Michel-Ange - Molitor (stație de metrou)

"Michel-Ange - Molitor"
Michel-Ange Linia 9 Linia 10
Metroul Parisului
Vedere a liniei holului 10
judetul	arondismentul al XVI-lea al Parisului
data deschiderii	30 septembrie 1913
Numărul de platforme	2+1
Tip platformă	lateral (linia 9), insulă (linia 10)
Ieși în stradă	Rue Michel-Ange, Rue Molitor
Transport terestru	A 62
Mod de lucru	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifară	unu
Codul stației	0710
Gări din apropiere	Eselman , Michel-Ange - Auteuil , Chardon-Lagash și Boulogne - Jean Jaurès
Fișiere media la Wikimedia Commons

Michel-Ange - Molitor ( fr.  Michel-Ange - Molitor ) este un hub de transfer pentru liniile 9 și 10 ale metroului din Paris. Unul dintre cele trei noduri de transfer, care include o stație intermediară din care puteți pleca doar într-o singură direcție (celelalte două sunt Michel-Ange - Auteuil pe aceleași linii și Place de Fete pe liniile 7bis și 11. Denumit pentru intersecția dintre două străzi - rue Michel-Ange și rue Molitor.

Istorie

• Prima (30 septembrie 1913) a deschis sala, acum parte a liniei 10. La momentul deschiderii, sala făcea parte din locul de lansare Charles-Michel-Porte-d'Auteuil, care făcea parte din linia 8.
• La 8 noiembrie 1922 a fost deschisă sala liniei 9 (tronsonul „ Trocadero ” – „ Exelmans ”).
• La 27 iulie 1937, ca urmare a reorganizării liniilor de metrou din partea stângă a Parisului, tronsonul Porte d'Auteuil - Lamotte-Piquet - Grenelle a devenit parte a liniei 10. Înainte de prelungirea către Boulogne - Jean Jaurès a fost deschis, circulația în buclă a fost efectuată la capătul vestic al liniei.
• Traficul de călători al gării de la intrare în anul 2011, conform RATP , a fost de 1.939.507 persoane [2] . În 2012, această cifră a crescut la 2.027.976 de persoane [3] , iar în 2013 la 2.097.256 de pasageri [4] .

Funcții de planificare și dezvoltare a pistei

• Sala liniei 9 a fost construită după un proiect standard (stație cu o singură boltă cu peroane laterale), pe tronsonul Michel-Ange - Molitor - Exelmans există o ieșire brută.
• Două piste se învecinează cu platforma sălii liniei 10, dintre care doar cea sudică este folosită în traficul de persoane. Traseul de nord este intersecția de bifurcație de la gara Porte d'Auteuil, care a fost folosită în traficul de pasageri până la prelungirea liniei 10 până la Boulogne-Pont-de-Saint-Cloud. Legătura căilor principale și de serviciu se realizează sub forma a două rampe anti-păroase pe tronsonul Michel-Ange - Molitor - Chardon-Lagash.

Galerie

• scara

• Sala Linia 9

• Vedere a holului liniei 10 de la scara de la capăt

Note

1. ↑ 1 2 ora Parisului
2. ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 5 noiembrie 2012.
3. ↑ Fichier excel Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station Arhivat la 18 iulie 2014 la Wayback Machine (voie publică, autobuz de corespondență, réseau SNCF etc.), pe site-ul data.ratp.fr  (link indisponibil) , consulté on 11 ianuarie 2014.
4. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat din original pe 13 ianuarie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.

Surse

• Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.