Cupa Gordon Bennett este un concurs de mașini cu premii fondat de Gordon Bennett , proprietarul ziarului New York Herald . Cursele au avut loc în Europa între 1900 și 1905.
În 1899, Gordon Bennett a propus Automobile Club de France (ACF) să organizeze o cursă internațională anuală pentru premiul stabilit de el. Până în 1905, competiția s-a desfășurat anual, după care ACF a organizat prima cursă pentru Grand Prix-ul auto ( în franceză: Grand Prix automobile de France ).
La Cupa Gordon Bennett au participat piloți din diverse țări europene, inclusiv Henri Farman , viitor aviator francez, și Statele Unite , inclusiv Alexander Winton într-o mașină de design propriu. Conform regulamentului competiției, următoarele curse s-au desfășurat în țara câștigătorului precedentelor. Cupa Bennett din 1903 a fost disputată în Irlanda , deoarece cursele de mașini au fost interzise în Marea Britanie.
Deoarece au concurat echipe din diferite țări, s-a decis să se aleagă o culoare diferită pentru fiecare țară. În timpul competiției din Irlanda, echipa britanică a evoluat pentru prima dată în verde (ca apreciere față de țara gazdă [1] ), ceea ce a devenit tradițional pentru ei (vezi British Racing Green ).
| An | urmări | Câştigător | Auto | Țară |
|---|---|---|---|---|
| 1900 | Paris - Lyon ( Franța ) | Fernand Sharon | panhard | Franţa |
| 1901 | Paris - Bordeaux ( Franța ) | Leonce Girardot | panhard | Franţa |
| 1902 | Paris ( Franța ) - Innsbruck ( Austria ) | Selwyn Edge | Napier | Marea Britanie |
| 1903 | Atay ( Irlanda ) | Camille Jenatzi | Mercedes | Germania |
| 1904 | Munții Taunus ( Germania ) | Leon Teri | Richard Brasier | Franţa |
| 1905 | Clermont-Ferrand , Franța | Leon Teri | Richard Brasier | Franţa |