„Nou Cheryomushki” | |
---|---|
![]() Linia Kaluga-Rizhskaya | |
metroul din Moscova | |
Zonă | Cheryomushki , Obrucevsky |
judetul | Sud-vest |
data deschiderii | 13 octombrie 1962 |
Denumirea proiectului | Yuzhnaya, Proezd nr. 1683 |
Redenumirea proiectelor | Cheryomushki (1991, 1992) |
Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
Adâncime, m | 7 |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Arhitecti | M. F. Markovsky, A. K. Ryzhkov |
Ingineri de proiectare | A. Pashin, O. A. Sergheev |
Ieși în stradă | Garibaldi , Sindicatul , Academician Polyakova |
Transport terestru | A : 1, s5, 41, 103, 113, 153, 196, 246, 616, 648, 721, 845, 993, t60 |
Mod de lucru | 5:30-1:00 |
Codul stației | 103, bas |
Gări din apropiere | Sindicatul și Kaluga |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Novye Cheryomushki este o stație a metroului din Moscova . Este situat pe linia Kaluzhsko-Rizhskaya între stațiile Profsoyuznaya și Kaluzhskaya .
Stația a fost construită în 1962 ca parte a secțiunii Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki, după punerea în funcțiune a căreia au existat 65 de stații în metroul din Moscova. Numele provine de la cartierul istoric Novye Cheryomushki, în care se află stația, una dintre primele două zone de dezvoltare în masă („Hrușciov”). Numele districtului, la rândul său, provine de la districtul Cheryomushki situat la nord-est , situat pe locul satului cu același nume cunoscut încă din secolul al XVI-lea.
Nu există vestibul la sol, accesul în oraș se face prin pasaje subterane către străzile Profsoyuznaya , Garibaldi și Akademika Polyakova . Nu există transferuri către alte stații.
„Noua Cheryomushki” - stație de coloană de mică adâncime (centipede). Adâncime - 7 m; cu trei travee. Construit după proiectul arhitecților M. F. Markovsky și A. K. Ryzhkov. În spatele gării există colțuri fără șase comutatoare folosite în orele de vârf, precum și în timpul zilei pentru întreținerea și decontarea trenurilor. Aceste poteci trec în ramuri de legătură în depozitul electric Kaluga .
Stația are două rânduri de 38 de coloane cu o treaptă de 4 m. Coloanele sunt finisate cu marmură gălbuie ; pereții căii sunt căptușiți cu plăci ceramice gălbui (culoarea principală), negru (partea inferioară) și maro (două dungi). În septembrie 2021, au început lucrările de înlocuire a căptușelii pereților căii, menținând în același timp schema de culori și designul general al stației [1] . Începând cu ianuarie 2022, toată placarea pereților șinei vechi a fost curățată. Podeaua este pavată cu granit gri și roșu .
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [2] :
Pe 7 martie 2016, aproximativ la ora 14.00, în holul de nord al gării a izbucnit un incendiu. Potrivit datelor oficiale, cauza accidentului a fost aprinderea dulapului de relee, în urma căreia echipamentul de semnalizare a eșuat pe raza de sud a liniei Kaluzhsko-Rizhskaya. Oficial, restricțiile de lucru au fost stabilite până la ora 1:00 pe 12 martie: pe tronsonul Oktyabrskaya - Tyoply Stan circulația trenurilor a fost limitată, iar pe tronsonul Tyoply Stan - Novoyasenevskaya a fost interzisă îmbarcarea și debarcarea pasagerilor către centru. De asemenea, de la 7:00 la 10:30 și de la 16:00 la 21:00 stațiile Shabolovskaya și Akademicheskaya sunt temporar închise. De fapt, restricțiile au fost ridicate în dimineața zilei de 11 martie, cu excepția stației Novye Cheryomushki, unde reparația lobby-ului sudic a fost prelungită până la ora 5:30 pe 14 martie [3] [4] .
Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
---|---|---|
Prin numere impare | ||
Spre stația " Kaluzhskaya " |
05:54:00 | 05:53:00 |
05:52:00 | 05:50:00 | |
În direcția stației " Profsoyuznaya " |
05:35:00 | 05:38:00 |
05:35:00 | 05:34:00 |
|