| Makar Dmitrievici Karasev | |
|---|---|
| M. D. Karasev (anii 1970) | |
| Data nașterii | 28 august 1916 |
| Locul nașterii | Yuzovka , Imperiul Rus |
| Data mortii | 14 noiembrie 1978 (62 de ani) |
| Un loc al morții | Moscova , URSS |
| Țară | URSS |
| Sfera științifică | fizică |
| Loc de munca | Facultatea de Fizică, Universitatea de Stat din Moscova |
| Alma Mater | Universitatea de Stat din Moscova (1940) |
| Grad academic | Doctor în științe fizice și matematice (1968) |
Makar Dmitrievich Karasev (1916-1978) - fizician , doctor în științe fizice și matematice, profesor la Facultatea de Fizică a Universității de Stat din Moscova . [unu]
Născut la 28 august 1916 în Donețk . Absolvent al Facultății de Fizică a Universității de Stat din Moscova (1940). [1] După absolvire, a fost lăsat la școala de studii superioare a Facultății de Fizică.
Cu puțin timp înainte de Marele Război Patriotic și chiar la începutul acestuia, în numele Comisariatului Poporului pentru Apărare, la Departamentul de Fizică a Oscilațiilor, studentul absolvent Karasev a lucrat la crearea unui dispozitiv pentru aterizarea oarbă a aeronavelor, care permite aterizarea și decolarea pe timp de noapte a aeronave. Karasev a participat la calculele și proiectarea unui dispozitiv de antrenament pentru aterizare oarbă, iar în vara anului 1941 a condus deja producția unei serii de aceste dispozitive, care au primit numele de cod „Noaptea-1”. [2]
După ce a finalizat cu succes această lucrare, Karasev, care nu a fost supus recrutării în armată din cauza dizabilității (avea un picior protetic din copilărie), și-a întrerupt studiile postuniversitare la Facultatea de Fizică și a plecat să lucreze la Academia Forțelor Aeriene din Leningrad ca profesor, unde a participat la lucrările de cercetare și știința apărării (1941–1944). [3]
În 1944, Karasev a fost rechemat să participe la lucrările de cercetare ale Academiei de Științe în domeniul radiofizicii. A obținut cele mai importante rezultate în domeniul zgomotului acustic și al vibrațiilor motoarelor de aeronave. Rezultatul studiului a fost crearea unui dispozitiv care avertizează pilotul despre modurile de funcționare periculoase ale motoarelor cu piston utilizate la acea vreme în aviație. Piloții sovietici au primit un dispozitiv similar cu care la acea vreme nu se afla în alte țări. Capacitatea de a monitoriza starea motoarelor de aeronave folosind dispozitivul a făcut posibilă creșterea razei de zbor a bombardierelor cu 25%. [patru]
Candidat la științe fizice și matematice (1948). Doctor în științe fizice și matematice (1968). Tema tezei de doctorat este „Cercetarea undelor electromagnetice de suprafață și studiul proceselor oscilatorii în sisteme cu neliniarități active și reactive” .
Profesor, Departamentul de Teoria Oscilațiilor, Facultatea de Fizică (1968–1978). Președinte al Comitetului Sindical Mixt al Universității de Stat din Moscova (1962-1964).
Interese de cercetare : teoria interacțiunilor parametrice în sisteme oscilatorii cu parametri reactivi neliniari, teoria și studii experimentale ale undelor electromagnetice de suprafață. [5]
A murit la 14 noiembrie 1978 la Moscova. [unu]