Ķgume (oprire)
| Platformă | |
| KegumuriĶgume | |
|---|---|
| linia Riga - Krustpils | |
| dzelzceļs letonă | |
| 56°44′29″ s. SH. 24°43′34″ E e. | |
| data deschiderii | 1924 |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Actual | permanent (3 kV) |
| Arhitecti | Voldemars Ozoliņš |
| Distanța până la Gara Centrală din Riga | 45,7 [1] km |
| Distanța până la Krustpils | 84 [2] km |
| Distanța până la Moscova |
877,2 [1] km  |
| Cod în ASUZhT | 094012 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500103 |
| Învecină despre. P. | Ciemupe și Lielvarde |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ķegums ( în letonă Ķegums ) este o stație de cale ferată din orașul Ķegums (Letonia). Situat pe linia de cale ferată Riga - Krustpils .
Istorie
Punctul de oprire Ķegums a fost deschis în 1924 . În 1936 a devenit gara de deservire a hidrocentralei Ķegums . În 1937, a început construcția unei noi clădiri de pasageri a gării, conform proiectului lui V. Ozoliņš. Noua clădire a gării a fost pusă în funcțiune în 1939. Clădirea conținea: o sală de așteptare, o cantină cu dotări auxiliare, o cameră pentru poliția feroviară și un birou pentru însoțitorul de gară. La etajul doi au fost echipate apartamente pentru șeful de stație, asistenții săi, comutatorii și agenții de vânzări. Clădirea veche a fost transformată într-un depozit de bagaje.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, clădirea de pasageri a fost aproape complet distrusă și după război restaurată într-o formă foarte apropiată de cea originală.
Șenile, care s-au dovedit a fi inutile după finalizarea construcției celei de-a doua etape a CHE Ķegums, au fost demontate în 1985, după care Ķegums a devenit din nou un punct de oprire. În 2009, vechea platformă insulară a direcției Riga a fost demontată și a fost echipată o nouă platformă laterală [3] .
Note
- ↑ 1 2 Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Consultat la 18 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2015.
- ↑ http://www.ldz.lv/sites/default/files/2015_Tikla_parskats.pdf (link indisponibil)
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Letonia. R: Jumava, 2009, Pagina 31. ISBN 978-9984-38-698-0