| Podul Jiangshong | |
|---|---|
| 22°46′41″ s. SH. 113°04′29″ E e. | |
| Nume oficial | Chineză 江顺大桥 |
| Zona de aplicare | auto |
| Cruci | râul Xinjiang |
| Locație |
China Guangdong Jiangmen - Foshan Pengjiang - Shunde |
| Proiecta | |
| Tip constructie | strâns, grindă, stacard |
| Trava principală | 700 m |
| lungime totală |
trecere pod 2290 m pod 1056 m |
| Lățimea podului | 36,9 m |
| benzi | 6 |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 21 noiembrie 2011 |
| Deschidere | 27 iunie 2015 |
Podul Jiangshong ( chineză: 江顺大桥) este un pod combinat care traversează râul Xingjiang , situat în zonele urbane Jiangmen și Foshan ; Al 14-lea cel mai lung pod cu tiran din lume (al 8-lea în China). Face parte din autostrada.
Podul leagă malurile de vest și de est ale râului Xingjiang , respectiv districtul Pengjiang al orașului Jiangmen și districtul Shunde al orașului Foshan .
Lungimea traversării podului este de .2.290 m, inclusiv podul peste albia râului 1.056 m Travele suplimentare ale tronsonului de cabluri sunt de câte 106 m fiecare pe ambele părți ale celei principale, secțiunile suplimentare de grinzi sunt câte două pe ambele părți 70 și 60 m. Înălțimea suporturilor turnului principal este de 186 m. Suporturile turnului au forma literei H.
Are 6 benzi de circulatie (trei in ambele sensuri) cu o viteza de circulatie admisa de 80 km/h.
Costul de construcție al podului este de 21,2 miliarde de yuani.
| Cele mai lungi poduri cu tiranți din Republica Populară Chineză | |
|---|---|
| Lungimea travei principale peste 1000 m: Sutong | |
| |
| Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive | |