Sindicatul Interregional „Asociația Muncitorilor”

Sindicatul Interregional „Asociația Muncitorilor” ( MPRA ) este un sindicat interregional intersectorial rus. Până în noiembrie 2013, a fost Sindicatul Interregional al Muncitorilor din Industria Auto , care a unit angajații întreprinderilor din industria auto, precum și industriile conexe, inclusiv construcțiile de mașini-unelte, industria chimică și vopselelor, energie, prelucrarea metalelor și altele [1] ] [2] .

Istorie

MPRA a fost înființată în iunie 2006. Inițial, a inclus organizații sindicale de la fabricile Ford Motor Company din Vsevolozhsk ( regiunea Leningrad ), GM-AvtoVAZ CJSC și AvtoVAZ OJSC din Tolyatti ( regiunea Samara ). În viitor, celulele sindicale au apărut la alte întreprinderi de automobile - la Nokian Tires (Vsevolozhsk), Renault Avtoframos (Moscova), Uzina de automobile Taganrog (Taganrog), Tsentrosvarmash (Tver) și o serie de altele [3] [4 ] [ 5] . După introducerea modificărilor la Carte la conferințele a patra și a cincea ale MPRA din iulie 2008 și martie 2010, angajaților întreprinderilor legate de industria auto li s-a oferit posibilitatea de a se alătura sindicatului [6] [1] . După aceea, o serie de noi organizații sindicale s-au alăturat asociației, în special lucrătorii companiei de vopsele și lacuri Tikkurila din Sankt Petersburg [7] [8] .

Încă de la înființare, MPRA a făcut parte din Confederația Muncii Rusă (VKT). În martie 2010, MPRA a aderat la Confederația Muncii din Rusia (KTR) ca parte a procesului de unificare a CGT și a KTR [9] . Din noiembrie 2007, MPRA este membru al Federației Internaționale a Metalurgiștilor [10] [11] .

În noiembrie 2013 a avut loc cel de-al treilea congres al IPRA, în cadrul căruia au fost aduse modificări Statutului IPRA. Potrivit hotărârilor congresului, MPRA a devenit un sindicat interregional intersectorial. La congres s-a decis schimbarea structurii MPRA, în conformitate cu care se desfiinţează organizaţiile sindicale primare la întreprinderi şi se creează organizaţii teritoriale. La congres a fost schimbată denumirea sindicatului, care a devenit cunoscut sub denumirea de Sindicatul Interregional „Asociația Muncitorilor”, păstrând abrevierea folosită anterior MPRA [12] [2] .

Încercarea de a interzice activități (2018)

În ianuarie 2018, Tribunalul orașului Sankt Petersburg a decis lichidarea MPRA la procesul parchetului [13] . Baza formală pentru depunerea unui proces a fost faptul că MPRA primește finanțare străină (160 de mii de ruble de la asociația sindicală internațională IndustriALL Global Union ( en:IndustriALL Global Union )) [13] . Parchetul a considerat că MPRA este o unitate structurală a uniunii internaționale a sindicatelor „IndustriALL Global Union” [13] . Un alt motiv pentru depunerea unui proces a fost activitățile politice ale MPRA [13] . Ca activitate politică, procuratura a privit strângerea de semnături de către MPRA pentru modificarea legislației ruse [13] . Un purtător de cuvânt al MPRA a declarat că banii primiți de la IndustriALL Global Union sunt aceiași cu banii pe care MPRA i-a plătit către IndustriALL Global Union pentru formare [13] . Uniunea a returnat aceste fonduri, întrucât nu și-a îndeplinit obligațiile față de MPRA [13] . Decizia Tribunalului din Sankt Petersburg nu a intrat în vigoare [13] .

Activități

Organizațiile sindicale care sunt membre ale MPRA au organizat o serie de greve , suspendări de muncă , „ muncă conform regulilor ”, și au folosit și alte metode active de protecție a drepturilor muncii în întreprinderi [3] . Cele mai cunoscute au fost grevele de la uzina Ford din 2005, 2006 și 2007, în special greva de 25 de zile din noiembrie-decembrie 2007. Rezultatul grevelor de la Ford a fost o creștere a salariilor muncitorilor, o îmbunătățire a condițiilor lor de muncă [14] [15] [16] [17] [18] . Pe de altă parte, crearea organizațiilor sindicale ale MPRA la unele întreprinderi, precum și acțiunile lor active în apărarea drepturilor muncii, au condus la presiuni din partea angajatorilor și a agențiilor de drept asupra activiștilor sindicali [3] [19] .

