| Linia U6 | |
|---|---|
| Viena subteran | |
| Deschiderea primei secțiuni | 1995 |
| Lungime, km | 17.3 |
| Numărul de stații | 24 |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | 3 (tip tramvai) |
| Numărul de vagoane din tren | 3 (tip tramvai) |
| Loturi de teren | există |
Linia U6 este una dintre cele 5 linii ale metroului din Viena .
Linia leagă nordul și sudul Vienei - districtul 21 Floridsdorf și respectiv districtul 23 Liesing [1] . În același timp, cea mai mare parte a drumului coincide aproximativ cu Gürtel . Cu o lungime totală de 17,4 km și 24 de stații, U6 este cea mai lungă linie a metroului din Viena. Timpul de călătorie între stațiile extreme - Siebenhirten și Floridsdorf - este de 34 de minute. Partea centrală a acestei linii a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea și aparține astfel celei mai vechi părți a metroului Vienei; în anii 1990 au fost construite secțiunile de nord și de sud, făcând U6 a doua linie de metrou care ajunge pe malul de nord al Dunării.
U6 este singura linie de metrou din Viena care nu este alimentată de o a treia șină, ci de un fir de contact [2] .
Linia U6 începe pe stadionul Siebenhirten din districtul 23. De aici merge paralel cu Triesterstraße și Altmannsdorferstraße în direcția nord. Următoarele stații sunt Perfectstraße și Erlaerstraße (cea din urmă se află în imediata apropiere a stadionului Alterlaa). Există un depozit de reparații lângă stația Erlaerstraße. În timpul orelor principale de trafic, fiecare al doilea tren își începe călătoria de aici. Linia se întoarce apoi spre nord-est și traversează Altmannsdorfer Straße și autostrada A23. Pe acest segment se află stațiile „Am Schöpwerk”, Chertlegasse, Station Meidling (prima stație elevată de pe această linie). Trenurile circulă apoi paralel cu strada principală a lui Meidling până la gara Niederhofstrasse, unde se îndreaptă spre est spre Lengenfeldgasse. La ultima stație puteți trece la linia U4.