Krasnov, Nikolai Fedorovich (pilot)

Nikolai Fiodorovich Krasnov
Data nașterii 9 decembrie 1914( 09.12.1914 )
Locul nașterii v. Knyazhichi , Gorohovets Uyezd , Guvernoratul Vladimir , Imperiul Rus [1]
Data mortii 29 ianuarie 1945 (30 de ani)( 29.01.1945 )
Un loc al morții lângă Budapesta , Ungaria
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene
Ani de munca 1930 - 1934 , 1941 - 1945
Rang Maior al Forțelor Aeriene URSS
Bătălii/războaie
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul lui Alexandru Nevski
Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nikolai Fedorovich Krasnov ( 1914 - 1945 ) - pilot as al aviației de luptă sovietice în timpul Marelui Război Patriotic. Maior . Erou al Uniunii Sovietice (1944).

Biografie

S-a născut la 9 decembrie 1914 în satul Knyazhichi , acum districtul Gorohovets din regiunea Vladimir . A locuit în orașul Vyazniki , unde a absolvit liceul și un club de zbor . Din 1929, a lucrat ca secretar executiv al Consiliului raional de educație fizică Vyaznikovsky.

A servit în Armata Roșie în 1930-1934 . În 1934 a absolvit Şcoala Militară de Piloţi de Aviaţie Tambov . După ce a fost transferat în rezervă în 1934, a lucrat ca pilot în Detașamentul de Aviație Nipru al Flotei Aeriene Civile a URSS. Din 1936, a fost trimis ca pilot de testare la o fabrică de avioane din Berdyansk , a testat noi elice. Din 1938 a locuit în orașul Perm , a lucrat ca pilot de testare pentru OKB-19 și fabrica nr. 19 numită după I.V. Stalin (acum - OVAO Perm Airlines).

Din iunie 1941 pe fronturile Marelui Război Patriotic . În primele luni de război, a luptat ca pilot al Regimentului 402 de Aviație Specială de Luptă ( Divizia 57 de Aviație Mixtă , Forțele Aeriene a Frontului de Nord-Vest ) cu gradul de locotenent superior . A zburat cu un avion de luptă MiG-3 . În primele luni cele mai dificile ale războiului, s-a dovedit a fi un luptător aerian priceput, a doborât 3 avioane germane personal și 1 în pereche. Pe 6 octombrie 1941, a fost grav rănit într-o luptă aeriană și a petrecut 5 luni în spital.

Din martie 1942, din nou pe front, navigator al 31-a Aviație de Luptă ( Divizia 206 Aviație de Luptă , Armata 2 Aeriană , Frontul Bryansk ). La 31 mai 1942, avionul său de vânătoare LaGG-3 a fost doborât. A aterizat pe teritoriul inamic, rănit la picior. Și-a ars avionul, s-a ascuns în pădure și și-a făcut drum spre a lui timp de 9 zile. A reușit să treacă prima linie. La o săptămână după întoarcerea în regiment, a început din nou să zboare. În acest regiment, a câștigat o singură victorie, când în mai 1942, în timpul unui atac asupra aerodromului Kursk , a doborât un avion de luptă german Me-110 care încerca să atace .

În iunie 1943, a fost transferat la Regimentul 116 de Aviație de Luptă și a stăpânit cel mai recent avion de luptă La-5 . Acolo, talentul lui de pilot de luptă a fost dezvăluit la maximum. Până în decembrie 1943, în calitate de comandant de escadrilă al Regimentului 116 Aviație de Luptă ( Divizia 295 Aviație de Luptă , Corpul 9 Aer Mixt , Armata 17 Aeriană , Frontul 3 ucrainean ), a finalizat 279 de ieșiri, a condus 85 de bătălii aeriene, a doborât 3130 de avioane. dintre ei personal). În același regiment a luptat în bătălia de la Kursk , în operațiunile Izyum-Barvenkovskaya , Belgorod- Harkovskaya , Donbass și în bătălia pentru Nipru . În bătălia din 6 septembrie a doborât 3 avioane germane deodată, iar în luptele din 10 octombrie și 13 octombrie a doborât câte 2 avioane.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice ofițerilor forțelor aeriene ale Armatei Roșii” din 4 februarie 1944, i s-a acordat titlul de Erou pentru „ performanța exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp” Uniunea Sovietică cu acordarea Ordinului Lenin și a medaliei Steaua de Aur [2] .

Din februarie 1944 a comandat o escadrilă în IAP 31 , din august 1944 - din nou în IAP 116, din octombrie 1944 - în IAP 530 . În total, pe front, maiorul N. F. Krasnov a făcut peste 400 de ieșiri, a condus peste 100 de bătălii aeriene, în care a doborât personal 41 și în grupul 1 avioane inamice. În lupte a fost rănit de 6 ori, de două ori grav.

La 29 ianuarie 1945, întorcându-se dintr-o misiune de luptă, din cauza unei defecțiuni la motor, a aterizat de urgență în afara aerodromului și a murit într-un accident lângă Budapesta .

A fost înmormântat la Odesa pe Walk of Fame la monumentul Marinarului Necunoscut [3] .

Premii

Memorie

Vezi și

Note

  1. ↑ Acum satul face parte din raionul Gorohovets , regiunea Vladimir.
  2. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice ofițerilor forțelor aeriene ale Armatei Roșii” din 4 februarie 1944  // Vedomosți al Sovietului Suprem al Uniunii al Republicilor Socialiste Sovietice: ziar. - 1944. - 17 februarie ( Nr. 10 (270) ). - S. 1 .
  3. ↑ La Flacăra Eternă. Culegere de eseuri. - Odesa, Mayak, 1975. - 88 p.
  4. ↑ Erou al Uniunii Sovietice, as pilot. [1] Arhivat pe 9 aprilie 2015 la Wayback Machine

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Genealogie și necropole