MPRA organizează în mod regulat seminarii în care se face schimb de experiență sindicală, inclusiv experiență în gestionarea conflictelor colective de muncă și a grevelor. În special, astfel de seminarii au avut loc în Sankt Petersburg , Kaluga , Tutaev ( Oblastul Iaroslavl ) și în alte orașe. La seminare participă atât activiști ai organizațiilor sindicale ale MPRA, cât și reprezentanți ai colectivelor de muncă ale întreprinderilor în care nu există astfel de sindicate [20] [21] . După cum au remarcat o serie de instituții de presă , după organizarea de seminarii la Kaluga, angajații întreprinderii Volkswagen Group Rus situate în oraș , unde își desfășoară activitatea sindicatul MPRA, au desfășurat o „ grevă italiană ” și au suspendat munca pentru câteva zile în timpul verii. din 2009 din cauza încălcării condițiilor de muncă și a efectuat un avertisment de grevă de o oră în vara anului 2010 [22] [23] .

Campanii

MPRA a inițiat mai multe campanii publice în domeniul drepturilor sociale și ale muncii. În special, în august 2007, a fost lansată o campanie de creștere a salariilor pentru lucrătorii din industria auto, care a primit un mare răspuns în presă. Declarația despre începerea campaniei a fost semnată de liderii celor cinci celule sindicale ale MPRA care funcționau la acel moment - Ford și Nokian Tyers LLC (Vsevolozhsk), Avtoframos OJSC ( Moscova ), sindicatul Unity din AvtoVAZ și ZAO GM Avtovaz (Tolyatti) [24] [25] [5] . În ianuarie 2009, a fost lansată o campanie de împuternicire a sindicatelor și a lucrătorilor în perioade de criză. MPRA a propus Guvernului Rusiei să stabilească controlul sindical asupra cheltuirii fondurilor de sprijin de stat alocate în cadrul „programului anti-criză” pentru producătorii de automobile [26] [27] . Apoi, în luna februarie a acelui an, MPRA a lansat o campanie sub sloganul „Muncitorii nu trebuie să plătească pentru criză”. S-au desfășurat acțiuni într-o serie de orașe rusești în apărarea drepturilor lucrătorilor în contextul crizei financiare [28] [29] [30] .

O altă campanie publică a fost anunțată de MPRA în noiembrie 2010 în legătură cu inițiativa miliardarului rus Mihail Prokhorov de a modifica Codul Muncii , inclusiv introducerea unei săptămâni de lucru de 60 de ore, transferul angajaților la contracte de drept civil, posibilitatea de concediere a unui salariat la inițiativa angajatorului din motive economice și altele. MPRA a lansat o campanie de introducere a propriilor modificări la Codul Muncii pentru a proteja drepturile și interesele lucrătorilor și sindicatelor. Apelul de începere a campaniei a fost adoptat la Consiliul MPRA, desfășurat la Sankt Petersburg pe 8 noiembrie 2010, și trimis către Confederația Muncii din Rusia, Partidul Comunist din Federația Rusă și partidul politic „ Rusia Echitabilă ”. „ [31] .

Structura și organele de conducere

MPRA reunește 16 celule sindicale primare (din 2018), fiecare dintre acestea fiind înregistrată ca entitate juridică separată [13] . Din acest motiv, interdicția organizației din 2018 nu împiedică membrii acesteia să se adune din nou și să formeze o nouă asociație [13] .

Conferința este organul suprem de conducere al MPRA. Conferința alege Consiliul MPRA, care este organul permanent de conducere al sindicatului între conferințe. În conformitate cu Carta adoptată în decembrie 2006, sindicatul era condus de doi copreședinți, care au fost și ei aleși la congres [32] . În conformitate cu amendamentele la Carta adoptate în martie 2010, congresele aleg președintele și vicepreședintele MPRA [1] . În 2006-2010, Alexei Etmanov și Petr Zolotarev au fost copreședinți ai MPRA . În 2010, Aleksey Etmanov a fost ales președinte al MPRA, iar Petr Zolotarev a fost ales vicepreședinte.

Note

1. ↑ 1 2 3 Statutul MTRA, adoptat la 7 martie 2010 (link inaccesibil) . Preluat la 14 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit) 
2. ↑ 1 2 III Congresul MPRA a adoptat amendamente revoluţionare la Carta sindicatului (link inaccesibil) . Preluat la 14 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit) 
3. ↑ 1 2 3 Libertatea de asociere în Rusia: practică, probleme de realizare și de protecție a drepturilor Copie de arhivă din 24 decembrie 2010 la Wayback Machine  - All-Russian Confederation of Labor , 2009
4. ↑ Sindicatul interregional al lucrătorilor auto: clasa muncitoare a Rusiei devine diferită Copie de arhivă din 23 februarie 2009 pe Wayback Machine ( Collective Action Institute , 26 iunie 2008)
5. ↑ 1 2 Mișcarea muncitorească din Rusia câștigă amploare. Sindicatul Interregional al Muncitorilor din Automobile ( MPRA ) a decis să lupte în comun pentru drepturile lucrătorilor
6. ↑ Carta MPRA, adoptată la 16 iulie 2008
7. ↑ I. Bychina. Membrii sindicatului „Tikkurily” pictează („ Kommersant-St. Petersburg „, nr. 44, 16 martie 2010)
8. ↑ Muncitorii de la fabrica de vopsea au mers la sindicatul auto (Sankt. Petersburg) Copie de arhivă din 2 aprilie 2015 pe Wayback Machine (" Regnum ", 16 martie 2010)
9. ↑ A avut loc o ședință a Consiliului KTR  (link inaccesibil)
10. ↑ Inter-Regional Auto Workers' Union (MPRA) se alătură Sindicatului Global Metalworkers Arhivat 16 decembrie 2013 la Wayback Machine (Collective Action Institute, 28 noiembrie 2007)
11. ↑ Afiliații FMI din Rusia . Consultat la 3 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 mai 2011. (nedefinit)
12. ↑ Sindicatul din industria auto și-a deschis porțile pentru lucrătorii din toate industriile Arhivat 24 februarie 2014 pe Wayback Machine ( Regnum , 25 noiembrie 2013)
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Curtea din Sankt Petersburg a lichidat sindicatul MPRA „din cauza politicii” . Preluat la 20 ianuarie 2018. Arhivat din original la 26 mai 2018. (nedefinit)
14. ↑ Donskov N. Man of Iron Arhivat 14 septembrie 2008. („Novaya Gazeta”, 10 septembrie 2008)
15. ↑ O. den Besten. „Activitatea de protest a rușilor a crescut în ultimul timp” („ Radio France internationale ”, 5 septembrie 2010)
16. ↑ Şcoala de conducere sindicală („ Kommersant ”, nr. 61, 12 aprilie 2007)
17. ↑ Muncitorii Ford au fost promovați. Copie de arhivă din 19 noiembrie 2010 la Wayback Machine (Kommersant, nr. 17, 5 februarie 2008)
18. ↑ Conducerea rusă Ford va începe negocierile cu sindicatul la sfârșitul săptămânii
19. ↑ Yukhanov N. Către sindicate independente Copie de arhivă din 29 ianuarie 2018 pe Wayback Machine (" Jurnal rusesc ", 7 ianuarie 2009)
20. ↑ The Nationalization Debate: A View of Workers and Trade Unions Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine (Collective Action Institute, 2 octombrie 2009)
21. ↑ Instruire - protecție împotriva concedierii  (link inaccesibil) (Collective Action Institute, 1 aprilie 2009)
22. ↑ A. Gusev. „Volkswagen” învață să lovească („ Kaluga crossroads ”, 23 iunie 2009)
23. ↑ M. Damirov. O grevă preliminară a lucrătorilor de la uzina Volkswagen a avut loc în Kaluga
24. ↑ A. Pușkarskaya, I. Tyazhlov. Sindicatul auto a lansat un ultimatum (Kommersant, nr. 149, 21 august 2007)
25. ↑ Sindicatele fabricilor de mașini din Rusia pregătesc greve  (link inaccesibil) ( Radio Mayak , 21 august 2007)
26. ↑ S. Malinin. Sindicatele vor să controleze industria auto Arhivat 28 iunie 2011 la Wayback Machine (" Big Business ", 12 ianuarie 2009)
27. ↑ Sindicatul interregional al lucrătorilor auto lansează o campanie pentru împuternicirea sindicatelor și a lucrătorilor în timpul crizei Arhivat 26 ianuarie 2012 la Wayback Machine (Institutul de acțiune colectivă, 12 ianuarie 2009)
28. ↑ Mitinguri împotriva concedierilor . Copie de arhivă din 17 februarie 2009 la Wayback Machine ( Interfax , 14 februarie 2009)
29. ↑ E. Bogusheva, M. Tsybulskaya, D. Blinov. Industria auto a stat o mică copie de arhivă din 21 iunie 2009 la Wayback Machine (" Gazeta.Ru ", 14 februarie 2009)
30. ↑ Acțiuni de apărare a drepturilor lucrătorilor au avut loc în orașe rusești  (link inaccesibil) (" Radio Liberty ", 14 februarie 2009)
31. ↑ MPRA lansează campania de modificare a Codului Muncii. Declarația Consiliului Sindicatului (link inaccesibil) . Preluat la 14 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit) 
32. ↑ Carta MPRA, adoptată la 3 decembrie 2006

Link -uri

• Site-ul MPRA
• Site-ul web al organizației sindicale primare a MPRA despre Ford
• Site-ul web al organizației sindicale primare a MPRA la Tsentrosvarmash

În rețelele sociale	In contact cu Facebook
Foto, video și audio	YouTube