Semizorov, Nikolai Fiodorovich

Nikolai Fedorovici Semizorov
Data nașterii 7 ianuarie 1924( 07.01.1924 )
Locul nașterii Bagaevskaya , Regiunea Don , RSFS rusă , URSS
Data mortii 7 septembrie 1999( 07-09-1999 ) [1] (în vârstă de 75 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie constructor , manager , inginer
Premii și premii Erou al muncii socialiste

Constructor onorat al RSFSR Cetățean de onoare din Togliatti ( 17 iulie 1981 )

Nikolai Fedorovich Semizorov ( 7 ianuarie 1924 , Bagaevskaya , Regiunea Donskaia  - 7 septembrie 1999 , Tolyatti , Regiunea Samara ) - constructor sovietic, șef al Kuibyshevhydrostroy , erou al muncii socialiste , cetățean de onoare al orașului Toliatti .

Biografie

Provenea dintr-o familie de cazaci, după revoluție tatăl său a devenit profesor de școală [2] . La vârsta de șapte ani, Nikolai a mers la școala elementară Kudinovsky , care era condusă de tatăl său. După noua numire a acestuia din urmă în 1935, și-a continuat studiile la școala secundară incompletă Melekhovskaya , pe care a absolvit-o în 1938. În 1941, Nikolai a absolvit școala numărul 3 din Novocherkassk , a intrat la Institutul Politehnic de la Facultatea de Inginerie Civilă. În paralel cu studiile sale, din octombrie 1941 până în februarie 1942 a lucrat ca profesor de școală primară la școala numărul 12 din Novocherkassk. Pe măsură ce frontul se apropia , a fost evacuat, dar ofensiva germană de la începutul lunii august 1942 a întrerupt ruta de evacuare de lângă Armavir . A trăit în teritoriul ocupat timp de cinci luni. După eliberare, a fost înrolat în Armata Roșie [2] .

Din ianuarie 1943, Semizorov se află pe front. A servit ca soldat în Regimentul 9 Gardă al Diviziei 3 Gardă , apoi în Divizia 387 Infanterie , a fost ales organizator Komsomol al companiei [2] . A participat la luptele pentru eliberarea Novocherkassk, satul Generalskaya , Matveev Kurgan . A fost rănit, tratat într-un spital din Baku , a servit în regimentul 83 de puști de rezervă al brigăzii 26 de rezervă ca comandant al unei secții de batalion de antrenament. În februarie 1944 a fost comisionat pentru handicap [3] .

S-a întors în satul natal, unde până în septembrie 1945 a lucrat ca secretar executiv al ziarului raional „Bolșevic al Donului” [3] [2] . În 1945, Nikolai și-a continuat studiile la institut cu o diplomă în alimentarea cu apă și canalizare. A fost membru al cercului științific și tehnic, a participat la conferințe științifice și tehnice, a fost ales organizatorul Komsomol al grupului, a fost membru al redacției ziarului de perete, membru al grupului literar la ziarul Znamya Kommuny [2] . A fost greu de studiat din cauza situației financiare dificile, pe lângă Nikolai, familia mai avea doi copii, în plus, nepotul și bunica lor locuiau cu ei, iar veniturile tatălui lor, profesor de școală, nu erau suficiente pentru toata lumea. În calitate de invalid de război, Nikolai a primit hrană suplimentară, din al treilea an a primit o bursă sporită, a lucrat cu jumătate de normă, pentru prima dată documente contabile legate, în 1948 a fost trimis să construiască o priză de apă în Aksai vecin , a înlocuit un maistru senior bolnav, încât a fost chiar dat afară din institutul pentru absenteism, dar a realizat restaurarea [4] . Cu toate acestea, fondurile încă nu erau suficiente, mai târziu Semizorov și-a amintit că visul suprem era doar să mănânce, dar a studiat mai ales cu bun și excelent [5] . În 1950, Semizorov a absolvit institutul, după ce a primit calificarea de inginer civil [2] . În timpul distribuirii, i s-au oferit direcții spre nord, însă, în calitate de invalid de război care suferise de pneumonie severă , a cerut o altă numire [4] . A fost trimis la Kalach-on-Don , pentru construcția Canalului Volga-Don [2] , dar de acolo a fost redirecționat la Stavropol (acum Tolyatti ) pentru construcția în curs a hidrocentralei Kuibyshev [3] .

