maraton | |
---|---|
greacă Λίμνη Μαραθώνα | |
Caracteristici | |
Anul umplerii | 1931 |
Locație | |
38°10′ N. SH. 23°54′ E e. | |
Țară | |
Periferie | Attica |
Unitate periferică | Atica de Est |
maraton | |
maraton | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Maraton [1] [2] [3] ( greacă Λίμνη Μαραθώνα ) este un lac artificial ( lac de acumulare ) din Grecia , în nord-estul Atticii . Este situat la o altitudine de 227 m deasupra nivelului mării, pe teritoriul comunității Kapandrition la vest de orașul Marathon . Pe coasta de sud se află satul acum nelocuit Limni Marathonos ( Λίμνη Μαραθώνος ) [2] [3] . Rezervor în 1931-1959 a alimentat Atena cu apă . În 1959, apa a început să curgă spre Atena din Lacul Iliki , în 1981 - din lacul de acumulare Mornos ..
Zona de captare este de 118 km². Suprafața lacului este de 2,45 km². Adâncimea maximă este de 54 m. Volumul efectiv este de 36 milioane m³.
Înălțimea barajului este de 54 m, lățimea este de 28 m la bază și 5,4 m la creastă. Lungimea barajului este de 285 m. Creasta este situată la o altitudine de 227 m deasupra nivelului mării, fundul este la 173 m deasupra nivelului mării, iar deversorul este la 223 m deasupra nivelului mării. Debitul deversorului este de 520 m³/s. Barajul este construit din beton și este un baraj gravitațional. Unicitatea barajului este dată de placarea exterioară din marmură albă Penteliană , care a fost folosită la construcția Partenonului și a altor clădiri de pe Acropolele Ateniene . Barajul a fost construit de Ulen [4] (Ulen & Co.), care controla alimentarea cu apă în regiunile centrale ale țării, inclusiv regiunea Atena- Pireu [5] [6] până în 1974, din capitalul căruia aparținea 50% către Banca Națională a Greciei , iar restul de 50% către americani [7] , inclusiv Henry Charles Ulen ( Henry Charles Ulen , 1871-1963). A fost construit pentru a satisface cererea crescută de apă cauzată de creșterea rapidă a populației din Atena după afluxul de refugiați din Asia Mică din cauza dezastrului din Asia Mică în timpul și după încheierea celui de-al doilea război greco-turc (1919-1922) . Construcția a continuat din 1926 până în 1929.