Nikolai Vasilievici Kolomenski | |
---|---|
Data nașterii | 1909 |
Data mortii | 1974 |
Țară | |
Sfera științifică | Inginerie geologie |
Loc de munca | |
Alma Mater | |
Grad academic | doctor în științe geologice și mineralogice |
Titlu academic | Profesor |
consilier științific | Savarinsky, Fedor Petrovici |
Elevi | Pendin, Vadim Vladimirovici |
Nikolai Vasilyevich Kolomensky (1909-1974) - inginer- geolog sovietic , un om de știință și profesor remarcabil [1] , doctor în științe geologice și mineralogice (1950), profesor (1951) [2] [3] , șef al Departamentului de Inginerie Geologia Institutului de Stat de Resurse Naturale din Moscova [4] .
În 1929 a intrat la Academia de Mine din Moscova și, după reformarea acesteia, a fost transferat la Institutul de Prospecție Geologică din Moscova , de la care a absolvit în 1934. A lucrat toată viața profesională la MGRI, până în 1974. Elevul lui Fiodor Petrovici Savarinsky . În 1931, a început să lucreze la Institutul Metroproekt într-o expediție pentru a efectua studii inginerești și geologice pentru a justifica construcția metroului din Moscova, împreună cu V.F. Milner și E.P. Emelyanova. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a comandat un detașament militar-geologic la sediul trupelor de ingineri ale Frontului de Vest, iar ulterior a condus lucrările departamentului militar-geologic al SPETSGEO.
Din 1933, a fost angajat în inginerie și evaluarea geologică a șantierului de construcție al Palatului Sovieticilor și a traseului canalului Moscova-Volga . În 1935 a fost invitat la departamentul de inginerie geologie al GIN , care era condus de F. P. Savarensky. Primele lucrări științifice sunt consacrate subiectului frecării și aderenței în solurile dispersate [5] . În 1939, cu participarea lui Viktor Alexander Priklonsky , a fost finalizată lucrarea „Condiții inginerești și geologice pentru construcția liniei de cale ferată Moscova-Donbass (la secțiunea Ozherelye-Uzlovaya)”.
În timpul războiului, a comandat detașamentul militar-geologic Nr.1 din momentul înființării acestuia (02/10/42 - 11/01/43) [6] la sediul trupelor de ingineri ale Frontului de Vest [7] , iar mai târziu (din 24.11.43) a condus lucrările departamentului militar-geologic „Spetsgeo” [8] . A lucrat în inginerie hidraulică. Detașamentul Kolomensky pentru a furniza informații inginerești și geologice adecvate constructorilor de linii defensive pe liniile Smolensk-Vyazemskaya și Mozhaisk , precum și pe abordările apropiate de Moscova. VGO-1 a fost foarte remarcat în revizuirea activităților trustului Spetsgeo pentru 1942 de către șeful adjunct al trupelor de inginerie de pe Frontul de Vest, generalul-maior I. Galitsky [9] .
În anii patruzeci a lucrat cu succes la problema studierii proceselor de alterare a rocilor în scopuri inginerie-geologice, a cărei soluție a fost completată printr-o teză de doctorat (1950) și elaborarea unor linii directoare pentru studiul proceselor de intemperii.
El a dezvoltat o metodologie pentru construirea unei hărți a părții europene a URSS în scopuri de inginerie hidraulică (1952), cercetare inginerească-geologică pentru irigarea sudului Ucrainei (1953), o metodologie pentru o evaluare inginerească-geologică cuprinzătoare a regiunea Alushta-Sudak (1962) și teritoriul părții de sud a Volgogradului (1960). El a participat la studiul și proiectarea centralelor hidroelectrice din cascada Volga - CHE Gorki , Volgograd , Cheboksary , a condus lucrări de cercetare la rezervoarele Rybinsk , Ivankovsky , Gorki , Volgograd , investigând problema procesării malurilor lor.
A fost membru al comitetului executiv al Asociației Internaționale a Inginerilor Geologici, vicepreședinte al secției de geologie inginerească a Uniunii Geologilor din URSS, vicepreședinte al secției de cercetare inginerească a Comitetului de construcții de stat al URSS , membru al Consiliului științific pentru Geologie de inginerie la Prezidiul Academiei de Științe a URSS , președinte al SEC al Facultății de Geologie a Universității de Stat din Moscova [2] .