Distrugători din clasa Palestro | |
---|---|
Clasa Torpedinière Palestro | |
Palestro, 1921, schema |
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
Tipul anterior | " Audache " |
Urmăriți tipul | " Curtatone " |
Ani de construcție | 1917-1923 |
Ani de serviciu | 1921-1944 |
Programat | opt |
Construit | patru |
Pierderi | patru |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
Standard: 925 t , plin: 1160 t |
Lungime | 80,1/81,9 m |
Lăţime | 8 m |
Proiect | 2,6 m |
Motoare |
2 TZA Zolli , 4 buc Thornycroft |
Putere | 18 000 l. Cu. (13.423 kW ) |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 32 noduri (59 km/h ) |
raza de croazieră | 1.970 de mile marine (3.650 km ) la 14 noduri (26 km/h) |
Echipajul |
6 ofițeri; 112 marinari |
Armament | |
Artilerie | 4 (4 × 1) - 102 mm/45 |
Flak | 2 (2 × 1) - 76 mm/40 |
Armament de mine și torpile | 4 (2 × 2) tuburi torpilă
de 450 mm ; 10 - 38 min |
Distrugătoarele din clasa Palestro sunt un tip de distrugător al Marinei Regale Italiene , construit între 1917 și 1923. Proiectul a fost dezvoltat la șantierul naval Orlando din Livorno , navele fiind numite după regiunile din nordul Italiei .
La sfârșitul anului 1915 au fost comandate opt nave, dar din cauza lipsei de oțel și alte materiale strategice, construcția a patru dintre ele a fost amânată pe termen nelimitat, iar celelalte patru au fost construite încet și au intrat în funcțiune abia la începutul anilor 1920. Inițial, au aparținut distrugătoarelor și au fost o dezvoltare ulterioară a proiectului Audache . Ele se deosebeau de navele proiectelor anterioare prin dimensiunea lor mai mare, castelul de probă extins și puterea crescută a centralei electrice. În 1938 au fost reclasificați ca distrugătoare.
Artileria principală a bateriei era alcătuită din patru tunuri de 102 mm/45, dintre care două erau amplasate pe castelul, unul pe o platformă ridicată în spatele celui de-al doilea coș de fum și încă unul la pupa. Două tunuri de 76 mm / 40 și două tuburi torpile cu două tuburi de 450 mm au fost plasate în partea de mijloc a navei, câte unul pe fiecare parte.
Cu puțin timp înainte de declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial, s-a planificat consolidarea armamentului antiaerian al navelor, înlocuind un tun de 102 mm și ambele tunuri de 76 mm cu patru 20 mm / 65 Breda Mod. 1935/1939/1940 mitraliera, dar apoi aceste planuri nu au fost puse în aplicare. Abia în 1942, pe San Martino și Solferino, două tunuri de 102 mm și ambele tunuri de 76 mm au fost înlocuite cu șase mitraliere de 20 mm / 65.
distrugător [1] | desemnarea laterală | Lansat în apă | Începe serviciul | Sfârșitul serviciului |
---|---|---|---|---|
Palestro ( Palestro italian ) | PT | 23.03.1919 | 26.01.1921 | scufundat la 22/09/1940 de submarinul britanic Osiris la vest de Durazzo |
Confienza ( italiană: Confienza ) | CF | 18.12.1920 | 25.04.1923 | s-a scufundat la 20.10.1940 lângă Brindisi după o coliziune cu crucișătorul auxiliar „căpitanul A. Cecchi” |
San Martino ( italiană: San-Martino ) | SM | 09/08/1920 | 10/10/1922 | capturat de germani 09.09.1943 la Pireu , reparat, denumit TA-18, apoi redenumit TA-17, avariat de aeronavele britanice la Pireu 18.09.1944, scufundat ulterior |
Solferino ( italiană: Solferino ) | SL | 28.04.1920 | 31.10.1921 | capturat de germani la 09.09.1943 în Golful Suda , denumit TA-18, scufundat lângă Volos de către distrugătoarele engleze Termagant și Tuskan |