| SA „Port fluvial Krasnoyarsk” | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Baza | 1 aprilie 1934 |
| Locație | Rusia :Krasnoyarsk |
| Cifre cheie | Nemchin Anatoly Anatolyevich (director general) |
| Industrie | Transport |
| Produse | Transport de marfă |
| cifra de afaceri | 8,832 milioane USD ( 2005 ) |
| Profit net | 0,045 milioane USD ( 2005 ) |
| Numar de angajati | 700 |
| Site-ul web | krasrp.ru |
Portul fluvial Krasnoyarsk este o societate pe acțiuni subsidiară a JSC „ Yenisei River Shipping Company ” [1] . Portul este situat în orașul Krasnoyarsk , la intersecția căii ferate transsiberiene , râul Yenisei și autostrada Baikal (Novosibirsk - Irkutsk) M-53.
Debitul portului este de aproximativ 4 milioane de tone de marfă pe an. În prezent, portul manipulează aproximativ 1,3 milioane de tone pe an.
Activitatea principală a portului: operațiuni de încărcare și descărcare, manipularea mărfurilor cu o greutate de până la 200 de tone, depozitare și acumulare, transportul mărfurilor cu nave fluviale. Portul extrage si nisip si pietris si executa lucrari de inginerie hidraulica. Marfuri principale: sulf , echipamente, materiale de constructii, produse alimentare.
Portul fluvial Krasnoyarsk deține: 40 de macarale portal, 7 macarale plutitoare, 11 șine de cale ferată, flotă de containere .
În secolul al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, în Krasnoyarsk existau mai multe porturi. În centrul orașului se află digurile negustorilor Gadalova , Sibiryakov (Irkutsk). Debarcaderul Gadalov cu clădirea „gării” și depozitele a fost amplasat aproximativ pe locul actualei stații fluviale.
Navele sunt de asemenea descărcate la vvoz (vzvoz este o coborâre abruptă către râu):
Portul a fost creat la 1 aprilie 1934 ca urmare a fuziunii mai multor baze și porturi de agrement. Portul era situat pe malul stâng al Yenisei. Primul șef al portului este Iosif Alekseevich Kozulin .
În timpul Marelui Război Patriotic , construcția Combinatului Miner și Metalurgic Norilsk sa accelerat . Portul existent nu a putut face față volumelor crescute de mărfuri. În 1942, Combinatul Norilsk a propus construirea unui nou port. Cifra de afaceri de marfă a portului urma să crească la 500.000 de tone.
Construcția noului port al Combinatului Norilsk a început la sfârșitul anului 1942 pe malul drept al Yenisei.
În 1948-52 a fost construită clădirea stației fluviale a portului Krasnoyarsk [2] . Arhitect - Alexander Golubev . În 1958, modelul de stație a primit o medalie de argint și un certificat de onoare la Expoziția Mondială de la Bruxelles .
În februarie 1956, portul Krasnoyarsk și portul uzinei Norilsk au fuzionat.
În perioada 1988-2010, portul a fost condus de Iuri Mihailovici Yurkov .
În 1993, SE „Portul fluvial Krasnoyarsk” a trecut prin procesul de corporatizare, iar portul a intrat în structura filialelor OJSC „Compania de transport fluvial Yenisei”.
Ordinul Steagul Roșu al Muncii - 1966.
Clădirea stației fluviale în 2008
Aceeași clădire, 2011
Portul fluvial Krasnoyarsk a fost filmat în lungmetrajul sovietic „ The Scarlet Stone ” (Studio de film numit după Gorki, 1986). Filmul conține imagini din terasamentul Yenisei, stația fluvială, două nave cu motor care stau în port - „V. Chkalov” și „Lituania”.