| Ponte della Liberta | |
|---|---|
| ital. Ponte della Liberta | |
| 45°27′16″ N SH. 12°17′50″ E e. | |
| Cruci | lagună venețiană |
| Locație | Veneția |
| Proiecta | |
| Material | beton , cărămidă și piatră din Istria [d] [1] |
| lungime totală |
|
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Tommaso Meduna [d] , Giovanni Milani [d] și Eugenio Miozzi [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ponte della Liberta , sau Podul Libertății , ( italiană: Ponte della Libertà ) este un pod din Veneția care leagă orașul de continent. A fost construită în 1846 din cărămidă (lățimea podului a fost mărită în 1970 pentru a dubla numărul de șine de cale ferată). Podul are 3 kilometri lungime și este format din 222 de arcade. Podul este traversat de drumuri și căi ferate. În 1931 - 1933 a fost efectuată o reconstrucție completă a podului. Autostrada a fost deschisă pe 25 aprilie 1933 .
Podul și-a primit numele actual în 1946 în urma rezultatelor celui de- al Doilea Război Mondial din cauza percepției negative a referințelor la fascism. În epoca lui Mussolini, podul se numea „ Lictorsky ”, care simboliza fascicul . [2]