Încercările de a simplifica amenajarea și amplasarea clădirilor în Rusia au fost asociate cu dezvoltarea planificării urbane regulate la începutul secolelor XVII-XVIII [1] Primele cerințe pentru pictarea clădirilor au fost stabilite prin decrete imperiale și au fost asociate cu începerea construirea anului Sf . .
În Rusia modernă , reglementarea colorării urbane și obligația de a potrivi culoarea unei clădiri cu soluția arhitecturală aprobată sunt determinate la nivel regional. Crearea pașapoartelor color , care documentează faptul că culoarea exterioară a fațadelor clădirii este aprobată în conformitate cu documentele de reglementare în vigoare în oraș, a fost introdusă pentru prima dată în practica urbanistică la Moscova din 1992. Din 1997, a început dezvoltarea pașapoartelor color în formă digitală . Experiența emiterii documentației permisive de culoare se răspândește și în alte regiuni ale țării.
Proiectarea culorii orașuluiProcesul coloristic are anumite faze, fiecare dintre acestea fiind cauzată de dominația unui anumit factor...
Acum, când se desfășoară formarea conștientă a mediului de culoare al orașelor, este necesar un studiu aprofundat al procesului coloristic, care va contribui la îmbunătățirea metodologiei de proiectare.
Din cele mai vechi timpuri, culoarea în arhitectură a fost unul dintre mijloacele de modelare a spațiului exterior al mediului urban . În secolele XVII-XVIII au fost formulate primele reguli europene de organizare a culorilor. Motivul principal al acestor reguli a fost tendința de a limita paleta de culori dominante, care oferă în același timp o varietate de soluții de culoare și armonie cu clădirile existente în jur și gustul artistic caracteristic epocii [3] [4] .
Reglementarea culorii a căpătat un rol deosebit în legătură cu atitudinea critică care s-a dezvoltat în Europa la mijlocul secolului al XIX-lea față de arbitrar în repararea și restaurarea monumentelor de arhitectură, inclusiv utilizarea materialelor ale căror proprietăți diferă de cele originale. Conceptul de restaurare, fixat de Carta de la Veneția adoptată în 1964 de Congresul internațional al arhitecților și specialiștilor în patrimoniul istoric , a inclus autenticitatea acestuia , inclusiv culoarea acestora, printre criteriile de valoare publică a monumentelor de arhitectură . Datele inițiale pentru crearea părții coloristice a proiectului de restaurare pot fi obținute din rezultatele studiului („ sondare ”, „ sanare ”) a urmelor de culoare originală sau anterioară a detaliilor structurii asociate cu designul său artistic [ 6] .
La începutul secolului al XIX-lea, a fost elaborat un plan de culori pentru Torino , o încercare de restaurare care a fost făcută în anii 1980 de arhitecții restauratori italieni. Experiența lor în refacerea colorației istorice a peste 2.000 de clădiri „ a demonstrat eficacitatea unui sistem bazat pe respectarea strictă a documentației de proiectare, fără a lăsa loc pentru decizii arbitrare ” [7] .
În practica străină modernă, reglementările de urbanism sunt aplicate nu numai în restaurarea clădirilor istorice, ci și în cursul lucrărilor la alte clădiri, în conformitate cu liniile directoare zonale pentru fațade, care conțin posibilele lor soluții de culoare și design decorativ. Conformitatea desenelor de fațadă dezvoltate cu standardele stabilite, inclusiv sub forma unui document independent (pașaport), servește drept bază pentru obținerea unei autorizații pentru construirea și exploatarea clădirilor [8] .
În Imperiul Rus până în 1832, raționalizarea aspectului artistic al orașelor a fost determinată de decrete imperiale nominale și rezoluții asupra rapoartelor și rapoartelor adresate celui mai înalt nume, precum și prin ordine ale Senatului și ale guvernului. Petru I credea că numai culorile roșu și alb ar fi trebuit folosite în construcția noii capitale [9] .
Dar deja în timpul construcției Marelui Palat Peterhof , pentru a-i asigura armonia cu verdeața parcului palatului și albul fântânilor, Elizaveta Petrovna a ordonat ca pereții să fie vopsiți în verde și alb [10] .
În anii 1809-1817, pentru vopsirea fațadelor clădirilor din Sankt Petersburg, au fost aprobate reguli uniforme, iar apoi s-au extins și în alte orașe ale Rusiei, prescriind „ să nu uimească casele cu vopsea ”, ci să picteze casele numai cu anumite culori [11]. ] . În conformitate cu decretul imperial din 13 decembrie 1817, prin care s-a aprobat lista celor 8 culori „permise”, Ministerul Poliției a fost însărcinat să trimită în provincii „ plăci pictate cu aceste culori pentru a arăta culorile reale ” [9] .
