| Mostotrest | |
|---|---|
| Tip de | instituția bugetului de stat |
| Baza | 23 martie 1932 |
| Locație | Rusia :St. PetersburgIndustrialny pr., 42 |
| Cifre cheie | Kochin Andrey Vladimirovici - regizor |
| Industrie | Economia rutieră. Infrastructura de transport. |
| Numar de angajati | 942 (număr mediu pentru 2016) |
| Site-ul web | mostotrest-spb.ru |
Instituția bugetară de stat din Sankt Petersburg „Mostotrest” (GBU „Mostotrest din Sankt Petersburg”) este una dintre cele mai vechi organizații operaționale din Rusia , singura instituție din Sankt Petersburg responsabilă de întreținerea tehnică a structurilor rutiere artificiale deținute de oraș.
Instituția realizează întreținerea tehnică a structurilor artificiale, asigură siguranța acestora, fiabilitatea, durabilitatea, precum și siguranța traficului și a pietonilor. Domeniul de lucru prioritar este trasarea/construirea obișnuită a podurilor în Sankt Petersburg în perioada de navigație.
Printre structurile care se află sub întreținerea tehnică a Instituției bugetare de stat din Sankt Petersburg Mostotrest, mai mult de 250 sunt obiecte de patrimoniu cultural, care sunt supuse cerințelor tehnice speciale din partea Comitetului pentru controlul de stat, utilizarea și protecția monumentelor istorice și culturale ( KGIOP) din Sankt Petersburg.
Instituția bugetară de stat din Sankt Petersburg Mostotrest se află sub autoritatea Comitetului pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport (CTDI) din Sankt Petersburg.
Număr de personal: 942 persoane.
Începând cu 1 ianuarie 2017, Instituția Bugetarului de Stat din Sankt Petersburg Mostotrest menține 748 de facilități:
Instituția bugetară de stat din Sankt Petersburg Mostotrest este una dintre cele mai vechi organizații operaționale din Rusia.
Serviciul de întreținere a podurilor din Sankt Petersburg a fost menționat pentru prima dată în materialele de arhivă în 1875. La acel moment, la Administrația orașului era organizat un departament de construcții, ale cărui atribuții includeau, printre altele, exploatarea podurilor - la acea vreme în Sankt Petersburg existau 151 de poduri.
După revoluția din 1917, „Departamentul de poduri și terasamente” a intrat, ca filială, în Departamentul de îmbunătățire a „Otkomkhoz” din Petrograd. Ulterior, în 1926, sub el a fost organizat cartierul IV („Cartierul podurilor din beton armat”). La departament se creează o echipă de proiectare formată din 20 de persoane pentru a efectua reparații majore și proiecte de construcții noi, iar apoi se formează o divizie de construcții care să execute lucrări, inclusiv construcții noi.
Creșterea continuă a numărului de structuri artificiale din Leningrad a necesitat o îmbunătățire a structurii întreprinderii, dotarea acesteia cu personal tehnic calificat și echipamentele necesare.
La 23 martie 1932, la o ședință a Prezidiului Consiliului orașului Leningrad, a fost aprobată pentru prima dată Carta Trustului comunal Leningrad pentru gestionarea podurilor și terasamentelor „Lenmosttrest”. Această zi este considerată oficial data înființării organizației.
În 1936, „Lenmosttrest” a fost subordonată conducerii „Dorvodmost”.
În 1939, la ședințele Prezidiului Consiliului Orășenesc din Leningrad, au fost luate decizii de reorganizare a conducerii Dorvodmost și de aprobare a Cartei Trustului de întreținere a podului și terasamentului Lenmosttrest, în subordinea directă a Departamentului de Drumuri și Poduri al Consiliului Local al Muncitorilor din Leningrad. 'Deputați.
Trustul includea un departament de construcții de capital (OKS), care a acționat ca client în noile construcții de facilități și revizuirea acestora. În 1963 a fost reorganizată în Direcția Construcții și Reconstrucții Poduri și Structuri Hidraulice.
În 1967, pentru a desfășura lucrări de observații și sondaje speciale ale structurilor artificiale, în cadrul trustului a fost creat un Laborator de testare a podurilor, iar în 1969, un departament de proiectare.
Dezvoltarea bazei de producție a trustului a început în 1970, când pe teritoriul său, situat pe terasamentul râului Okhta, au apărut ateliere, o forjă, un atelier de tâmplărie, un garaj auto și depozite.
