"Moscova" | |
---|---|
Maskovskaia![]() linia Moscovei | |
Metroul Minsk | |
Sala centrală a gării | |
Zonă | Pervomaisky |
data deschiderii | 29 iunie 1984 |
Denumirea proiectului | „Volgogradskaya” |
Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
Adâncime, m | 7.9 |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 102 |
Lățimea platformei, m | zece |
Arhitecti | Lev Nikolaevich Pogorelov [d] , Larisa Alexandrovna Kustova [d] și Yuri Nikolaevich Ivakhnishin [d] [2] |
Ieși în stradă | Bulevardul Independenței , strada Makayonka , Volgogradskaya |
Transport terestru |
![]() ![]() |
Mod de lucru | 5:38-1:07 [1] |
Codul stației | 121 |
Gări din apropiere | Vostok și Parcul Chelyuskintsev |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Moskovskaya” ( belarusă: Maskoўskaya ) este o stație a metroului Minsk . Situat pe linia Moscovei, între stațiile " Vostok " și " Park Chelyuskintsev ".
Stația Moskovskaya a fost construită conform proiectului cu o coloană de stație cu trei trave din elemente prefabricate din beton armat fabricate la fabrica de produse din beton armat din Minsk. Construcția gării a început în toamna anului 1978. Pentru construcția stației au fost scoși și scoși 60 de mii de metri cubi de pământ. Aici a fost folosit și un scut de tunel nemecanizat „Viteza” de tunel. În iunie 1981, stația a fost predată spre finisare, iar în anul următor au fost finalizate principalele lucrări de construcție.
„Moskovskaya” a fost deschis la 29 iunie 1984 , ca parte a primei etape a metroului Minsk. Stația este construită din structuri prefabricate din beton armat. Arhitecții stației au fost angajați ai Institutului Minskproject L. N. Pogorelov , L. Kustova, Yu. Ivakhnishin. Artiști - V. I. Stalmashonok și V. Dovgalo.
Stația este situată lângă strada Volgogradskaya. Inițial, ar fi trebuit să se numească și „Volgogradskaya” [3] . Dar la începutul anilor 1980, autoritățile din Minsk au venit cu un proiect de redenumire a părții din Leninsky Prospekt, care începe din strada Volgogradskaya în Moskovsky Prospekt, iar noua stație de metrou a fost numită Moskovskaya. Leninsky Prospekt nu a fost redenumit în Moskovsky Prospekt și, astfel, stația poartă numele unei autostrăzi inexistente .
La aproximativ doi ani și jumătate de la deschidere, stația a fost cea definitivă (până la deschiderea următoarei stații Vostok . În spatele gării sunt fundături de întoarcere cu ieșire anti-lână, care sunt încă folosite pentru trenurile de noapte.
Decorată pe tema „Moscova - capitala Uniunii URSS”, designul gării combină mijloacele arhitecturale și arta monumentală și decorativă. Peretele de capăt de deasupra intrării în holul platformei este decorat cu un panou care înfățișează clopoțeii de la Kremlin. Panourile de pe doi pereți de cale reprezentând monumente istorice și arhitecturale ale Moscovei sunt realizate în tehnica mozaicului florentin. Pereții și coloanele sunt căptușite cu marmură albă [4] . În 1987, arhitectul gării , L. N. Pogorelov , a fost distins cu Premiul Consiliului de Miniștri al URSS pentru acest proiect [5] .
Designul de culoare al stației folosește culori albe și aurii, care sunt concepute pentru a caracteriza imaginea Moscovei ( piatră albă, cupolă aurie ). Soclul pereților căii este căptușit cu granit negru. Pe peretele căii se află un panou de marmură „ Kremlinul din Moscova ”, în centrul căruia se află Mausoleul Lenin și numele stației în belarusă. Puțin mai în lateral sunt panourile Muzeul de Istorie de Stat și Teatrul Bolșoi, precum și un panou cu un set de siluete recognoscibile ale Moscovei: crenelurile zidurilor Kremlinului, turnurile Kremlinului cu stele și cupole antice. Stația este iluminată de corpuri de iluminat alungite situate de-a lungul cornișelor din tavan. Cuferele de tavan conțin șiruri de lămpi pătrate din plexiglas alb lăptos cu inserții metalice de culoare aurie pentru a oferi lumină difuză, dar acestea nu sunt utilizate în prezent. În peretele de capăt de deasupra scărilor care duc la platforma căii, acestea sunt realizate într-un mozaic ornamental, în centrul căruia se află un ceas asemănător cu clopoțeii turnului Kremlinului din Moscova [6] .
Panorama stației Moskovskaya
Ieșire sud spre oraș
Portal de tunel către „ Parcul Chelyuskintsev ”
Drum spre Est
Imagine cu Catedrala Sf. Vasile pe peretele drumului
Imagine a Muzeului de Istorie de Stat pe peretele de călătorie