Lars Christensen | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lars Christensen | |||||
Data nașterii | 6 aprilie 1884 | ||||
Locul nașterii | Sandar , Norvegia | ||||
Data mortii | 10 decembrie 1965 (81 de ani) | ||||
Un loc al morții | New York , SUA | ||||
Cetățenie | Norvegia | ||||
Ocupaţie | industriaș , călător, consul | ||||
Tată | Kristen Christensen | ||||
Mamă | Augusta Frederikke Christensen | ||||
Soție | Ingrid Christensen (Dahl) | ||||
Premii și premii |
|
Lars Christensen ( norvegian Lars Christensen , 6 aprilie 1884 , Sandar , Vestfold , Norvegia - 10 decembrie 1965 , New York , SUA ) este un armator, magnat și diplomat norvegian vânător de balene . A echipat nouă expediții de cercetare în Antarctica , a participat personal la patru dintre ele.
Lars Christensen s-a născut într-o familie înstărită din comuna Sandar , judeţul Vestfold . Moștenind flota de vânătoare de balene a tatălui său Christen Christensen , el a început o carieră ca armator în Sandefjord în 1906 , iar din 1909 a fost activ în industria vânătorie de balene din Norvegia. Din 1920 , a condus societatea pe acțiuni Thor Dahl, o serie de alte companii de vânătoare de balene, precum și șantierele navale Framnes ( norvegiană: Framnæs ) . [unu]
Barquentinul cu trei catarge „Endurance” ( ing. Endurance ), care și-a câștigat faima după eșecul Expediției Imperiale Transantarctice din 1914 - 1917 sub comanda lui Sir Ernest Shackleton , a fost construit inițial pentru Christensen: el dorea să trimită turiști care doreau să vânează urși polari pe ea în croaziere polare. Aventura a eșuat, iar Christensen a vândut nava lui Shackleton.
Christensen era interesat de Antarctica și de fauna sălbatică a acesteia. În special, el s-a străduit pentru descoperiri geografice și le-a oferit căpitanilor săi ample oportunități de a le face. A finanțat mai multe expediții, al căror scop a fost să exploreze continentul Antarctic și apele sale de coastă (inclusiv patru expediții cu participarea navei de pescuit „Norvegia” ( lat. Norvegia ) în 1927-1931 ) și el însuși a participat la unele dintre ei, iar în expediția din 1936-1937 , și- a luat chiar și soția Ingrid cu el. El a fost unul dintre primii care a folosit fotografia aeriană cu hidroavion pentru a cartografi porțiunea de coastă a Antarcticii de Est, de la Marea Weddell până la Platoul de Gheață Shackleton , cu accent deosebit pe Insula Bouvet și secțiunea de la Țara Enderby la Țara Coates . Dintr-un hidroavion livrat de expediția din 1936-1937 , au fost făcute 2.200 de fotografii aeriene în perspectivă , acoperind 6.250 mile pătrate (16.200 km²). Soția lui Christensen a devenit prima femeie care a survolat Antarctica cu un avion.
La 1 decembrie 1927 , în calitate de șef al unei expediții finanțate de el, Lars Christensen a debarcat pe insula Bouvet și a declarat-o teritoriu norvegian. Marea Britanie și-a declarat deja teritoriul său înainte, dar în curând britanicii și-au abandonat pretențiile și au recunoscut drepturile norvegienilor asupra insulei.
În timpul expedițiilor finanțate de Lars Christensen în 1927-1937 , au fost descoperite și explorate noi teritorii vaste pe coastele Țării Reginei Maud și Țării MacRobertson . Stația rusă din Antarctica „Soyuz” (închisă în 1989 ) se află în aceste locuri.
În onoarea lui Christensen în Antarctica sunt numite:
Împreună cu Otto Sverdrup și Oscar Wisting , Lars Christensen a echipat o expediție pentru a returna faimoasa navă Fram din Buenos Aires . În 1935 , goeleta a fost mutată la Muzeul Fram din Oslo .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Lars Christensen a servit ca consilier financiar la Ambasada Regală a Norvegiei la Washington . [unu]
Lars Christensen a donat Muzeul Vânătorii de Balene ( norvegiană: Hvalfangstmuseet ) Sandefjord -ului în 1917 . A fost unul dintre primele muzee din Norvegia situat într-o clădire special construită pentru acesta. Din călătoriile sale, Christensen a adus înapoi o vastă colecție de literatură, inclusiv multe cărți despre vânătoarea de balene; interesele sale au inclus atât cercetarea, cât și sprijinul industriei. Aceste materiale au fost transferate la muzeu în anii 1920 și 1930 . Christensen a contribuit, de asemenea, la extinderea ulterioară a bibliotecii muzeului, îngrijită de Bjarne Ogord , un agent de transport de marfă, scriitor și diplomat a cărui colecție vastă de cărți a constituit, de asemenea, o parte substanțială din stocul bibliotecii.