Teren de antrenament Kummersdorf - Teren de antrenament Reichswehr în anii 1930-1940. Era situat în Germania , la 30 de kilometri sud de Berlin , pe terenurile provinciei Brandenburg ( districtul Teltow-Fleming , comuna Am Mellensee , lângă satul Kummersdorf-Gut ). Reichswehr a testat aici noi explozibili, mine, bombe, tancuri, vehicule blindate și arme.
Poligonul a fost format din mai multe locuri. Un poligon de artilerie era situat la nord de satul Kummersdorf-Gut. La est se află raza de acțiune a Departamentului de Artilerie. La vest se află centrul de științe nucleare. În apropierea satului era un centru de rachete.
După cel de-al doilea război mondial, teritoriul locului de testare a căzut în zona de ocupație sovietică . Depozitul nu a fost folosit în scopul propus, dar pe terenurile sale au fost construite o tabără militară GSVG și un aerodrom.
În prezent, groapa de gunoi, tabăra militară și aerodromul nu sunt folosite, terenurile fiind recuperate treptat. Pe teritoriul satului se află un muzeu tehnic [1] și Muzeul istoric al tehnologiei [2] .
În 1871, în timpul războiului franco-prusac, Ministerul de Război prusac a decis să mute locul de testare a artileriei de la Tegel, lângă Berlin, într-o zonă mai îndepărtată. Locul cel mai de succes a fost Pădurea Kummersdorf, situată pe pământurile provinciei Brandenburg, la 40 de kilometri sud de Berlin. O linie de cale ferată de la Berlin a fost pusă până în satul Kummersdorf (trecând prin suburbiile Berlinului - Marienfelde).
De asemenea, trebuie menționat că Kummersdorf se afla la doar câțiva kilometri sud-vest de un alt oraș important german , Wunsdorf , care era o suburbie a orașului mai mare Zossen. În secolul al XX-lea, Wünsdorf a fost strâns asociat cu departamentul militar. În 1910, în zona Waldstadt a fost achiziționat un teren mare pentru nevoile armatei Kaiserului, unde au fost create ulterior un poligon de tragere și o școală de tir de infanterie prusacă. Tot în 1918, la Wünsdorf a fost creată o bază de reparații pentru tancuri, care a servit ulterior drept bază pentru crearea forțelor blindate germane. Poligonul de antrenament multidisciplinar Wunsdof, dotat cu standuri speciale de tragere, depozitele militare Zossen, poligonele de tragere Doberitz si Kummersdorf au oferit o pregatire completa pentru tancuri. În 1933, din cauza schimbărilor din situația politică, motorizarea trupelor a primit un statut prioritar, iar pe baza școlii militare din Wünsdorf a fost creată prima școală de tancuri cu baza de antrenament permanentă și un mic teren de antrenament în Zossen ( Panzertruppenschule Wunsdorf-Zossen). Din 1939 până în 1945, Înaltul Comandament al Forțelor Armate Germane (Oberkommando der Wehrmacht - OKW) și Înaltul Comandament al Forțelor Terestre (Oberkommando des Heeres - OKN) au fost situate în Wünsdorf.
52°07′ N. SH. 13°20′ in. e.
După crearea sa, situl de testare Kummersdorf devine cel mai important centru de cercetare și testare, unde Direcția de Armament a Armatei organizează studiul și testarea armelor și echipamentelor militare străine. În perioada antebelică, astfel de mostre au fost achiziționate prin țări terțe și transportate în secret în Germania. Astfel, la începutul anilor 1930, la Kummersdorf au fost livrate tancuri Carden-Lloyd, iar în 1936 a fost livrat prin Olanda un tanc ușor Vickers-Armstrong fără arme, care, conform documentelor, a trecut ca un tractor.
Odată cu izbucnirea ostilităților în Spania, armele capturate au început să sosească din această țară, așa că în septembrie 1937, tancurile sovietice T-26 au ajuns la Kummersdorf pentru cercetare. După anexarea Cehoslovaciei și aderarea Austriei la Reich, fondurile terenului de antrenament au fost completate cu modele de armament ale armatelor acestor două țări.
Lucrările de cercetare cu mostre de arme și echipamente inamice au primit un statut prioritar odată cu declanșarea ostilităților cu drepturi depline pe continentul european. Din acel moment, grupurile de lucru ale lui Kummersdorf au fost în permanență pe drumuri - în procesul de colectare, studiere și efectuare a testelor inițiale ale echipamentului capturat, organizând transportul acestuia în Germania. Trenurile cu mostre capturate de arme inamice, inclusiv piese de artilerie, tancuri, vehicule blindate, arme de inginerie și multe altele, s-au grăbit spre Kummersdorf.