Kuibyshevgidrostroy

Din 6 august 1950, a lucrat la Kuibyshevgidrostroy [2] ca inginer în departamentul de producție și tehnică al regiunii de construcții Stavropol. Din 23 martie 1951, Nikolai Semizorov a lucrat ca inginer șef al secției a 2-a a regiunii Levoberezhny (pe atunci Komsomolsky) de construcții industriale și civile [6] . Mai târziu a lucrat ca inginer șef adjunct, șef al PTO al raionului PGS (1955-1957), inginer șef al sectorului nr. 6 (1957-1958). Pentru construcția hidrocentralei Kuibyshev, a primit primul Ordin al lui Lenin [7] . Creșterea rapidă a carierei la KGS nu era neobișnuită; șeful de atunci al Kuibyshehydrostroy, Ivan Komzin , era bine versat în oameni și promova activ angajații tineri și promițători în poziții de conducere [7] . Ulterior, Semizorov a lucrat ca inginer la SMU-3 la Kuibyshevgidrostroy (1958-1959) ca șef al SMU-3. În cele din urmă, la 12 ani de la începutul carierei sale, Nikolai Semizorov a devenit șeful întregului departament al Kuibyshevgidrostroy [6] .

Sub conducerea lui Nikolai Semizorov, specialiștii Kuibyshevgidrostroy au construit orașele Tolyatti, Zhigulevsk și VCM , Transformer , VAZ , ToAZ , SK , Kuibyshevazot , Phosphorus , Tolyattinskaya și Novokuibyshevskaya și Novokuibyshevskaya , complexul de procesare a gazelor din VAZ Or, CHPPsvolh , complexul de procesare a gazelor VAZ Or, CHPPsvolh. , fabricile de păsări Zhigulevsky și Tolyattinskaya, 1, DSK-2, Kostroma DSK, Uzina Orenburg de aparate de comutare complexe [3] [6] .

În timpul construcției Avtograd, au fost testate și implementate cele mai moderne metode. Semizorov a introdus în mod activ noi metode de management în practica managementului. a stabilit o specializare strictă a trusturilor: unii au ridicat doar „ciclul zero” al obiectelor, alții au fost angajați în instalare, iar alții - lucrări de finisare. Unii s-au specializat în locuințe, alții în construcția de întreprinderi și infrastructură. Au fost încurajate invenția și raționalizarea, s-au introdus grafice de rețea, care au făcut posibilă organizarea construcției în ritm maxim [3] .

Fabrica de mașini a fost construită în cel mai scurt timp posibil. În același timp extrem de scurt, au fost construite blocuri și străzi întregi din Tolyatti, ceea ce a permis orașului să se descurce fără cabane temporare, cazărmi și multe pensiuni, oferind specialiștilor care soseau constant ai fabricii de automobile imediat noi locuințe permanente, pe care Semizorov a insistat în slujire [3] . În scurt timp au fost montate străzi și cartiere întregi, zeci de școli și grădinițe, precum și obiecte unice: Palatul Sporturilor , cinematograful Saturn , centre comerciale [6] .

Membru al PCUS din 1953 [2] . A fost ales membru al Comitetului Regional Kuibyshev al PCUS, membru al biroului Comitetului Orășenesc Togliatti al PCUS, deputat al Consiliului Local Togliatti, Consiliul Regional Kuibyshev [6] , Consiliul Suprem al RSFSR al convocărilor 7-11 (1967-1990), delegat la Congresele 23 , 24 , 25 , 26 ale PCUS.

Din 11 mai 1987 s-a pensionat [2] .

