Ultimul echipaj - în flota imperială rusă , gradele inferioare , incapabile să servească în echipajele navale și folosite pentru diferite tipuri de nevoi de coastă [1] , adică pentru serviciul flipper [2] .
Spre deosebire de echipajele navale care se ocupau de navele de război , angajații echipajului flipper nu aveau grade navale , ci grade terestre [3] . Echipajele flipper care existau în anii 1816-1851 se ocupau de micile nave portuare și de instalațiile plutitoare ( barje , bărci , pontoane , și așa mai departe), așa-numitele flippers [4] [3] . Numărul echipajelor flipper din Flota Baltică a ajuns la 12, în Marea Neagră - până la 4; erau alcătuite din ultimele brigăzi , subordonate inspectorilor ultimelor brigăzi [5] .
Au fost creați în 1816 ca parte a celor 14 echipaje de aripioare numerotate. Dintre acestea, una a fost destinată portului Arhangelsk și flotilei Mării Albe , una a flotilei Caspice , restul au fost distribuite între flotele Mării Baltice și Mării Negre. Până în 1851, în termeni de luptă, fiecare dintre echipajele flipper a fost împărțit în opt companii .
În plus, echipajul Gărzii și cel de-al 47-lea (inițial al 46-lea) echipaj naval Kamchatka au inclus companii de aripioare. Ultima companie a echipajului Gărzilor era atașată în principal flotelor palatului curții de agrement care existau pe iazurile parcurilor imperiale din Gatchina , Țarskoie Selo , Pavlovsk .
Până în 1851, echipajele flipper se ocupau de navele cu vâsle (în primul rând tunoaie ), micile nave portuare și instalațiile plutitoare (barje, bărci, pontoane și așa mai departe) - așa-numitele nave flipper . În plus, componența echipajelor flipper (până în 1851) includea o parte din serviciile portuare și de coastă ale ministerului maritim și toate farurile . De exemplu, o companie a unuia dintre echipajele flipper a fost la Moscova , la Depozitul Naval Quartermaster.
Numărul echipajelor flipper din Flota Baltică a ajuns la 12, în Marea Neagră - până la 4; dintre ele erau ultimele brigăzi, subordonate inspectorilor ultimelor brigăzi.
În 1851, echipajele flipper au fost reorganizate și repartizate exclusiv cu echipajul navelor și ambarcațiunilor flotei. Toate serviciile de coastă au fost retrase din componența lor, organizate în 34 de companii portuare numerotate (la faruri, la porturi, la ambarcațiunile șantierelor navale, depozitele comisariatului maritim, grajdurile ministerului naval) și companii spitalicești înregistrate (la spitalele maritime ).
Numărul echipajelor de flipper a fost redus la cinci, constând din câte 4 companii fiecare, exista și o companie separată de flipper Astrakhan și o echipă de flipper (semi-companie) a echipajului de gardă. De asemenea, conform reformei de mobilizare din 1851, cu fiecare echipaj , urmau să fie formate cinci companii separate de flipper de rezervă din ranguri de concediu nedeterminat .
Distribuția flippers până la începutul războiului Crimeei (1853):
Ultima echipă a echipajului de gardă în 1854 a fost dislocată în echipa de gardă a parcului de pontoane (de fapt, semibatalionul de pontoane), în războiul din Crimeea parcul de pontoane făcea parte din corpul de gardă și nu a luat parte la ostilități .
După războiul Crimeii (1853-1856), echipajele al 4-lea și al 5-lea flipper au fost desființate, al 3-lea a fost desființat simultan cu lichidarea Amiralității Solombala din Arhangelsk, iar echipajele 1 și 2 flipper baltice au fost transformate treptat în seminavalul Revel . - echipaj și companie navală Sveaborg .
Odată cu distrugerea ultimelor echipaje, ultimele nave au fost transferate autorităților portuare [3] .
Dicționare și enciclopedii |
|
---|