Nava mică , conform legislației Federației Ruse - o navă a cărei lungime nu trebuie să depășească douăzeci de metri și numărul total de persoane pe care nu trebuie să depășească doisprezece [1] .
Echipajul unei ambarcațiuni de agrement poate fi format dintr-o singură persoană, care este comandantul unei ambarcațiuni de agrement [2] . În alte state, criteriile pentru o navă de dimensiuni mici pot diferi unele de altele și de cele rusești. În practica internațională, ambarcațiunile mici sunt o navă cu o „lungime a cocii” de până la 24 de metri, fără limită a numărului de persoane la bord. Sintagma „ flotă mică ” se găsește în literatură, adică un număr mare de nave de acest tip într-o anumită stare. În Rusia, această flotă este inclusă în registrul ambarcațiunilor mici [3] .
Ambarcațiunile mici includ (în funcție de cerințele de mai sus):
Înregistrarea și supravegherea ambarcațiunilor mici este efectuată de Inspectoratul de Stat pentru Ambarcațiuni Mici al EMERCOM al Rusiei .
Până în 2017, la înregistrarea unei nave, au fost atribuite numere de înmatriculare din formularul „P 00-00 AA” pentru persoane fizice, „RAA 00-00” pentru persoane juridice și „00-00 AA” pentru vasele cu vâsle și neautopropulsate. ; АА este un cod de două litere al regiunii de înregistrare folosind chirilic [4] .
Din 2017 [5] , navelor li s-a atribuit un număr de forma „BB CCCC RUSXX” , unde B este literele alfabetului rus care se potrivesc cu alfabetul latin, C este un număr, XX este codul numeric al regiunii care se potrivește cu codul auto (cu excepția Republicii Crimeea, căreia i s-a atribuit un număr 91).
Până în 2012 au fost supuse înmatriculării bărci cu vâsle cu o capacitate de transport mai mare de 100 kg, caiace cu o capacitate de transport mai mare de 150 kg, bărci gonflabile și catamarane cu o capacitate de transport mai mare de 225 kg. În 2012, a fost stabilit un criteriu diferit pentru necesitatea înmatriculării de stat sub forma „Navele cu o greutate de până la 200 de kilograme inclusiv și cu puterea motorului (dacă este instalat) de până la 8 kilowați (10,88 CP) inclusiv, precum și navele cu pânze sportive sunt nu sunt supuse înmatriculării de stat , a căror lungime nu trebuie să depășească 9 metri (29,5 picioare), care nu au motoare și care nu sunt dotate cu locuri de odihnă” [1] .
GIMS certifică navigatorii și le eliberează certificate pentru dreptul de a conduce nave autopropulsate de navigație interioară cu o capacitate mai mică de 80 de tone registru cu motoare principale cu o putere mai mare de 3,68 și cel mult 55 kilowați sau cu motoare exterioare cu o putere. de peste 3,68 kilowați , motociclete de apă (jet-ski) operate în apele interioare; ambarcațiuni de agrement cu o capacitate de pasageri de cel mult 12 persoane, indiferent de puterea motoarelor principale și capacitatea, alte nave cu o capacitate de pasageri de cel mult 12 persoane cu motoare principale mai mare de 3,68 și nu mai mult de 55 kilowați (5 și respectiv 74,78 CP) sau cu motoare exterioare cu o putere de peste 3,68 kilowați (5 CP) , jet-ski-uri (jet-ski-uri) utilizate pentru navigație [6] .
Conform articolului 11.9 din același cod
Conducerea unei nave (inclusiv una mică) de către un navigator sau o altă persoană care se află în stare de ebrietate, precum și transferul controlului unei nave unei persoane care se află în stare de ebrietate - pentru o perioadă de unul până la doi ani .
Regulile pentru utilizarea bărcilor mici pe corpurile de apă ale Federației Ruse indică, de asemenea:
Utilizarea bărcilor mici este interzisă în cazul următoarelor defecțiuni:
a) prezența orificiilor traversante în carena navei, indiferent de amplasarea acestora;
b) absența sau depresurizarea compartimentelor sub presiune și (sau) cutiilor de aer ale vasului;
c) absența pieselor de fixare ale mecanismului de cârmă prevăzute de proiectare sau deteriorarea componentelor acestuia sau neasigurarea fiabilității funcționării acestuia;
Potrivit articolului 11.8.1. Codul contravențiilor administrative (modificat prin Legea federală nr. 134-FZ din 29 iunie 2009):
1. Gestionarea unei nave de dimensiuni reduse de către un navigator care nu deține un certificat pentru dreptul de a exploata o navă de dimensiuni reduse, un bilet de navă al unei nave de dimensiuni mici sau o copie legală a acesteia, precum și documente care confirmă dreptul de a deține, folosește sau dispune de o navă condusă de el în absența proprietarului, -
va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de o sută de ruble.
2. Transferul conducerii unei nave de dimensiuni mici către o persoană care nu deține un certificat pentru dreptul de a administra o navă de dimensiuni mici, -
va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de o sută de ruble.
Pe de altă parte, certificatul pentru dreptul de a controla un caiac fără pânle nu este în prezent prevăzut de lege, adică este imposibil de obținut. Conform explicației șefului Departamentului GIMS V. V. Seregin [7] :
Pentru a conduce o ambarcațiune mică cu o putere a motorului de 3,68 kilowați (5 cai putere) sau mai puțin, comandantul nu are nevoie de un certificat pentru dreptul de a conduce.
Dar există o practică conform căreia inspectorii GIMS consideră că este o încălcare să conduci un caiac fără certificat (chiar și pentru un alt tip de bărci mici) în zona „căilor navigabile interioare” (GWP), adică în cazul în care ignorarea regulilor de navigație. este periculos pentru alți navigatori.
Ordinul nr. 423 din 21 iulie 2009 „Cu privire la modificările la Regulile de certificare a căpitanilor pentru dreptul de a conduce ambarcațiuni mici supravegheate de Inspectoratul de Stat pentru Ambarcațiuni Mici al Ministerului Federației Ruse pentru Apărare Civilă, Situații de Urgență și Asistență în caz de dezastre, aprobat prin ordin al Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență.
Barcă cu motor cu cocă rigidă