Au fost studiate mostre trofee de echipamente pentru a identifica soluții de proiectare de succes pentru utilizarea lor ulterioară în proiectarea armelor germane, precum și pentru intensificarea activității de cercetare. Utilizarea unor soluții tehnice noi, nestandardizate, identificate în timpul testelor, a permis Germaniei să economisească o cantitate imensă de timp, bani și resurse materiale și, prin urmare, a fost de mare importanță pentru programul german de dezvoltare a armelor.
În plus, în cursul cercetărilor, s-a făcut o căutare a mijloacelor eficiente de combatere a armelor inamice și a metodelor de protecție împotriva acestora, precum și a stabilirii posibilității și oportunității utilizării acestor arme de către Wehrmacht. Ultima direcție a fost deosebit de importantă în campaniile din 1939-1940. Și cea mai importantă direcție a fost identificarea în timp util a tendințelor și a noilor direcții în dezvoltarea armelor străine pentru a lua măsuri în timp util.
Chiar înainte de încheierea campaniei franceze, pe 10 iunie 1940, din Kummersdorf au fost trimise în Franța echipe de trofee, care au efectuat teste complete ale echipamentelor, măsurătorilor acestuia, după care s-a luat decizia privind necesitatea transportului acestuia la un test. site din Germania.
Odată cu sfârșitul campaniei, la începutul lunii octombrie 1940, Statul Major German a emis un ordin conform căruia fiecare eșantion nouă de vehicule blindate inamice capturate în valoare de două exemplare urma să fie furnizată centrului de cercetare Kummersdorf pentru testare cuprinzătoare. O evaluare cuprinzătoare a vehiculelor capturate, a vehiculelor blindate și a tancurilor colectate de Departamentul de Artizanat al Armatei a fost efectuată în Kummersdorf, la vechiul loc de testare din spatele poligonului de tragere din est. După aceea, de regulă, proba a fost transferată pentru depozitare în așa-numitul arsenal Kummersdorf, care se afla în spatele clădirii sediului.
A doua copie a obiectului blindat urma să fie trimisă la Direcția de Armament, și trimisă în colecția muzeului de tancuri Wehrmacht, situată în suburbiile orașului Stettin, orașul Altdamm (Stettin-Altdamm) (în prezent aceste orașe poartă simbolul polonez). numește Szczecin-Dabie (Szczecin-Dabie)), fondată după începerea războiului. Aproape întreaga gamă de vehicule blindate care s-au opus unităților germane în timpul campaniei franceze a completat aceste colecții.
Deja pe 27 iunie 1941, o comisie specială a prezentat primul raport care conținea o evaluare a tancurilor sovietice. În decembrie 1941, primul T-34 a fost livrat departamentului de testare tehnică pentru un ciclu de testare. Sub îndrumarea doctorului în științe tehnice, tancul Knoppeka (H.Knoppeck) a fost supus unui studiu amănunțit. Concluzia, semnată de colonelul inginer Esser (Oberst. Dipl. Ing. Esser), vorbea despre necesitatea de a copia proiectul tancului sovietic de către industria germană. Se știe că pe baza studiului a fost elaborată o broșură, a cărei copie a fost descoperită în 1943 într-unul dintre tancurile germane capturate. Brosura demonstreaza echilibrul performantelor, aducand-o in locul celui mai bun rezervor. Rezultatele testelor tancurilor T-38 și T-40 în apele lacului Melensee (Mellensee) de lângă Zossen, despre care a fost întocmit un raport, au stârnit un interes considerabil. Până la acel moment, Germania și-a dezvoltat deja propriile modificări, foarte voluminoase, datorită structurilor plutitoare generale detașabile, ale Pz Kpfw II liniare pentru invazia planificată a Insulelor Britanice, ca parte a Operațiunii Sea Lion (Seelowe). T-40 , cu armură și putere de foc comparabile, s-a diferențiat favorabil de ele prin compactitatea și designul său rațional.
Condițiile geografice și climatice dificile cu care au trebuit să se confrunte forțele armate germane pe Frontul de Est au dus la apariția unor noi cerințe pentru testarea noilor arme de către centrul de testare al armatei din Kummersdorf. Ca urmare, pentru a efectua teste în condițiile dure ale iernii rusești, echipe speciale au fost trimise la Mogilev (Mogilev) în iernile 1942-1943 și 1943-1944.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Departamentul de Articole a folosit foarte des baza site-ului de testare Kummersdorf pentru demonstrații de modele noi pentru diverși oficiali de rang înalt și militari, inclusiv reprezentanți ai delegațiilor străine și ai corpului diplomatic.
Un vizitator frecvent la Kummersdorf a fost ministrul Reich-ului pentru armament și industria de război, Albert Speer. Army Proving Ground a fost baza pentru numeroase filme de antrenament comandate de OKH și OKW. În cazul în care precum și elaborarea manualelor de operare necesare.
