| Podul Champlain | |
|---|---|
| 45°24′34″ s. SH. 75°45′33″ V e. | |
| Trece peste pod | drum |
| Cruci | Ottawa |
| Locație | Quebec și Ottawa |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1924 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Champlain (a) ( în engleză Podul Champlain , în franceză Pont Champlain ) este un pod rutier cu grinzi din beton armat peste râul Ottawa la aproximativ 5 km vest de Dealul Parlamentului , care leagă orașele Ottawa și Gatineau , Canada . Pentru ambele orașe, acesta este cel mai vestic dintre poduri; următoarea traversare este feribotul West Carleton-Quyon, situat la câteva zeci de kilometri spre vest.
Podul a fost construit în perioada 1924-1928. prin ordin al Comisiei Districtului Federal , predecesorul Comisiei Capitalei Naționale , care administrează în prezent podul. Podul este format din 4 trave și trece peste insulele Riopelle, Cunningham și Bate. Lungimea totală a podului este de 1,1 km - astfel, este cel mai lung dintre podurile peste râul Ottawa.
Din provincia Ontario, podul este o prelungire a Island Park Drive și este, de asemenea, conectat la Ottawa River Parkway . Din partea Quebec, se conectează la vechea autostradă Quebec 148 , îndreptându-se spre sectorul Elmer din Gatineau, unde se termină autostrada.
La reconstrucția podului a fost adăugată o a treia bandă de circulație, care este reversibilă .
Podul poartă numele lui Samuel de Champlain , care a organizat transportul bărcilor pe lângă repezirile care se aflau pe această porțiune a râului. Pe partea Elmer, lângă pod, se află Place Samuel de Champlain.