La 1 iulie 1992, în baza Ordinului Comitetului pentru Îmbunătățiri și Amenajări Rutiere al Primăriei din Sankt Petersburg din 21 mai 1992 nr. 51, Departamentul de Reparații și Întreținere Producție a Podurilor și Digurilor (PREU Lenmosttrest) ) a fost transformată în Întreprinderea Municipală Mostotrest.
Din 13 aprilie 1998, în baza Ordinului Comitetului pentru gestionarea proprietății orașului al administrației din Sankt Petersburg din 25.03.1998 nr. 359-r, întreprinderea municipală Mostotrest a fost redenumită în statul Sankt Petersburg. Întreprinderea Unitară Mostotrest (Întreprinderea Unitară de Stat din Sankt Petersburg Mostotrest) .
La 30 decembrie 2015, pentru a spori utilizarea eficientă a fondurilor bugetare, Întreprinderea Unitară de Stat din Sankt Petersburg Mostotrest a fost transformată în Instituția Bugetară de Stat din Sankt Petersburg Mostotrest (SPB GBU Mostotrest).
23 martie 2017 Instituția Bugetarului de Stat din Sankt Petersburg Mostostrest și-a sărbătorit cea de-a 85-a aniversare [1] .
Pe 16 august 2017, compania anunță lansarea aplicației mobile Bridges of Petersburg [2] [3] . Ultima versiune: Android : 2.0.0 [4] (06 decembrie 2017) iOS : 2.0 [5] (08 decembrie 2017).
Din 1995 până în 2009, Mostotrest a fost condus de Yuri Aleksandrovich Petrov (1948-2010), care a trecut de la a fi instalator în detașamentul de construcție de poduri al celui de-al 11-lea trust Mostostroy-6 la inginer șef al trustului pentru operațiunile de pod și terasamente Lenmosttrest și apoi la șef al întreprinderii [6] [7] [8] .
Din 2009 până în 2016, compania a fost condusă de Dmitri Yuryevich Petrov [9] .
Din 2016 până în 2019, compania a fost condusă de Alexander Leonidovich Burnosov [9] [10] .
La 25 aprilie 2019 [11] , Andrei Vladimirovici Kochin, care anterior a ocupat funcția de director adjunct-inginer șef, a fost numit director al Instituției bugetare de stat din Sankt Petersburg Mostotrest [12] .
Structura instituției bugetare de stat din Sankt Petersburg „Mostotrest” include 74 de departamente, șantiere și laboratoare specializate care efectuează o gamă completă de lucrări de întreținere tehnică a structurilor artificiale.
Instituția bugetară de stat din Sankt Petersburg „Mostostrest” efectuează lucrări de întreținere tehnică a structurilor artificiale pe baza unei misiuni de stat aprobate de CTTI din Sankt Petersburg.
Inclusiv:
În cursul întreținerii și întreținerii preventive programate se efectuează următoarele:
Proiectul de informare „Podurile din Sankt Petersburg” a fost lansat în 2016, ca parte a noii strategii de informare a Instituției bugetare de stat din Sankt Petersburg „Mostotrest”. Scopul proiectului este de a combina informații unice și cuprinzătoare despre toate podurile și terasamentele din Sankt Petersburg și de a le prezenta utilizatorilor - rezidenți și oaspeți ai orașului de pe Neva, oficiali guvernamentali și structuri de afaceri.
31 martie 2016, la o conferință de presă dedicată deschiderii navigației, Instituția Bugetarului de Stat din Sankt Petersburg „Mostostrest” [13] [14] a prezentat un nou portal de informații https://mostotrest-spb.ru
Portalul în rusă, engleză https://en.mostotrest-spb.ru/ și chineză https://ch.mostotrest-spb.ru/ conține informații despre Instituția bugetară de stat din Sankt Petersburg Mostostrest și proiectele acesteia, precum și despre cel mai actualizat program de cablare și construirea de poduri din Sankt Petersburg.
În secțiunea extinsă „ Podurile din Sankt Petersburg ” există informații despre aproape toate podurile și terasamentele orașului. Conținutul se bazează pe date din arhiva tehnică Mostostrest, atât moderne, cât și datând din secolele XVIII-XX.
Începând cu 1 ianuarie 2017, portalul a postat:
Portalul este adaptat pentru toate dispozitivele mobile și este inclus în registrul site-urilor web de stat din Sankt Petersburg. Prezența portalului ajunge astăzi la 60.000 de utilizatori pe lună.