Carta Construcțiilor din 1832 a devenit un instrument de reglementare a afacerilor în creștere din arhitectură și construcții . În plus față de cartă, cadrul de reglementare pentru formarea aspectului exterior al orașelor a fost dezvoltat în mod activ, colectat în albume și trimis provinciilor desene „ exemplare ” ale tipurilor de clădiri de stat și private, care „au servit drept ghid. nu numai în construirea unor noi, ci și în alterarea clădirilor vechi, acolo unde comoditatea ar permite » [~ 1] [12] [13] [14] .
În 1843-1844, pentru a construi „ case de tip neuniform ”, standardele de culoare au devenit mai liberale - printr-un decret personal al împăratului Nicolae I s-a permis „ vopsirea caselor filistene pe exterior cu vopsele multicolore. ”, marcându-le pe desenele de fațade, „ se depun spre aprobare ” [15] .
În „Regulamentul Ordinar de Lucrări de Construcții” (1843 și 1887), aprobat de Înalt la 17 aprilie 1869, erau date liste cu vopsele pentru pictura pe pereții exteriori. Au fost stabilite și culorile fațadelor și acoperișurilor clădirilor [9] [11] .
Din „Poziția obișnuită pentru lucrări de construcții” - Sankt Petersburg: Tipografia Senatului de guvernământ, 1887. - 354 p.Lista și compoziția culorilor după pete de var
galben - 25 de kilograme de ocru deschis, 2 kilograme de lipici;
gri - 0,18 kilograme de tei gri, 0,03 kilograme de pământ Olonets sau 0,2 kilograme de funingine olandeză;
galben deschis - 0,18 kilograme de tei alb, 0,03 kilograme de ocru deschis;
verde - 0,18 kilograme de tei alb, 0,06 kilograme de verdeață;
gri verzui - 0,18 kilograme de tei alb, 0,035 kilograme de verdeață;
roz - 0,18 kilograme de tei alb, 0,12 kilograme de solz;
nisipos - 0,2 kilograme de var alb, 0,5 kilograme de umber.
La Moscova, primele încercări de reglementare și consolidare a normelor de construcție și case de piatră au fost efectuate la sfârșitul secolului al XVII-lea - începutul secolului al XVIII-lea. Decretele suveranului Fiodor Alekseevici au marcat începutul istoriei documentării colorării urbane interne [9] .
O trăsătură a peisajului urban patriarhal al Moscovei, în contrast cu peisajul arhitectural din Sankt Petersburg, care gravitează spre ansamblurile liniare dominante, a fost caracterul de dezvoltare imobiliară. Conacele, deseori îndepărtate de strada „linia roșie” și înconjurate de diverse tipuri de servicii și grădini din față , și-au rupt continuitatea - „ fiecare casă era o unitate arhitecturală, gospodărească și proprietară separată ” [16] . Pentru a restaura Moscova distrusă în timpul invaziei franceze, Comisia a stabilit unele reguli pentru colorarea clădirilor privind structura aprobată de Alexandru I în 1813, care a inclus arhitectul O. I. Bove , care era responsabil de „ partea fațadei ” [17]. ] . Comisia a fost însărcinată să urmărească unificarea construcției clădirilor private și de stat în conformitate cu „ planurile și fațadele emise ” și supravegherea „ pentru calitatea materialelor pentru construcția necesarului ” [18] .
În 1816, împăratului nu-i plăceau clădirile proaspăt pictate și a ordonat ca „de acum înainte, casele și gardurile să fie pictate mai tandru și cu cele mai bune culori, pentru care au fost atribuite culorile: „sălbatic”, „blange”. ,“ cerb ”și“ cu verdeață ”, iar cele de piatră pot fi și albite ” [~ 2] , și obligate să ia de la proprietarii abonamentului, ” ca ei, după tencuiala acestora, să-și zugrăvească numai casele. cu culori deschise, precum: galben deschis sau verde pal, gri deschis și alb ”. Înregistrările din jurnalele comisiei au mărturisit că aceasta nu numai că a informat locuitorii cu privire la introducerea codurilor de construcție, inclusiv cele legate de colorarea urbană, dar a monitorizat cu strictețe implementarea corectă a acestora [9] .
Conform „Regulamentelor privind administrația publică a Moscovei” aprobate la 20 martie 1862, regulamentul de dezvoltare și planificare a orașului a fost transferat din jurisdicția guvernului către Duma orașului Moscova [19] . Responsabilitatea pentru lucrările de arhitectură și construcție și renovarea regulată a pereților exteriori ai structurilor Kremlinului din 1886 a fost atribuită Administrației Palatului din Moscova , formată pe baza expediției de clădire a Kremlinului existentă anterior . La 6 noiembrie 1902, artistul V. M. Vasnetsov i-a scris oficialului acestui departament , S. P. Bartenev , inițiatorul dezvoltării unui nou proiect de pictură a Marelui Palat Kremlin , despre necesitatea curățării preliminare în faze („sanificare”) a fațadele clădirii pentru a înțelege „ motivele proiectului de pictură ” [ 20] .
Procedura de întocmire a unui document special pentru fiecare clădire a fost menținută până în 1917. În 1929, Consiliul orașului Moscova nu a aprobat „Proiectul pentru pictura planificată a Moscovei” prezentat de trustul Malyarstroy (artist L. M. Antokolsky ). Dezvoltatorii proiectului au sugerat vopsirea clădirilor cu „vopsele persistente” și interzicerea revopsirii neautorizate a fațadelor acestora [21] .
Documentarea deciziei de culoareScopul principal al pașaportului este fixarea culorilor fațadelor, detaliilor arhitecturale, plintelor, ferestrelor, ușilor, acoperișurilor, gardurilor etc. În condițiile în care un număr mare de companii sunt implicate în lucrări de construcție și reconstrucție, instrumentele pentru introducerea un concept de culoare bazat științific în practica de urbanism sunt soluții de culoare fixă în pașaport. Decizia privind fațadele se formează ținând cont de scopul funcțional al obiectului, amplasarea acestuia, stilul și culoarea clădirilor din jur, cerințele păstrării tradiției istorice. Această abordare a fost luată ca bază pentru documentele de reglementare urbanistică adoptate de guvernul de la Moscova [22] .
Practica creării și folosirii pașapoartelor color a reînviat în Rusia în a doua jumătate a anilor 1990. Inițiatorii reînnoirii lor au fost artistul șef al Moscovei Andrey Vladimirovici Efimov , șeful programului de lucru pentru formarea mediului coloristic al cartierelor orașului [23] [24] [25] și șeful departamentului pentru pictură și finisarea fațadelor clădirilor Departamentului de Proiectare Urbană a Comitetului pentru Arhitectură și Urbanism al orașului Moscova (Moscomarchitecture) Larisa Vladimirovna Zhuk , absolventă a Institutului de Arhitectură din Moscova ( MARCHI ) [26] .
L. V. Zhuk a fost autorul soluțiilor de culoare pentru un număr mare de fațade ale clădirilor orașului - Teatrul muzical numit după K. S. Stanislavsky și Vl. I. Nemirovich-Danchenko pe B. Dmitrovka, Teatrul M. Rozovsky de la Porțile Nikitsky , un complex de clădiri pe B. Yakimanka , B. Molchanovka , B. Ordynka și alții În timpul implementării programului de pregătire pentru al 850-lea aniversarea Moscovei în 1994-1995, Larisa Zhuk a supravegheat dezvoltarea schemei de culori a fațadelor tuturor clădirilor din Bulevard Ring [27] .
Legea orașului Moscova din 1 iulie 1996 nr. 22 „Cu privire la menținerea în bună stare și conservarea fațadelor clădirilor și structurilor de pe teritoriul orașului Moscova” a determinat caracterul obligatoriu al pașaportului color al Comitetului Moscovei pentru Arhitectură la pictarea fațadelor clădirilor.
Importanța organizării unei abordări sistematice a implementării programelor de colorare a districtelor Moscovei a fost confirmată de Decretul Guvernului Moscovei din 26 noiembrie 1996 N 940 „Cu privire la îmbunătățirea integrată a Moscovei: culoare, iluminat arhitectural, arhitectură peisagistică” .
Creată în acești ani special pentru Moscova, ținând cont de tradiția arhitecturală istorică și de tehnologiile moderne de lucru, paleta de culori a fost aprobată prin ordin A.V.al președintelui Comitetului pentru Arhitectură de la Moscova, arhitectul șef al Moscovei
Din 2010, Institutul de Arhitectură din Moscova a deschis o nouă zonă de formare „Proiectarea mediului arhitectural” cu o disciplină independentă - colorarea arhitecturală [25] .
Pentru a optimiza sistemul de design color al blocurilor orașului, în 2018 Comitetul de Arhitectură din Moscova a propus un album de soluții tipice de culoare pentru fațadele clădirilor, structurilor și structurilor construite la Moscova conform proiectelor în serie [28] .
Informatizarea pașapoartelorCa parte a lucrărilor comune ale Comitetului pentru Arhitectură de la Moscova, Institutul de Mașini de Control Electronic ( INEUM ) și studioul de proiectare VIGRAF, a fost creat un prototip al unui sistem automat pentru susținerea informațiilor despre conceptul de culoare și au fost dezvoltate forme de pașapoarte color. care a folosit toate posibilitățile de grafică computerizată și de organizare a bazelor de date [29] .
Din 1997 până în 2012, în atelierul de culoare arhitecturală (City Color Center) Mosproekt-3 [30] s-au pregătit soluții arhitecturale și de culoare bazate pe aplicații către Întreprinderea Unitară de Stat „Departamentul principal de arhitectură și planificare al Moskomarchitectura” .
În 1996, la inițiativa lui A.V.Efimov, pe baza atelierului de colorare arhitecturală nr. 10 al Întreprinderii Unitare de Stat „Mosproekt-3”, a fost creat Centrul de culoare al orașului [~ 3] pentru a rezolva problemele de colorare a mediul urban . Activitatea principală a City Color Center a fost dezvoltarea secțiunilor arhitecturale ale pașapoartelor „ Soluție coloristică, materiale și tehnologie de lucru ”, precum și realizarea de proiecte arhitecturale pentru reconstrucția fațadelor clădirilor. Din 2008 până la începutul anului 2013, City Color Center a fost una dintre organizațiile de conducere pentru implementarea programului țintă al orașului pentru o revizuire cuprinzătoare în ceea ce privește culoarea fațadelor clădirilor rezidențiale reconstruite. Lucrările la scară largă ale Centrului de culoare al orașului în 2008-2013 au fost o soluție coloristică cuprinzătoare pentru dezvoltarea inelelor grădinii și bulevardelor orașului, conceptul soluției coloristice a multor străzi și piețe istorice, precum și mai mult de o mie de proiecte locale de soluții coloristice pentru clădiri și structuri [31] .
Secțiunea tehnologică a pașapoartelor color a fost dezvoltată de tehnologii Centrului Enlacom, o organizație științifică expertă în domeniul tehnologiei dispozitivelor, proiectarea și inspecția fațadelor [32] [~ 4] .
Pentru a îmbunătăți procedura de formare a aspectului arhitectural și artistic al orașului, guvernul de la Moscova a aprobat un decret privind soluțiile de culoare pentru fațadele clădirilor, structurilor, structurilor din Moscova, care a determinat procedura de dezvoltare standard și individuală. soluții de culoare, inclusiv fațadele siturilor de patrimoniu cultural. În conformitate cu Anexa 3 la Decretul Guvernului de la Moscova din 28 martie 2012 N 114-PP, pașaportul color trebuie să conțină secțiuni:
„Regulamentul privind pașaportul” din Decretul N 114-PP (ediția 2019) permite dezvoltarea a până la trei opțiuni pentru soluția de culoare a fațadelor cu marcajul corespunzător al culorii în sistemele RAL , NCS , care se caracterizează printr-o modificare a saturația culorii cu cel mult 5%.
Informatizarea selecției și fixării soluțiilor de culoare în pașaport în cadrul cataloagelor standardizate de culori deschide posibilitatea utilizării tehnologiilor computerizate de nuanță și dozare automată pentru a selecta nuanțele necesare în etapa de comandă și producere a vopselelor [33] .
O listă a pașapoartelor color actuale este disponibilă pe portalul de date deschise al Guvernului de la Moscova [34]
Experiența Moscovei în dezvoltarea de concepte și proiectarea de soluții practice de culoare în zonele urbane a fost folosită în diferite regiuni ale Federației Ruse.
În Sankt Petersburg, schema de culori a fațadelor clădirilor în conformitate cu Reglementările administrative, aprobate prin ordinul Comitetului pentru urbanism și arhitectură al Guvernului din Sankt Petersburg la 3 mai 2017, este determinată de culoare schema bazata pe paleta istorica de culori a orasului [35] .
Introducerea pașapoartelor color a devenit parte a practicii de urbanism în alte orașe ale Federației Ruse [36] [37] [38] [39] [40] [41] .