrie 2020. Arhivat din original la 30 iunie 2017.
  4. ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; http://www.stat.kg/ru/statistics/naselenie/fără text pentru note de subsol
  5. ↑ Recensământul URSS (1939)
  6. ↑ Recensământul URSS din 1959
  7. ↑ Recensământul URSS din 1970
  8. ↑ Recensământul URSS din 1979
  9. ↑ Recensământul URSS din 1989
  10. ↑ Recensământul populației din Kârgâzstan din 1999
  11. ↑ Recensământul populației din Kârgâzstan din 2009
  12. ↑ Tazabek.KG. Pentru a relua lucrările rafinăriei Junda, Ministerul Finanțelor este gata să acționeze ca garant, - Ministerul Economiei - Tazabek . Tazabek.KG (25 octombrie 2022). Data accesului: 31 octombrie 2022.
  13. ↑ Taxi-navetă în Kara-Balta | Primăria Kara-Balta . kara-balta.kg _ Preluat la 9 octombrie 2020. Arhivat din original la 16 iunie 2021.

Link -uri

 Orașe din Kârgâzstan
Capital Bishkek
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice