Leonid Konstantinovici Kologeras | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 18 mai 1839 | |||||||||
Locul nașterii | Guvernoratul Basarabiei | |||||||||
Data mortii | 9 februarie 1896 (56 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Atena | |||||||||
Afiliere | imperiul rus | |||||||||
Tip de armată | Marina Imperială Rusă | |||||||||
Ani de munca | 1855-1896 | |||||||||
Rang | contraamiral contraamiral | |||||||||
a poruncit |
transport " Lena " goeleta " Vostok " canoniera " Yorsh " nava clipper " Vestnik " nava clipper " Rider " EBR " Ekaterina II " escadrila de la Marea Neagră a Mării Mediterane |
|||||||||
Premii și premii |
Comenzi:
Medalii:
Străin:
|
Leonid Konstantinovich Kologeras (1839-1896) - un nobil, grec de naționalitate, de credință ortodoxă, originar din provincia Basarabie, contraamiral al Flotei Imperiale Ruse. A slujit în Marea Baltică, Oceanul Pacific și Marea Neagră [1] .
A fost căsătorit cu Anastasia Ivanovna Ilovoiskaya (văduva centurionului armatei Don), ulterior membru al consiliului de administrație al societății caritabile. În căsătorie, a avut trei fii - Nicholas, Paul și Makei.
În 1855 a participat la apărarea Sevastopolului în timpul războiului Crimeei, aflându-se în garnizoana orașului.
De la 1 august 1855 - cadetul flotei. La 8 septembrie 1856 a absolvit Corpul de Cadeți Navali cu o promovare la intermediari. Din 1856 până în 1859 a navigat în Marea Neagră cu goeleta Sujuk Kale sub comanda locotenentului Defabras și pe iahtul Ariadna sub comanda locotenentului Feldgaurils. 6 iunie 1857 a fost promovat la rangul de intermediar al flotei. Din 5 august până pe 6 decembrie 1857, a slujit pe transportul Nistru sub comanda căpitanului gradul II I. A. Podushkin . Din 5 martie până în 24 decembrie 1858 și din 28 martie până în 3 aprilie 1859 a slujit pe corveta „ Boa ” sub comanda locotenentului comandant Gavrilov [1] .
La 28 august 1859 a fost repartizat în Flotila Siberiană. S -a mutat în Orientul Îndepărtat al Rusiei pe corveta Griden sub comanda locotenentului G. Kh. Egersheld . Din 20 iulie până în 21 octombrie 1860 a servit pe corveta „ America ” sub comanda locotenentului comandant A. A. Boltin și din 15 mai până în 12 octombrie 1861 sub comanda lui Popov [1] .
De la 3 iulie 1862 până la 15 iunie 1863, a servit pe transportul militar „ japonez ” sub comanda locotenentului comandant N. Ya. Shkot . Între 15 iunie și 3 iulie 1863, a servit într-un alt transport militar „ Manzhur ” sub comanda locotenentului comandant A. K. Shefner . La 1 ianuarie 1863 a fost avansat la gradul de locotenent. La 13 august, a fost repartizat la cannoniera cu șurub „ Walrus ” sub comanda locotenentului Linden, a servit pe ea până la 28 septembrie 1864, dar din 15 octombrie 1863 până la 9 mai 1864 a fost în afara personalului bărcii. . La 11 aprilie 1865 a fost numit la comanda transportului Lena, pe care s-a aflat până la 16 mai 1866, până când a plecat în concediu „la tratament de boală” [1] .
Din 1867 până în 15 mai 1868, pe canoniera „ Sobol ” sub comanda locotenentului comandant M. A. Usov .
Din 1868 până în 1870 a comandat goeleta Vostok . În iulie 1868, împreună cu grupul hidrografic al locotenentului K.S. Staritsky , a făcut un inventar al coastei de vest a Sahalinului de Sud cu măsurători de adâncime de la Postul Due to Kosunai și a precizat coordonatele Capului Lazarev, precum și capetele de intrare în De- Golful Kastri. Apoi a lucrat în largul insulei Moneron . La întoarcerea la Nikolaevsk, a fost efectuat un studiu marin al coastei Sakhalin de la Kosunai până la Capul Otasu. K. S. Staritsky a remarcat în rapoartele sale marea contribuție la cercetarea tuturor ofițerilor goeletei, și în special a căpitanului L. K. Kologeras [2] [3] .
După ce a servit în Oceanul Pacific, Leonid Konstantinovich a ajuns în Marea Baltică, unde a continuat să slujească până în 1879. Din 25 mai 1871, a servit ca ofițer superior pe fregata cu aburi „ Brave ” sub comanda căpitanului 2nd Rank N. G. Rebinder. La 16 aprilie (21 aprilie) 1872 a fost avansat la gradul de locotenent comandant. La 8 iunie 1874, a fost transferat în aceeași funcție pe mașina de tuns Almaz . Din 8 mai 1876 - ofițer superior al fregatei „ Sevastopol ”. Din 2 iulie 1877, a fost comandantul canonierului Yorsh , iar din 14 mai 1879, comandantul Herald clipper în construcție .
La 12 august 1879, a fost numit la comanda navei clipper „ Rider ”. Ca parte a detașamentului căpitanului de rangul 1, M. L. Novosiltsev s-a mutat din Kronstadt în Japonia, unde tunsoarea a fost inclusă în escadronul contraamiralului A. B. Aslanbegov . În 1880, croazieră în largul coastei Japoniei sub steagul contraamiralului O. R. Stackelberg . În timpul campaniei, el a asistat la reflotarea nava amiral a escadronului englez „Iron Duke” și a corvetei „Champion”. În mai 1881 a trecut prin Canalul Suez și a trecut la Marea Baltică. La 1 ianuarie 1882 a fost avansat la gradul de căpitan de gradul II „pentru distincție” .
Din iulie până în decembrie 1882, o campanie în Marea Mediterană ca parte a escadronului contraamiralului P.V. Chebyshev. Din Marea Mediterană, este din nou trimis în Oceanul Pacific. S-a alăturat escadrilei sub comanda contraamiralului N. V. Kopylov. În iunie 1885 s-a întors în Marea Baltică cu o navă clipper. La 1 ianuarie 1886 a fost avansat la gradul de căpitan de gradul I „pentru distincție” , în același timp a părăsit postul de comandant al navei clipper „Rider”.
La 10 februarie 1886, prin Înaltul Ordin din 10 februarie 1886, numărul 268, a fost numit comandant al escadrilului de luptă Ecaterina a II -a în construcție pentru Marea Neagră . Din 27 iunie până în 29 iunie 1887 a navigat pe goeleta „ Ingul ” în Marea Neagră. 17 octombrie 1887 a revenit pe cuirasatul „Catherine II”. De la 16 mai până la 24 mai 1888, navigând pe vaporul Elbrus, de la 15 iunie până la 1 iulie 1888, navigând pe probele pe mare ale cuirasatului Chesma . 28 august 1888 a revenit la „Catherine II”. Din 27 iunie 1889, în navigație practică pe Marea Neagră pe canoniera „ Zaporozhets ”. 2 iulie a revenit la „Catherine II”.
La 1 ianuarie 1891, cu numărul de ordin cel mai înalt 550, a fost promovat la gradul de contraamiral „pentru distincție” . Între 18 aprilie și 21 aprilie 1891, L.K. Kologeras și-a ținut fanionul de marcă pe canoniera Chernomorets. Din 27 septembrie 1891 până în februarie 1895, Nava amiral junior a Diviziei Navale Mării Negre, inclusiv în 1893 și 1895 - Nava amiral junior a Escadronului Practic al Mării Negre. În 1892-1894 a fost membru al Consiliului de Administrație al Gimnaziului de Femei. De la 4 iulie la 15 august, de la 18 august la 30 august 1892, de la 10 septembrie la 1 octombrie 1892, de la 1 mai la 30 iunie și de la 25 la 31 august 1893, de la 15 septembrie la 16 septembrie 1895, el și-a ținut fanionul crescut pe crucișătorul de rangul 1 „ Memoria lui Mercur ”.
Din 28 septembrie până în 4 noiembrie 1894, a acționat ca expert la ședințele Tribunalului Districtual Odessa în cazul ciocnirii vaporului „ Vladimir ” cu vaporul Columbia („Columbia”).
Din 15 până în 16 iulie și din 26 august până în 22 septembrie 1895, și-a ținut fanionul de marcă pe canoniera Donets . Din 17 iulie până în 26 august, din 2 septembrie până în 15 septembrie, din 16 septembrie până în 15 octombrie 1895, și-a ținut fanionul de marcă pe escadronul de luptă Catherine II.
Începând cu 23 octombrie 1895, comandantul unui detașament separat de nave în Marea Mediterană, care ar fi trebuit să fie trimise în Orientul Îndepărtat al Rusiei (crucișător blindat " Amiral Nakhimov ", cuirasatul " Navarin ", crucișătorul " Rurik ", crucișătorul " Dmitry Donskoy ", canoara " Grozychiy "). La sosirea în Algeria, a primit o directivă de la Cartierul General Naval de a merge la Smirna, unde va conduce un detașament de nave în Marea Mediterană (crucișătorul Rynda, crucișătorul Razboinik , canoniera Chernomorets ).
Leonid Konstantinovici a murit la 9 februarie 1896 într-un hotel de lângă Atena de tuberculoză miliară . La 12 februarie 1896 a fost exclus de pe liste ca mort. A fost înmormântat la Chersonesos într-o curtea bisericii nu departe de Catedrala Sf. Vladimir .
Golful Cologeras este golful de nord al insulei Moneron . Numit în 1870-1871 în onoarea comandantului goeletei Vostok, locotenentul comandant Leonid Konstantinovich Kologeras [4] 46°17′03″ N. SH. 141°13′27″ E e. .