Până în primăvara anului 1945, Germania devenise un câmp de luptă, ceea ce a necesitat o reorganizare și relocare a documentelor centrului de testare, cu rezultatul că multe dintre documente au fost pierdute sau distruse. A început mutarea și depozitarea proprietății. La începutul lunii martie 1945, a fost creat batalionul de tancuri Kummersdorf, echipat cu o varietate de echipamente de la o companie de testare, care a fost transferat pe front lângă Oder. O parte a acestui batalion de tancuri a devenit parte a Diviziei Panzer Müncheberg (Divizia Panzer „Muncheberg”), a cărei formare a început la 5 martie 1945.
Inspectorul general al forțelor de tancuri menționează structura companiei de tancuri Kummersdorf în cadrul unei întâlniri la sediul Fuhrer-ului din 31 martie 1945. Era format din trei plutoane de tancuri (parțial mobile), un pluton al unui pluton de recunoaștere de vehicule blindate, un pluton de escortă de infanterie (grenadieri) și un pluton de tancuri (nu mașini mobile). Echipamentul a fost preluat dintre vehiculele trimise spre testare, compania incluzând PzKpfw VI „Tiger II” (Sd.Kfz. 182), „Jagdtiger”, două tancuri americane Sherman, un tanc italian P-40 (i), precum și întrucât mai mulți transportatori încarcă B IV înarmați cu mitraliere (alte surse oferă date diferite despre disponibilitatea echipamentelor).
Potrivit telexului din 4 aprilie 1945, cel puțin o parte din compania de tancuri urma să fie transferată în zona Dresda (Dresda). Echipamentele non-mobile, inclusiv tancul Tiger cu turelă Porsche, au luat parte la luptele din aprilie la sud-est de terenul de antrenament Kummersdorf.
La 9 martie 1945, comandantul Grupului de Armate Vistula a semnat un ordin de transferare a tancurilor muzeului către unitățile care ocupă apărarea din jurul „Cetății Stettin” unde urma să fie folosită pentru consolidarea cetăților create ca puncte fixe de tragere, toate echipamentul nepotrivit pentru aceasta urma să fie distrus. Câte și ce fel de mostre de vehicule blindate capturate au fost în muzeu și câte au fost refolosite, din păcate, nu a putut fi stabilit, așa cum nu a fost posibil să se stabilească soarta lor ulterioară. Cu toate acestea, se știe că la 24 martie 1945, unitatea de luptă Stettin avea un tanc T-34, care era în reparație, dar este foarte posibil să nu fi fost o expoziție de muzeu, ci un trofeu capturat recent.
52°06′ N. SH. 13°25′ E e.
La est de sat se afla raza de acțiune a departamentului de muniție.
52°05′46″ s. SH. 13°20′28″ in. e.
" Stația de testare de vest " a fost păzită îndeaproape în zona restricționată . Stația experimentală „Kummersdorf-West” a fost situată între cele două polițe de artilerie din Kummersdorf, la aproximativ 30 de kilometri sud de Berlin, într-o pădure rară de pini din provincia Brandenburg. La baza experimentală lucrau ofițeri și specialiști. Primul test de rachetă a avut loc pe 21 decembrie 1932, inginerul de testare și designerul Walter Riedel de la compania Heiland situată în orașul Britz a luat parte la lucrări .
Kummersdorf a avut cel mai bun echipament de testare pentru care a dezvoltat o procedură de testare. Standurile erau pentru rachete pe combustibili solizi și lichizi.
În anii 1930, pe terenul de antrenament din Kummersdorf, designerul von Braun a căzut sub comanda căpitanului Dornberger , cu care a lucrat mulți ani. Dornberger fusese anterior responsabil de dezvoltarea rachetelor cu propulsie fără fum. Începând cu 1937, von Braun a început să testeze rachete mari la locul de testare de pe insula Usedom de la Peenemünde din Marea Baltică, care a început construcția în 1935.
52°05′31″ s. SH. 13°18′58″ in. e.
În 1939-1943, în partea de vest a locului de testare, mai aproape de orașul Gotto (germană: Gottow), a existat un centru nuclear condus de Kurt Dibner . [3]
52°06′ N. SH. 13°21′ in. e.
După al Doilea Război Mondial, locul de testare a ajuns în zona de ocupație sovietică de pe teritoriul Republicii Democrate Germane . Părți ale unui grup de trupe sovietice din Germania au fost amplasate pe teritoriul terenului de antrenament . Aici erau amplasate părți din spatele GSVG:
În perioada 1977-1979, garnizoana a fost comandată de comandantul brigăzii de vehicule grele, colonelul Gorokhov.
În anii 1950, aerodromul Sperenberg a fost construit în partea de nord a zonei . Momentan, nu este utilizat în scopul propus. Aerodromul era situat lângă satul Shperenbergde la care și-a luat numele. 52°08′ N. SH. 13°18′ in. e.
După retragerea trupelor sovietice, depozitul de deșeuri nu a fost folosit în scopul propus, teritoriul a fost recuperat treptat. Pe teritoriul satului se află un muzeu tehnic [1] și Muzeul istoric al tehnologiei [2] .