Makarov, Nikolai Akimovich

Nikolai Akimovici Makarov
Data nașterii 1 decembrie 1905( 01.12.1905 )
Locul nașterii
Data mortii 26 iunie 1975 (69 de ani)( 26.06.1975 )
Cetățenie  URSS
Premii și premii
Erou al muncii socialiste
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Steagul Roșu al Muncii

Nikolai Akimovich Makarov (12.01.1905 - 26.06.1975) - șef al coloanei de locomotivă nr. 3 a rezervei speciale a Comisariatului Poporului de Căi Ferate.

Biografie

Născut la 1 decembrie 1905 în orașul Vitebsk, Belarus, în familia unui muncitor feroviar. Bielorusia.

În 1923 a venit să lucreze la transportul feroviar și și-a început cariera ca funcționar tehnic la gara Vitebsk. Apoi a fost cântăritor, superintendent de depozit de mărfuri, dispecer și instructor de circulație feroviară. În 1927-1929 a servit în Armata Roșie . În anii de dinainte de război, a trecut de la un mutator obișnuit la șef al filialei Vitebsk a Căilor Ferate de Vest. El a fost numit în această funcție în decembrie 1940.

În iulie 1941, când oponenții au ocupat Vitebsk, N.A. Makarov a fost trimis la biroul comisariatului popular autorizat pentru Frontul de Vest - șeful Căii Ferate de Vest și a condus departamentul de trafic. În octombrie, a fost numit șef al departamentului operațional militar nr. 36 care deservește secția Moscova  - Kashin. Lucrătorii feroviari ai VEO din Moscova au lucrat neobosit, asigurând prima victorie asupra inamicului la zidurile Moscovei .

După dizolvarea Direcției Operaționale Militare de la Moscova în martie-mai 1942, a lucrat ca parte a grupului operațional de pe Frontul de Vest , a condus departamentul de planificare a transporturilor al Direcției de Autostrăzi de Vest.

În mai 1942, a fost numit șef al coloanei de locomotive nr. 3 a rezervei speciale a Comisariatului Poporului, formată în depozitul de locomotive numit după Ilici Zapadnaya Doroga, din șoferi, asistenți, conducători superiori și șef, maeștri de vagoane ai Zapadnaya și drumurile bieloruse. Sub conducerea lui N. A. Makarov, reparatorii depozitului au restaurat intens locomotive cu abur. Coloana era formată din lucrători feroviari cu experiență, care trecuseră printr-o școală mare de viață și producție.

În august 1942, flota de locomotive cu abur a coloanei nr. 3 s-a îndreptat spre regiunea Stalingrad, unde a condus trenuri militare în secțiunea debarcaderului Pallasovka  - Elton  - Upper Baskunchak  - Leninskaya. Numai în august-septembrie 1942, sub bombardamentele inamice, coloana a trecut pe lângă 510 trenuri. Locomotivele au fost bombardate de 232 de ori din aer și de 9 ori - de raiduri de artilerie. De asemenea, au livrat produse petroliere din Astrakhan la Saratov . Brigăzile de tren ale coloanei de locomotivă nr. 3 trebuiau să fie pe drum 10-12 zile fără pauză. Insomnia cronică, frigul, tensiunea constantă i-au însoțit pe drum. Dar au îndurat cu fermitate toate greutățile și greutățile, amintindu-și principalul lucru - să livreze mărfurile la timp.

În septembrie-decembrie 1942, Makarov a condus echipa VEO-112. La începutul anului 1943, a revenit la coloana de locomotivă nr. 3, care în ianuarie-februarie a devenit lider în competiția între toate coloanele rezervei speciale NKPS. Personalul coloanei nr. 3 a lucrat pe autostrăzile din Bulge Kursk, conducând eșaloane pentru trupele fronturilor Central și Voronezh. Pentru curajul și rezistența arătate în îndeplinirea sarcinilor speciale ale Comisariatului Poporului de Căi Ferate în timpul bătăliei de la Kursk, peste 25 de angajați ai coloanei de locomotive a rezervei speciale a NKPS nr. 3 au primit semnele „Onorar Feroviar". Patru lucrători feroviari, șeful coloanei nr. 3 N. A. Makarov, de asemenea mașiniști V. I. Murzich, A. A. Yankovsky, muncitor de vagoane A. V. Glebov au primit titlul de Erou al Muncii Socialiste.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în furnizarea de transport pentru front și economia națională și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, Makarov Nikolai Akimovich a fost distins cu titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și Medalia de Aur „Secera și ciocanul”.

În octombrie 1943, Makarov a fost transferat la locul său de muncă dinainte de război, la postul de șef al filialei Vitebsk a mișcării. Împreună cu personalul departamentului, a dat dovadă de eforturi maxime, ingeniozitate, rezistență și curaj în sprijinul de transport al operațiunii Bagration de eliberare a Belarusului în perioada 23 iunie - 29 august 1944.

Până în octombrie 1946, a condus departamentul mișcării. Apoi, până la pensionarea sa în martie 1966, a condus filiala Vitebsk a Căilor Ferate Belaruse.

A locuit în orașul Vitebsk. Cetățean de onoare al orașului Vitebsk. A murit la 26 iunie 1975.

A fost distins cu două Ordine ale lui Lenin , două Ordine de la Steagul Roșu al Muncii , medalii, trei insigne ale „Ceferitarului de Onoare”.

În orașul Vitebsk, o stradă poartă numele lui. În depozitul de locomotive Vitebsk al Căii Ferate Belaruse este operată o locomotivă diesel cu numele „Nikolai Makarov”.

Link -uri

Nikolai Akimovici Makarov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 22 august 2014.

Literatură