Retras

După prăbușirea URSS, Nikolai Fedorovich și-a pierdut pensia personală republicană, după prăbușirea Kuibyshevgidrostroy, a pierdut tot sprijinul din partea întreprinderii, a fost foarte bolnav, a suferit mai multe atacuri de cord și a avut nevoie financiară. La mijlocul anilor 1990, liderii organizațiilor care au apărut în locul KSC au încercat să îi ofere sprijin material, dar el a refuzat în principiu, declarând că toți veteranii din Kuibyshevgidrostroy se aflau într-o poziție similară. În 1997, a apărut ideea de a crea un fond special către care diverse organizații să poată transfera bani care ar urma să ofere sprijin material veteranilor din Kuibyshevgidrostroy, precum și să organizeze o sărbătoare în oraș - Ziua Constructorului [8] [9] . Nikolai Semizorov a devenit unul dintre organizatorii și fondatorii acestui fond [3] . Multă vreme, din scrupulozitate, nu a fost de acord să-și dea numele fondului, dar era convins că numai dacă fondul va purta numele de Nikolai Semizorov, va putea strânge orice fonduri serioase [8] .

La început, activitățile fondului au constat în faptul că Nikolai Fedorovich a călătorit personal la diferite întreprinderi, s-a întâlnit cu lideri, a explicat situația, a cerut bani, nu a fost refuzat. Fondul a fost susținut de conducerea KuibyshevAzot, Phosphorus, Togliattiazot, AvtoVAZ, VAZ TPP, Volzhskaya HPP și alte întreprinderi locale. Veteranii KGS au început să apeleze la Semizorov pentru ajutor, pe mulți dintre care îi cunoștea personal din munca în comun. Au cerut bani pentru medicamente, tratament, înmormântări, doar mâncare și haine. Fondul a oferit sprijin direcționat celor aflați în nevoie, au fost organizate și organizate vacanțe pentru veteranii KGS. Fundația Semizirov a venit și cu ideea unui concurs de oraș pentru cea mai bună instalație finalizată, primul concurs a avut loc în anul înființării fundației, în 1997. În viitor, funcția de organizare a competiției a fost transferată treptat către departamentul de construcții, iar numele lui Nikolai Semizorov a dispărut și de numele competiției [8] .

Nikolai Fedorovich Semizorov a fost căsătorit, a crescut doi copii [2] , a murit pe 7 septembrie 1999 după o lungă boală [3] , a fost înmormântat la cimitirul Banykinskoye din orașul Togliatti.

După moartea lui Nikolai Fedorovich, în memoria lui, s-a decis păstrarea fondului, care încă funcționează [8] , organizează și desfășoară concursuri pentru cele mai bune proiecte de dezvoltare a celor mai noi tehnologii de construcție [3] .

Premii

Memorie

Note

  1. ↑ Cetăţeni de onoare ai Stavropolului - Tolyatti 1868-2016 - Tolyatti : Editura Storm , 2017. - S. 103. - 207 p. — ISBN 978-5-9906655-0-7
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 La aniversarea a 90 de ani de la N.F. Documente Semizorov. . Administrația districtului urban Tolyatti. Preluat: 8 ianuarie 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Cetăţeni de onoare ai Stavropolului - Togliatti 1868-2016 - Togliatti : Editura Storm , 2017. - S. 102-103. — 207 p. — ISBN 978-5-9906655-0-7
  4. ↑ 1 2 Mohovikova, 2017 .
  5. ↑ Melnik, 2004 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Semizorov Nikolai Fedorovici . Administrația districtului urban Tolyatti. Preluat la 8 ianuarie 2020. Arhivat din original la 6 iulie 2019.
  7. ↑ 1 2 Ivanov, 2005 .
  8. ↑ 1 2 3 4 5 Alexandru Gremin. Fundația Semizorov // Luni: ziar. - 2006. - 11 noiembrie.
  9. ↑ 1 2 Marina Kapustina. Am avut un noroc infinit să ating cu sufletul acest mare destin uman // Piața Libertății  : ziar. - 2002. - Nr. 166 (2872) (7 septembrie). - p. 3.
  10. ↑ Semizorov Nikolai Fedorovici . Memoria poporului . Preluat: 8 ianuarie 2020.
  11. ↑ Persoane și organizații distinse cu Certificatul de Onoare al Dumei din districtul orașului Tolyatti (link inaccesibil) . Consultat la 5 octombrie 2010. Arhivat din original la 31 octombrie 2010. 
  12. ↑ Despre atribuirea numelor elementelor unei rețele de stradă și drumuri din cartierul orașului Tolyatti

Literatură

Link -uri