Kingsford Smith, Charles

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 aprilie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Charles Edward Kingsford-Smith
Engleză  Charles Edward Kingsford Smith

Charles Kingsford-Smith
Data nașterii 9 februarie 1897( 09.02.1897 )
Locul nașterii Hamilton , Queensland , Australia
Data mortii 8 noiembrie 1935 (38 de ani)( 08.11.1935 )
Un loc al morții marea Andamanului
Cetățenie  Australia
Ocupaţie Pilot
Tată William Charles Smith
Mamă Katherine Mary Kingsford
Soție Thelma Eileen Corboy (în 1923-1929);
Mary Powell (din 1930)
Copii Charles Arthur Kingsford-Smith (n. 1932)
Premii și premii

Knight Bachelor ribbon.svgCruce militară BAR.svgAir Force Cross (Marea Britanie)

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sir Charles Edward Kingsford - Smith _ _  _ _ , Queensland , Australia - 8 noiembrie 1935 , Marea Andaman ) - Pilot australian , unul dintre pionierii aviației australiene. Pseudonim - Smithy . În 1928 a devenit primul pilot care a zburat peste Oceanul Pacific .

Biografie

Charles Kingsford-Smith s-a născut la 9 februarie 1897 în Hamilton, o suburbie din Brisbane , cel mai mic dintre șapte copii ai lui William Charles Smith, un lucrător bancar, și Katherine Mary Kingsford. În 1903-1907 a locuit cu familia sa în Vancouver , Canada .

În februarie 1915, la vârsta de 18 ani, s-a înrolat în Forța Imperială Australiană , la care a participat la Primul Război Mondial , fiind mai întâi sapator, apoi motociclist de comunicații, transferat ulterior la Royal Flying Corps al Marii Britanii . În timpul uneia dintre ieșirile din august 1917, a fost rănit la picior, în urma căreia i-au fost amputate mai multe degete de la picior. După această rănire, Charles a primit Crucea Militară , dar cariera de pilot militar a fost încheiată. Până la sfârșitul războiului, a continuat să servească ca instructor de zbor.

La sfârșitul războiului, Kingsford-Smith s-a mutat în Statele Unite , unde a lucrat ca pilot și cascador la Hollywood . În 1921 s-a întors în Australia, unde a continuat să lucreze ca pilot, fiind unul dintre pionierii aviației australiene.

În 1927, Kingsford-Smith, împreună cu partenerul Charles Ulma zburat în jurul Australiei în 10 zile și 5 ore, ceea ce era un timp record la acel moment. În 1928, partenerii au mers în Statele Unite pentru a găsi o aeronavă potrivită pentru un zbor trans-Pacific. Un avion Fokker F.VIIb -3m cu trei motoare a fost achiziționat de la exploratorul polar australian Hubert Wilkins . Pe el au fost instalate rezervoare suplimentare de combustibil, astfel încât să poată traversa Oceanul Pacific.

Pe 31 mai 1928, un Fokker F.VIIb-3m, numit Southern Cross , cu un  echipaj format din Charles Kingsford-Smith, copilotul Charles Ulm și doi americani, navigatorul Harry Lyon și operatorul radio James Warner, a decolat din Oakland . , California . După 27 de ore și 23 de minute, după ce a zburat 3876 km., a aterizat în Honolulu ( Hawaii ) pentru realimentare. Următoarea secțiune a călătoriei, între Hawaii și Fiji , a devenit cea mai lungă - un zbor de 5079 km, timp în care piloții au trebuit să depășească o furtună tropicală, a durat 34 de ore și 32 de minute. Pe 6 iunie, Crucea de Sud a aterizat la Albert Park din Suva , unde a fost întâmpinată de aproximativ o mie de spectatori. Interesant, au început să se pregătească pentru acceptarea aeronavei numai atunci când aviatorii decolaseră deja din Hawaii. Piloții au parcurs ultima secțiune a călătoriei către Australia (2962 km) în 20 de ore și au aterizat la Brisbane pe 9 iunie 1928. O mulțime de 26.000 i-a salutat pe piloți ca pe niște eroi. A doua zi, aviatorii au zburat la Sydney , unde au fost deja întâlniți de 300 de mii de oameni, conduși de guvernatorul general al Australiei.

În total, în timpul zborului, aeronava a stat în aer timp de 83 de ore, parcurgând peste 11.900 de kilometri. Pentru această realizare, Kingsford-Smith a fost distins cu Crucea Forțelor Aeriene . De asemenea, echipajul a primit 25.000 de dolari de la guvernul australian.

Pe fondul succesului lor, în 1929 Charles Kingsford-Smith și Charles Ulm au fondat Australian National Airways , care a durat până în 1931 [1] [2] .

În august 1928, Kingsford-Smith a efectuat primul zbor non-stop în Australia de la Point Cook.lângă Melbourne până la Perth . În septembrie 1928, Kingsford-Smith, împreună cu Charles Ulm și alți doi membri ai echipajului, au traversat pentru prima dată Marea Tasmană , zburând pe ruta Sydney - Christchurch ( Noua Zeelandă ) - piloții au parcurs 2670 km. în 14 ore și 25 de minute, în ciuda defecțiunii echipamentului radio și a condițiilor meteorologice severe. În 1929, Kingsford-Smith și Ulm au făcut un zbor din Australia în Anglia , petrecând 12 zile și 18 ore pe el. În iunie 1930, Kingsford-Smith a traversat Oceanul Atlantic : zborul dintre Irlanda și Newfoundland a durat 31,5 ore. Pentru acest zbor, a fost distins cu Premiul Seagrave și a devenit primul beneficiar al acestui premiu [3] . Toate aceste zboruri au fost efectuate pe aceeași aeronavă Southern Cross. În 1935, Kingsford-Smith a vândut aeronava guvernului australian, iar acum este expusă la memorialul Kingsford-Smith, lângă terminalul internațional de la Aeroportul Brisbane .

În 1932, Kingsford-Smith a fost numit cavaler pentru serviciile sale în domeniul aviației. În 1933 a făcut un zbor solo din Anglia în Australia în doar 7 zile. În octombrie-noiembrie 1934, Kingsford-Smith și copilotul Patrick Gordon Taylor pe un avion Lockheed Altair, numită „Lady Southern Cross” ( ing.  Lady Southern Cross ), a zburat pentru prima dată peste Oceanul Pacific în direcția opusă - de la Brisbane la San Francisco .

În noiembrie 1935, Kingsford-Smith și copilotul Tommy Pentybridge au zburat cu Lady Southern Cross din Anglia în Australia, intenționând să stabilească un nou record de viteză. În dimineața zilei de 8 noiembrie, avionul a dispărut în Marea Andaman, lângă coasta birmane , îndreptându-se de la Allahabad (India) către Singapore . Căutarea nu a găsit nimic. Abia în mai 1937, pescarii birmanezi au găsit o parte dintr-un tren de aterizare a aeronavei pe o insulă la sud-est de Rangoon .

Comemorare

Note

  1. ↑ Kingsford Smith, Sir Charles Edward (1897-1935) Arhivat la 3 octombrie 2017 la Wayback Machine , Australian Dictionary of Biography, adb.anu.edu.au
  2. ↑ Ulm, Charles Thomas Philippe (1898-1934) Arhivat la 27 decembrie 2014 la Wayback Machine , Australian Dictionary of Biography, adb.anu.edu.au
  3. ↑ Kingsford Smith  (Eng.)  (21 martie 1931), p. 9. Arhivat din original la 5 septembrie 2020. Preluat la 10 decembrie 2017.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole