Crossover (de asemenea CUV - Crossover Utility Vehicle ) - inițial o mașină de tip nord-american , construită pe o platformă ușoară cu o caroserie monococă , dar având în același timp anumite caracteristici caracteristice unui SUV - în special, aspectul, o poziție înaltă. pentru șofer și pasageri [1] . În anii 2010, a avut o largă răspândire internațională.
În jurnalismul auto rusesc, având în vedere acest lucru, termenul neoficial „SUV-uri cu parchet” sau pur și simplu „SUV-uri” a fost atribuit crossover-urilor [2] , deoarece acestea sunt operate în principal în condiții urbane, iar capacitatea lor de traversare a țării pe drumurile de pământ este ușor mai bun decât cel al mașinilor obișnuite [3 ] . În acest caz, tracțiunea integrală este destinată în principal să mărească stabilitatea și controlabilitatea mașinii în condiții alunecoase și înghețate , precum și să depășească „off-road-ul urban” ușor ( blocările de zăpadă pe drumuri etc.).
Crossover tradus din engleză - intersecție, tranziție, cruce. Crossover-urile sunt o clasă tânără de mașini cu cadre nu destul de clar definite. Uneori, crossoverele sunt considerate o subclasă SUV (Crossover SUV) , uneori - o clasă independentă (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Chiar și în SUA, mulți cumpărători disting cu greu aceste două clase unul de celălalt [4] , deoarece diferențele dintre ele sunt predominant constructive, cu aspect adesea foarte asemănător. Corelația acestei clase de mașini cu break -uri off-road asemănătoare cu aceasta în multe privințe , precum Volvo XC70 , Audi Allroad , Škoda Octavia Scout și Subaru Outback , nu are un caracter clar .
Ziarul de pe Wall Street a dat următoarea definiție a crossover-urilor în ceea ce privește calitățile lor de consum - „station wagons care arată ca un SUV, dar în același timp au comportamentul pe șosea ca un autoturism” [5] .