MAZ-241

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 aprilie 2022; verificările necesită 3 modificări .
MAZ-241

MAZ-241 al întreprinderii regionale de transport cu motor din Minsk , care deservește ruta Minsk- Logoisk
producător MAZ
Proiect, g 2010
Eliberat, ani 2013 - 2018 [1]
Instanțe cel puțin 684 [1]
Greutate brută, t 9300
Max. viteza, km/h 116
Clasa de autobuz mic
Standard ECO Euro 4
Capacitate
Scaune 22
Capacitate nominală (5 pax/m²) 36
Dimensiuni
Calea roții din față, mm 2110
Calea roții din spate, mm 1908
Lungime, mm 6790
Latime, mm 2550
Înălțimea acoperișului, mm 2945
Baza, mm 3800
Motor
Model de motor Cummins ISF3.8s sau MMZ D-245.35E4
Tipul combustibilului motorină
Numărul de cilindri patru
Aranjamentul cilindrilor rând
Putere, l. Cu. 177 / 170
Cuplu, Nm 600 / 650
Volumul, cm³ 3,76 / 4,75
Transmisie
Model cutie de viteze Fast Gear 6J70T
Tip cutie de viteze mecanic
Numărul de viteze 6
Suspensie
Tip suspensie spate arc-pneumatic cu amortizoare si stabilizator
Tip suspensie fata arc-pneumatic cu amortizoare si stabilizator
MAZ-256MAZ-257
 Fișiere media la Wikimedia Commons

MAZ-241 este un autobuz din Belarus de clasă mică produs de uzina de automobile din Minsk . Produs în modificări suburbane și școlare în 2013-2018, au fost produse cel puțin 948 de exemplare [1] .

Modelul a fost dezvoltat ca parte a unui program de autobuz școlar. Autobuzul a fost introdus pentru prima dată în 2011 [2] . Producția de serie a început în 2013. Autobuzul era echipat cu un motor ISF3.8s ( Cummins , 177 CP) sau MMZ D-245.35E4 ( Minsk Motor Plant , 170 CP). Modelele cu motor belarus sunt desemnate MAZ-241000 (suburban) și 241S00 (școală), cu un motor american - MAZ-241030 (suburban) și 241S30 (școală). Viteza maximă cu motorul Cummins este de 116 km/h, cu motorul MMZ - 107 km/h (versiunea școlară are o limită de viteză forțată de 60 km/h) [3] [4] [5] [2] . Se presupune că autobuzele cu motor Cummins au fost orientate către piața rusă, iar autobuzele cu MMZ autohton au fost orientate către piața din Belarus [6] . Unul dintre modelele experimentale (241096) a folosit motorul Navistar -MWM [7] . Ușa este comună pentru pasageri și șofer, există și o ușă de urgență în spatele autobuzului. Conductele individuale de aer și unitățile de control sunt instalate deasupra scaunelor pasagerilor [7] .

În ciuda recenziilor predominant favorabile pentru MAZ-241, modelul s-a dovedit a fi mai scump decât principalii săi concurenți, iar mai târziu producătorul a revenit la utilizarea șasiului camioanelor medii pentru producția de autobuze suburbane ( MAZ-257 ) [ 1] .

Modificări

Lista modificărilor
Nume Tip cutie de viteze Model cutie de viteze Model de motor Ecostandard Ani de lansare Notă
MAZ-241.000 mecanic Fast Gear 6J70T MMZ D-245.35 Euro 4 2011-2018
MAZ-241.030 mecanic Fast Gear 6J70T Cummins ISF3.8s Euro 4 2011-2018
MAZ-241.096 automat Allison T260W Navistar MWM.4.12TCE Euro 3 2010 un singur exemplar
MAZ-241.S00 mecanic Fast Gear 6J70T MMZ D-245.35 Euro 4 2014-2015 şcoală
MAZ-241.S30 mecanic Fast Gear 6J70T Cummins ISF3.8s Euro 4 2013-2017 şcoală

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Autobuz suburban MAZ nou - cum a ieșit? Recenzie exclusivă a ABW.BY. Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 29 iulie 2021.
  2. ↑ 1 2 La școală pe noul MAZ . Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 29 iulie 2021.
  3. ↑ Manual de operare . Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2018.
  4. ↑ MAZ-241 . Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 25 ianuarie 2020.
  5. ↑ MAZ-241 . Consultat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2020.
  6. ↑ MAZ a arătat un autobuz școlar: așteaptă mașina în Belarus și o promovează activ în Rusia (link inaccesibil) . Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 4 august 2020. 
  7. ↑ 1 2 Confort cub . Preluat la 10 ianuarie 2020. Arhivat din original la 26 august 2019.

Link -uri