Ivan Fiodorovich Klyukvin | |
---|---|
Președinte al Comitetului Executiv al orașului Kaluga | |
1925 - 1927 | |
Naștere |
24 noiembrie 1896
|
Moarte |
13 octombrie 1972 (75 de ani) |
Transportul | |
Educaţie | |
Premii |
Ivan Fedorovich Klyukvin (24 noiembrie 1896 - 13 octombrie 1972) - stat sovietic , partid, Komsomol, lider sindical și economic, președinte al Comitetului Executiv al orașului Kaluga (1925-1927).
Născut în satul Utkino, acum districtul Dzerzhinsky din regiunea Kaluga , într-o familie numeroasă de muncitor feroviar.
A absolvit școala profesională feroviară din Kaluga (1910) și a intrat în Atelierele principale de cale ferată din Kaluga ca ucenic strungar, apoi a lucrat ca strungar. În 1915 a fost înrolat în armată și înrolat în batalionul de căi ferate, în curând ca specialist strungar a fost trimis la atelierele feroviare.
În timpul Revoluției din Februarie, a fost ales în comitetul de magazin al muncitorilor, în mai 1917 organizează și conduce „Cercul tineretului muncitor al atelierelor feroviare”. Acolo, în septembrie, a fost creat un grup de inițiativă pentru a organiza Uniunea Orașului Tinerilor Muncitori, care a pregătit un apel și un proiect de Cartă. La 19 noiembrie 1917, la ședința orașului, au fost adoptate Carta și Programul și a fost ales un comitet prezidat de Klyukvin. Ulterior, Uniunea Tineretului Muncitor din Kaluga a fost numită „În numele celei de-a treia Internaționale”. La începutul lui decembrie 1917, Klyukvin a fost ales delegat la Conferința regională a sindicatelor de tineret de la Moscova și s-a alăturat detașamentului de tineret muncitor al Gărzii Roșii. Din acel moment a fost procurorul Tribunalului Provincial Revoluționar.
4 august 1918 a intrat în RCP (b). În decembrie, a participat la lucrările Primului Congres rusesc al Uniunii Tineretului, care a pus bazele Uniunii Tineretului Rus. La 5 decembrie 1918, la congresul I provincial al RSM desfășurat la Kaluga, a fost ales președinte al comitetului provincial al RSM.
În 1920-1921. Secretar al Comitetului Rutier al Sindicatului Feroviar din cadrul Căii Ferate Syzran-Vyazemskaya.
Din 1921 până în 1925 - secretar și apoi președinte al Consiliului Provincial al Sindicatelor din Kaluga. Din 1924 este membru al biroului Gubkom și al Prezidiului Comitetului Executiv Gubernia, precum și membru al biroului comitetelor districtului 1 și 2 din Kaluga.
Din 1925 până în 1927 - Președinte al Comitetului Executiv al orașului Kaluga.
În 1928 a fost trimis să studieze la Institutul Politehnic din Leningrad , după care (1932) a lucrat la Podolsk ca inginer. Ulterior, a fost transferat la Moscova la uzina Dynamo ca director de magazin. Din mai 1938 în aparatul Comisariatului Poporului de Inginerie Mecanică.
În timpul Marelui Război Patriotic, a fost director al Uzinei de turnare și mecanică Penza Nr. 821. După război, într-o călătorie de afaceri în Germania, a organizat dezmembrarea și exportul de mașini-unelte și alte echipamente industriale în URSS.
În 1950-1959. - Secretar al Biroului de Partid al Institutului Central de Informaţii Ştiinţifice şi Tehnice.
A fost ales delegat la cel de-al 7-lea Congres al Sovietelor din întreaga Rusie, 4-6 Congrese ale sindicatelor din întreaga Rusie.
Premiat cu medalii: „ Pentru apărarea Moscovei ”, „ Pentru munca curajoasă în Marele Război Patriotic din 1941-1945. ". Cetățean de onoare al orașului Kaluga (25.10.1968).
A murit la Moscova la 13.10.1972.
La 24 aprilie 1989, Comitetul Executiv Regional Kaluga, ținând cont de dorințele publicului și de petițiile orașului și ale consiliilor raionale ale deputaților populari Oktyabrsky, a decis să redenumească Transportny Lane în strada Klyukvina.