Podul lui Iustinian (Sakarya)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 11 octombrie 2020; verificările necesită 2 modificări .
Podul lui Iustinian
40°44′14″ N SH. 30°22′22″ in. e.
Cruci Sakarya
Locație Sakarya
Proiecta
Material calcar
Numărul de intervale 12
lungime totală
  • 429 m
Înălțimea structurii 10 m
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul lui Iustinian ( Podul Beshkopryu ) este un pod roman târzie peste râul Sakarya din Anatolia , în Turcia modernă . A fost construită de împăratul roman de Răsărit Iustinian I (527-565 d.Hr.) pentru a îmbunătăți comunicarea dintre capitala Constantinopol și provinciile estice ale imperiului său. Acest pod a fost menționat de mai mulți autori de atunci, a fost asociat cu proiectul propus, propus mai întâi de Pliniu cel Tânăr împăratului Traian [1] pentru construirea unui canal navigabil care ocolește Bosforul [2] .

În 2020, Podul Justinian a fost inclus pe lista temporară a Patrimoniului Mondial UNESCO [3] .

Locație și istorie

Podul lui Iustinian este situat în nord-vestul Anatoliei , în regiunea antică Bitinia , la aproximativ 5 km sud-vest de orașul Adapazari [4] . Astăzi, podul străbate un mic pârâu Chark-Deresi (numit în antichitate Melas ), care curge din lacul Sapanca din apropiere; canalul modern al mult mai larg Sakarya se află la 3 km spre est.

În antichitate și până în Evul Mediu, podul a servit unui scop important: a fost punctul de trecere al unei rute militare importante din punct de vedere strategic din Bosfor până în provinciile estice ale Imperiului Roman, care erau amenințate de Imperiul Sasanid [5] . Înainte de construcția podului de piatră, a existat un pod de ponton din lemn , care, după spusele lui Procopie de Cezareea , a fost deseori spălat la inundarea râului, ceea ce a costat viața multor oameni [6] .

Data construcției podului de piatră poate fi determinată destul de exact pe baza izvoarelor vremii: două poezii elogioase ale lui Paul Silentiarius și Agathias din Myrenei , datate 562, marchează finalizarea construcției lui, iar cronicarul Teofan scrie că lucrarea a început . în 6052 de la crearea lumii, ceea ce corespunde cu 559-560 [7] . Pe de altă parte, din moment ce Procopius de Cezareea a susținut că podul era încă în construcție când și-a scris lucrarea asupra proiectelor de construcții ale lui Iustinian ( De Aedificiis ), aceasta ar însemna că construcția a început în 560-561 și a fost finalizată în 562, cinci ani mai târziu. șase ani de la data propusă anterior [8] . Totuși, având în vedere că datarea lui Teofan este oarecum inexactă, se poate presupune că construcția podului a început în jurul anului 554 [9] .

Constructii

Podul este construit din blocuri de calcar și, inclusiv culee la ambele capete; lungimea sa este de 429 m, lățimea 9,85 m și înălțimea până la 10 m [10] . Podul se sprijină pe șapte arcade principale . Lățimea travei a cinci arcade variază de la 23 la 24,5 m, cu suporturi între ele de aproximativ 6 m grosime. Ele sunt completate pe ambele părți de un arc mai mic, cu o deschidere de aproximativ 20 m [4] . Astăzi, pârâul Chark-Derezi curge printr-una dintre arcadele vestice. În plus, pe malurile albiei mai sunt încă cinci arcade (două la vest și trei la capătul estic) de la 3 la 9 m lățime, care serveau drept deversor în caz de inundații [10] . Partea de est a podului a fost parțial distrusă ca urmare a construcției unei linii de cale ferată de-a lungul albiei râului. Cei șapte stâlpi principali au fost aparent decorați cu mici cruci creștine , care, cu excepția a doi, au fost probabil distruși [10] .

Mai jos sunt informații despre lățimile (în metri) ale principalelor elemente arhitecturale (arcade îngroșate , suporturi între paranteze) [10] :

3 (N.D.) 7 (9,5) 19,5 (6) 23 (6) 24,5 (6) 24,5 (6) 24 (6) 24,5 (6) 20 (9,5 ) 9 (N.D.) 6 (N.D.) 3

Contraforturile sunt modelate pentru a acționa ca tăietori de apă - rotunjiți în amonte și ascuțiți în aval. Singura excepție este cel mai lat dig de pe malul de vest, care are formă de pană pe ambele părți. Această trăsătură a podului Justinian îl deosebește de cele mai cunoscute poduri romane, care au de obicei tăietoare de apă ascuțite atât în ​​amonte, cât și în aval [10] .

La intrarea vestică se afla un arc de triumf , iar pe latura de est se află rămășițele unei abside , a cărei funcție este neclară, dar poate fi servit ca altar religios [4] . Cupola absidei este situată pe latura de est, înălțimea sa este de 11 m, iar lățimea este de 9 m [11] . Rămășițele arcului, acum pierdute, sunt înfățișate în schițe realizate în 1838 de Leon de Laborde: ele înfățișează un portal arcuit din piatră, situat direct la intrarea în pod [12] . Următoarea schiță prezintă câteva dimensiuni măsurate: portalul avea 10,37 m înălțime și 6,19 m lățime, în timp ce coloanele de pe ambele părți aveau 4,35 m grosime [13] .

Podul a fost decorat și cu o inscripție cu o epigramă a lui Agathias din Myriane în limba greacă . Inscripția nu a fost păstrată, dar conținutul ei este transmis în scrierile împăratului Constantin al VII-lea Porphyrogenitus :

Și tu, împreună cu mândra Hesperia și cu poporul medilor și cu toate turmele barbarilor, Sangarius , al cărui curs turbulent a fost întrerupt de aceste bolți, a fost astfel înrobit de mâna suveranului. Odinioară impracticabil pentru nave, cândva nestăpânit, acum zaceți în lanțuri de piatră neîncovoiată.

Text original  (greacă)[ arataascunde] Καὶ σὺ μεθ' Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ· ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.

Galerie

Filmare

Sigla YouTube Video cu panorama podului lui Iustinian.

Note

  1. ↑ Pliniu 10.41-42, 61-62
  2. ↑ Moore, 1950
  3. ↑ Podul lui Justinian este listat ca sit temporar al Patrimoniului Mondial UNESCO Arhivat 9 iunie 2020 la Wayback Machine // trtavaz.com.tr
  4. ↑ 1 2 3 Whitby, 1985 , p. 129
  5. ↑ Whitby, 1985 , p. 141
  6. ↑ Procopius, De Aedificiis, 5.3.8-11
  7. ↑ Whitby, 1985 , pp. 136–141
  8. ↑ Whitby, 1985 , pp. 141–147
  9. ↑ PLRE , Vol. III, pp. 1064-1065
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Whitby, 1985
  11. ↑ Whitby, 1985 , p. 47
  12. ↑ Laborde (1838), Tabelul XIV, Nr. treizeci
  13. ↑ Laborde (1838), Tabelul XIV, Nr. 31

Literatură