Carburarea fierului este un proces tehnologic de introducere a componentelor care conțin carbon ( cocs de cărbune , antracit , cărbune etc.) în fier sau oțel lichid pentru a aduce procentul de conținut de carbon la un anumit nivel dorit [1] .
Mecanismul și cinetica carburării sunt afectate de proprietățile și structura materiilor prime, precum și de temperaturile și presiunile utilizate. În furnalele înalte carburarea stă la baza proceselor tehnologice de producere a fontei . O versiune ușor diferită a carburării este utilizată la carburarea stratului de suprafață al semifabricatelor de oțel pentru a crește duritatea suprafeței, rezistența la uzură , capacitatea portantă și limita de oboseală sub acțiunea sarcinilor alternative. De regulă, carburarea oțelului se realizează în medii gazoase formate din produsele de ardere ai propanului , petrolului , gazelor naturale și a altor combustibili [2] .