| De Nord | |
|---|---|
| 56°22′25″ s. SH. 37°31′57″ E e. | |
| Țară | |
| Oraș | Dmitrov |
| Codurile poștale | 141801 |
| Codurile telefonice | 49622 |
| Site-ul web | dmitrov5.ru |
Microdistrict Severny ( Microdistrict 5th Severny ) este un microdistrict rezidențial cu mai multe etaje din nordul orașului Dmitrov , regiunea Moscova . Construcția a început la începutul anilor 2000 și continuă până în zilele noastre. Microcartierul este situat în nord cu o ușoară abatere la est de periferia orașului Dmitrov.
În sud se învecinează cu microdistrictul DZFS , în nord-est se află satul Podcherkovo . În vest, peste strada Professional, există o zonă industrială. Mai la nord se află microdistrictul industrial Kanalstroy .
În vest, în spatele zonei industriale, există o linie de cale ferată de la gara Kanalstroy . În spatele acestuia se află canalul Staraya Yakhroma , în care curge un pârâu fără nume din pantă, care curge prin microdistrict. În plus , Canalul Moscova , nu există nicio trecere la el.
Clădirea a fost construită în fața versantului, transformându-se în zona înaltă a crestei Klin-Dmitrov .
Sugerează crearea unui pasaj (pasaj) către canal pentru a crea o zonă de agrement. Utilizarea teritoriului luncii inundabile Yakhroma cu crearea de iazuri și podețe. Plantarea de salcie, cireș de păsări, mesteacăn și alți copaci rezistenți la umiditate și iubitori de umezeală. Sau ameliorarea pentru utilizarea agricolă a câmpiei inundabile fertile a râului Yakhroma. Cum a fost făcut lângă satul agricol Novosinkovo .
Terenurile pe care se află microdistrictul în secolele XVI-XVII aparțineau pământurilor satului Podcherkovo , aparținând Mănăstirii Trinity-Sergius din districtul Dmitrovsky, ca și alte terenuri adiacente. În 1764, în timpul reformei secularizării , satul Podcherkovo, aparținând mănăstirii, cu satele Tatishchevo, Teryaevo și Zhestylevo, a fost transferat la Colegiul de Stat de Economie odată cu formarea volost Podcherkovskaya .
Perioada activă de dezvoltare a zonei este asociată cu construcția canalului Volga-Moscova în 1932-1937 pentru alimentarea Moscovei cu apă potabilă. Pentru aceasta, Dmitrov a fost creat în Dmitrov , construcția canalului a fost realizată de prizonieri. În același timp, s-a desfășurat o campanie activă de corectare a prizonierilor prin muncă: au fost produse afișe de propagandă, au vorbit activiști și scriitori la clubul Dmitlag și au fost organizate parade ale „soldaților de canal”.
După construirea canalului, baza de propagandă și producție s-a rupt în mai multe întreprinderi, care au fost redenumite: FGBU „Canalul Moscova” , Uzina de pietriș și nisip nr. 24 , Uzina de frezat Dmitrov , Fabrica de tipărire offset nr. 2 și Excavatorul Dmitrov Uzină (DEZ), care a apărut după ani de construcție de la o întreprindere pentru producția de echipamente auxiliare de construcții. „Club Dmitlag” a plecat din DEZ.
Construcția unui nou microdistrict a început la începutul anilor 2000. Primele clădiri înalte au fost construite de-a lungul străzii Spasskaya și arhitectului Belobrov. Străzile au fost denumite în timpul construcției unui nou microdistrict. Au fost construite clădirile magazinului Magnit și alte spații de vânzare cu amănuntul.
Pentru microraion s-a folosit o centrală termică, deținută anterior de Uzina Mecanică Experimentală Dmitrov, care a fost modernizată [1] .
Pe lângă blocurile de locuințe și spațiul comercial, s-a planificat construirea infrastructurii sociale: grădinițe, școli, o clinică, un complex sportiv, parcare subterană. De asemenea, a fost planificată crearea unui lac artificial [2] . Până acum, toate acestea nu sunt. Locuitorii caselor noi trebuie să folosească o grădiniță și o școală în microdistrictul vecin DZFS.
În 2010, construirea de noi blocuri de apartamente cu trei etaje în spatele unei linii electrice de înaltă tensiune de- a lungul străzii Spasskaya și o cameră de cazane la ei. Clădirea a format un cartier mic pe Spasskaya.
Construcția pe termen lung pe strada Spasskaya, casa 6a, a fost dat în funcțiune la sfârșitul anului 2017 [3] .
Casele din cărămidă monolit (în formă de L), situate vizavi de strada Professional (casele 167, 169), nu au fost încă puse în funcțiune [4] .
În 2018 a fost organizată o nouă stație de autobuz „Strada Arhitect Belobrov” [5] .
În 2022, a început construcția școlii. Este planificat să fie construit la sfârșitul anului 2023.